用于汽车滚装船的甲板顶升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于船舶运输汽车领域的甲板顶升装置，涉及一种用于汽车滚装船的甲板顶升装置，包括操控系统和顶升系统，其特征在于所述操控系统包括驾驶台和远程控制手柄；所述顶升系统包括液压组件、上车架、下车架、剪刀部件、前桥及后桥，通过液压组件驱动剪刀部件开合带动上车架升降，通过液压组件驱动前桥及后桥的移动。本实用新型专利技术的顶升装置结构紧凑，占地面积小，移动灵活，可以方便地对活动甲板进行高低调整，省去了每块活动甲板都需要配置的升降装置，节约造船成本。

For Automobile Ro ro deck lifting device

The utility model belongs to the field of automobile transport ship deck lifting device, relates to an Automobile Ro ro deck lifting device comprises a control system and lifting system, wherein the control system comprises a driving platform and remote control handle; the lifting system comprises a hydraulic component, the upper frame and lower frame scissors, parts, front axle and rear axle, the hydraulic drive assembly drives the lifting frame folding scissors parts, moving through the front axle and rear axle drive hydraulic components. The utility model of the lifting device has the advantages of compact structure, small occupied area, mobile and flexible, can be easily carried out on deck height adjustment, eliminating the need of each deck lifting device configuration, saving the cost of shipbuilding.

【技术实现步骤摘要】
用于汽车滚装船的甲板顶升装置
本技术属于船舶运输汽车领域的甲板顶升装置，具体涉及一种汽车滚装船甲板的高低调整装置。
技术介绍
汽车滚装船在运输不同品种的车辆时因车辆的高度不一样，为充分发挥轮船的空间使用率，需要对部分活动甲板的高度进行调整，原来这些活动甲板都自带调整装置，那样做成本高且占用空间大，为解决这些问题就需要一种可移动的顶升装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种占地面积小，移动灵活，可以方便地对活动甲板进行高低调整的顶升装置。本技术的目的是这样实现的：用于汽车滚装船的甲板顶升装置，包括操控系统和顶升系统，其特征在于所述操控系统包括驾驶台和远程控制手柄；所述顶升系统包括液压组件、上车架、下车架、剪刀部件、前桥及后桥，通过液压组件驱动剪刀部件开合带动上车架升降，通过液压组件驱动前桥及后桥的移动。一般地，所述液压组件包括发动机部件、液压泵、液压马达、顶升油缸、旋转、伸缩油缸、微调油缸及支腿油缸。所述剪刀部件通过顶升油缸驱动开合。所述前桥和后桥具有四轮驱动、左右90度转向结构。所述前桥和后桥通过液压马达驱动移动。所述上车架上设有旋转伸缩手臂机构。所述甲板顶升装置通过支腿油缸支撑。本技术的顶升装置结构紧凑，占地面积小，移动灵活，可以方便地对活动甲板进行高低调整，省去了每块活动甲板都需要配置的升降装置，节约造船成本。附图说明图1是本技术实施例顶升装置的结构示意图。图2是图1的俯视结构示意图。图中，1、远程控制手柄，2、前桥，3、支腿油缸，4、发动机部件，5、液压泵，6、液压马达，7、后桥，8、下车架，9、剪刀部件，10、顶升油缸，11、上车架，12、旋转伸缩手臂，13、微调油缸。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。实施例：用于汽车滚装船的甲板顶升装置如附图1所示，主要包括操控系统和顶升系统，操控系统包括驾驶台和远程控制手柄1，顶升系统包括液压组件、上车架11、下车架8、剪刀部件9、前桥2及后桥7，通过液压组件驱动剪刀部件10开合带动上车架11升降，通过液压组件驱动前桥2及后桥7的移动。实施例中，液压组件包括发动机部件4、液压泵5、液压马达6、顶升油缸10、旋转、伸缩油缸、微调油缸13及支腿油缸3。剪刀部件9通过顶升油缸10驱动开合；前桥2和后桥7通过液压马达6驱动移动，前桥2和后桥7具有四轮驱动、左右90度转向和前行侧行结构；上车架11上设有旋转伸缩手臂12机构。本实施例的甲板顶升装置通过支腿油缸3支撑。实施例的运作过程如下：通过发动机部件4提供动力，经液压泵5转换成液压动力驱动液压马达6，带动装置的前桥2和后桥7移动实现整套装置的移动，前桥2和后桥7具有四轮驱动、左右90度转向功能结合驾驶台的操作，方便装置快速灵活移动到指定位置；通过远程控制手柄1控制顶升油缸10的伸缩使的上车架11升降，实现甲板的高度调整；通过远程控制手柄1控制上车架上的旋转伸缩手臂12（内含旋转、伸缩油缸）和微调油缸13的位置变化实现甲板支撑面积的变化，减小甲板升降过程的下垂变形；通过液压泵5提供的动力，使支腿油缸3支撑在甲板的指定区域上克服前后桥强度的不足。当然，本技术还包括该领域所熟知的一些常规零部件。实施例装置的工作系统采用液压系统设计，可以通过设定系统的最高工作压力，实现保护本装置避免过载工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车滚装船的甲板顶升装置，包括操控系统和顶升系统，其特征在于所述操控系统包括驾驶台和远程控制手柄；所述顶升系统包括液压组件、上车架、下车架、剪刀部件、前桥及后桥，通过液压组件驱动剪刀部件开合带动上车架升降，通过液压组件驱动前桥及后桥的移动。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车滚装船的甲板顶升装置，包括操控系统和顶升系统，其特征在于所述操控系统包括驾驶台和远程控制手柄；所述顶升系统包括液压组件、上车架、下车架、剪刀部件、前桥及后桥，通过液压组件驱动剪刀部件开合带动上车架升降，通过液压组件驱动前桥及后桥的移动。2.如权利要求1所述的甲板顶升装置，其特征在于所述液压组件包括发动机部件、液压泵、液压马达、顶升油缸及支腿油缸。3.如权利要求1或2所述的甲板顶升...

【专利技术属性】
技术研发人员：周曙东，杨宝荣，陈国梁，沈金龙，
申请(专利权)人：南京丰翔船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32