The utility model discloses a car should die with muffle furnace tempering force, which comprises a furnace body, the lower end of the oven body is hinged with the first insulation board, insulation board is arranged on the middle part of the first transparent observation window on the left side of the furnace body is hinged with the door, the inner wall of the furnace body is arranged on the third insulation board and the furnace body is provided with a furnace chamber, a furnace chamber of the left and right sides is provided with a plurality of first sliding chute, an object carrying plate between the first chute on the same plane, the upper end of the loading plate is provided with a plurality of die groove; the upper end of the furnace body is provided with a gas outlet end of the pipe. Connected with a filtering device, filtering device bottom end is communicated with an exhaust pipe, a suction fan is connected with the end part of the exhaust pipe, the utility model has the advantages of simple structure, reasonable design, can remove the poisonous and harmful gases in the process of tempering and tempering, During the process, the internal reaction can be observed, and taking out the object plate is also very convenient, and the staff can not be scalded.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具应力回火处理用马弗炉
本技术涉及煤炭灰分测定领域,具体是一种汽车模具应力回火处理用马弗炉。
技术介绍
汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具,这类模具主要是冷冲模,广义上的″汽车模具″是制造汽车上所有零件的模具总称,例如,冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件,能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件,因此,更加特指的汽车模具可以说成是″汽车覆盖件冲压模具″,简称汽车覆盖件冲模,例如,前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。汽车模具在最初压铸5000次后,进行去应力回火处理,以后,对于压铸件100克的模具,每压铸15000次后进行去应力回火100克-500克的模具,为10000-15000次左右,大于500克的压铸件模具为8000-10000次。目前是市场上使用的回火炉没有观察窗,无法连续的对加热的物品进行观察,难以了解模具在加热过程中各个位置的情况,具有改进的空间,为此,针对上述
技术介绍
中提出的问题,本领域技术人员提出了一种新型的马弗炉。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车模具应力回火处理用马弗炉,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车模具应力回火处理用马弗炉,包括炉体、炉门和底座,所述底座的底端四角处固定安装有四个行走轮,底座上端设置有炉体;所述炉体为前端开口的长方体结构,炉体的下端铰接有第一保温板,第一保温板的中部设置有透明的观察窗,观察窗向内凹陷,炉体的左侧铰接有炉门,炉门的中部设置有固定连接有第二保温板,第二保温板向外突出 ...
【技术保护点】
一种汽车模具应力回火处理用马弗炉,包括炉体、炉门和底座,其特征在于,所述底座的底端四角处固定安装有四个行走轮,底座上端设置有炉体;所述炉体为前端开口的长方体结构,炉体的下端铰接有第一保温板,第一保温板的中部设置有透明的观察窗,观察窗向内凹陷,炉体的左侧铰接有炉门,炉门的中部设置有固定连接有第二保温板,第二保温板向外突出;所述炉体的内侧壁上设置有第三保温板,炉体内开设有炉腔,炉腔的左右两侧设置有多个第一滑槽,同一水平面上的第一滑槽之间滑动设置有载物板,载物板的上端开设有多个模具槽,多个模具槽均匀布置;所述第一滑槽的下端在炉体内开设有第二滑槽,载物板的左右两侧下端固定连接有连接杆,连接杆的底端固定连接有转轴,转轴上旋转连接有滚轮,滚轮与第二滑槽的底端滚动连接;所述炉体的上端设置有出气管,出气管与炉体内部连通,出气管的端部连接有过滤装置,过滤装置内从上至下依次设置有活性炭过滤网、活性硅过滤网和空气过滤网,过滤装置的底端连通有排气管,排气管的端部连接有吸风机。
【技术特征摘要】
1.一种汽车模具应力回火处理用马弗炉,包括炉体、炉门和底座,其特征在于,所述底座的底端四角处固定安装有四个行走轮,底座上端设置有炉体;所述炉体为前端开口的长方体结构,炉体的下端铰接有第一保温板,第一保温板的中部设置有透明的观察窗,观察窗向内凹陷,炉体的左侧铰接有炉门,炉门的中部设置有固定连接有第二保温板,第二保温板向外突出;所述炉体的内侧壁上设置有第三保温板,炉体内开设有炉腔,炉腔的左右两侧设置有多个第一滑槽,同一水平面上的第一滑槽之间滑动设置有载物板,载物板的上端开设有多个模具槽,多个模具槽均匀布置;所述第一滑槽的下端在炉体内开设有第二滑槽,载物板的左右两侧下端固定连接有连接杆,连接杆的底端固定连接有转轴,转轴上旋转连接有滚轮,滚轮与第二滑槽的底端滚动连接;所述炉体的上端设置有出气管,出气管与炉体内部连通,出气管的端部连...
【专利技术属性】
技术研发人员:彭清静,胡小明,魏加能,
申请(专利权)人:深圳市超卓实业有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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