一种物料装卸系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种物料装卸系统，包括依次设置的第一料仓、第二料仓和多个第三料仓，还包括皮带机、分料管、刮板输送机、40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车。本实用新型专利技术的物料装卸系统可以通过皮带机、分料管和刮板输送机对第一料仓、第二料仓和多个第三料仓进行加料，40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车可以对物料进行装载运输，而且可以通过车位上的计量装置对40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车的装料量进行实时检测，从而可以减少额外的称重环节，提高物料装载运输效率，减少劳动成本。本实用新型专利技术的物料装卸系统可以实现物料的盛装、卸载和运输，仓储能力为1225吨，年作业能力可以达到120万吨。

Material handling system

The utility model discloses a material handling system comprises a first bin, Bin Bin second and third, including belt machine, feeding pipe, scraper conveyor, 40 feet, 20 feet container packing car car and multiple vehicles. The utility model has the advantages of material handling systems by belt conveyor, feeding tube and scraper conveyor of the first bin, bin second and third bin feeding for 40 feet, 20 feet, packing car packing car and multiple cars can carry on to the material loading and transportation, and can conduct real-time detection through the metering device on the parking charge the amount of 40 feet, 20 feet container packing car car and multiple cars, which can reduce the weight of extra links, improve the material loading and transportation efficiency, reduce labor costs. The material handling system of the utility model can realize the loading, unloading and transportation of materials, and the storage capacity is 1225 tons, and the annual operation capacity can reach 1 million 200 thousand tons.

【技术实现步骤摘要】
一种物料装卸系统
本技术涉及物料装卸
，具体来说涉及一种物料装卸系统。
技术介绍
目前国内物料运输方式主要为海运和陆运，陆运包括汽车、火车等方式，货物通过散提、灌包、装箱等作业模式，依靠陆运这种载体将货物进行运输。随着目前国内散货运输的集成化发展，散货通过集装箱进行运输的方式也越来越受到广大货主的认可。现有的物料装卸系统包括装车楼和集装箱翻箱器，装车楼是物料装卸系统的重要部位，装车楼按照装车工艺的不同可以同时实现散提和集装箱灌箱作业；翻箱器按照结构形式主要分为固定式与移动式，按照作业区域特点及功能的不同，固定式与移动式分别可以满足不同的生产需求。固定式适用于场站的作业区域与货种相对于固定的条件下进行作业使用，灵活性较差；移动式可以变换各种作业场所与地点，不受场地的限制与制约，适应性较高；但是现有的移动式翻箱器的装载量较小，通常需要增加翻箱器的数量已达到装载运输要求；而且不能实现实时称重的功能，需要装载人员凭借经验判断装载物料的重量，装完料之后才能进行称重。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物料装卸系统，以解决现有的物料装卸系统存在的仓储能力小，作业能力小，不能实时称重的缺陷。为此，本技术提供了一种物料装卸系统，包括装车楼，所述装车楼包括依次设置的第一料仓、第二料仓和多个第三料仓，所述第一料仓的高度大于所述第二料仓的高度，所述第二料仓的高度大于所述多个第三料仓的高度，所述多个第三料仓的高度相等；还包括皮带机、分料管和刮板输送机，所述皮带机设置在所述第一料仓的上方，所述分料管包括相连的第一分料管和第二分料管，所述第一分料管和所述第二分料管的夹角为90°，所述第一分料管的一端和所述第二分料管的一端均与所述皮带机相连，所述第一分料管的另一端和所述第一料仓的进口相连，所述第二分料管的另一端和所述刮板输送机相连，所述第一分料管和所述第二分料管上均设有电动阀门；所述刮板输送机设置在所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口的上方，所述刮板输送机设有多个卸料口，所述多个卸料口分别与所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口相对应，所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口均设有电动阀门；所述第一料仓、所述第二料仓和所述多个第三料仓的出口均设有气动阀门和电动阀门；所述第一料仓的仓容为250吨，所述第二料仓的仓容为225吨，所述多个第三料仓的仓容均为250吨；所述第一料仓、所述第二料仓和所述多个第三料仓下方均设有车位，所述车位上方均设有计量装置；还包括40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车，所述40尺装箱车位于所述第一料仓下方的所述车位上，所述20尺装箱车位于所述第二料仓下方的所述车位上，所述多个汽车分别位于所述多个第三料仓下方的所述车位上。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：本技术提供了一种物料装卸系统，包括依次设置的第一料仓、第二料仓和多个第三料仓；还包括皮带机、分料管和刮板输送机，皮带机设置在第一料仓的上方，皮带机与分料管相连，分料管包括相连的第一分料管和第二分料管，第一分料管和第一料仓的进口相连，第二分料管和刮板输送机相连，刮板输送机设置在第二料仓的进口和多个第三料仓的进口的上方；刮板输送机设有多个卸料口，多个卸料口分别与第二料仓的进口和多个第三料仓的进口相对应；第一料仓的仓容为250吨，第二料仓的仓容为225吨，多个第三料仓的仓容均为250吨；还包括40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车，第一料仓、第二料仓和多个第三料仓下方均设有车位，车位上方均设有计量装置；40尺装箱车位于第一料仓下方的车位上，20尺装箱车位于第二料仓下方的车位上，多个汽车分别位于多个第三料仓下方的车位上。本技术的物料装卸系统可以实现物料的盛装、卸载和运输，本技术的物料装卸系统的仓储能力为1225吨，年作业能力可以达到120万吨，可以同时实现40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车的装料运输，而且可以通过车位上的计量装置对40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车的装料量进行实时检测，从而可以减少额外的称重环节，提高物料装载运输效率，减少劳动成本。结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。附图说明图1是本技术物料装卸系统的一种实施例的结构示意图；图2是图1中A部分放大图；图3是图1中B部分放大图；图4是图1中C部分放大图；图5是本技术物料装卸系统的40尺装箱车使用状态的一种实施例的结构示意图；图6是图5中D部分放大图；图7是本技术物料装卸系统的20尺装箱车使用状态的一种实施例的结构示意图；图8是本技术物料装卸系统的汽车使用状态的一种实施例的结构示意图；图1-图8中，附图标记及其对应的部件名称如下：1.第一料仓；2.第二料仓；3.第三料仓；4.分料管；41.第一分料管；42.第二分料管；5.刮板输送机；51.卸料口；6.皮带机；7.电动阀门；8.车位；9.爬梯；10.操作平台；11.40尺装箱车；12.20尺装箱车；13.汽车；14.气动阀门；15.计量装置。具体实施方式以下对本技术的具体实施方式进行详细说明，应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。如图1-图8所示，本技术的物料装卸系统包括装车楼，装车楼包括依次设置的第一料仓1、第二料仓2和多个第三料仓3，第一料仓1的高度大于第二料仓2的高度，第二料仓2的高度大于多个第三料仓3的高度，多个第三料仓3的高度相等。还包括皮带机6、分料管4和刮板输送机5，皮带机6设置在第一料仓1的上方，分料管4包括相连的第一分料管41和第二分料管42，第一分料管41和第二分料管42的夹角为90°，第一分料管41的一端和第二分料管42的一端均和皮带机6相连，第一分料管41的另一端和第一料仓1的进口相连，第二分料管42的另一端和刮板输送机5相连，第一分料管41和第二分料管42上均设有电动阀门7。刮板输送机5设置在第二料仓2的进口和多个第三料仓3的进口的上方，刮板输送机5设有多个卸料口51，多个卸料口51分别与第二料仓2的进口和多个第三料仓3的进口相对应，第二料仓2的进口和多个第三料仓3的进口均设有电动阀门7，第一料仓1、第二料仓2和多个第三料仓3的出口均设有气动阀门14和电动阀门7，第一料仓1的仓容为250吨，第二料仓2的仓容为225吨，多个第三料仓3的仓容均为250吨。第一料仓1、第二料仓2和多个第三料仓3下方均设有车位8，车位8上方均设有计量装置15。还包括40尺装箱车11、20尺装箱车12和多个汽车13，40尺装箱车11位于第一料仓1下方的车位8上，20尺装箱车12位于第二料仓2下方的车位8上，多个汽车13分别位于多个第三料仓3下方的车位8上。本技术的物料装卸系统可以通过皮带机6、分料管4和刮板输送机5对第一料仓1、第二料仓2和多个第三料仓3进行加料，皮带机6中的物料通过第一分料管41可以进入到第一料仓1中，第一分料管41上的电动阀门7可以控制第一料仓1的加料；皮带机6中的物料通过第二分料管42可以进入到刮板输送机5中，第二分料管42上的电动阀门7可以控制向刮板输送机5送料；刮板输送机5设有多个卸料口51，多个卸料口51分别与第二料仓2的进口和多个第三料仓本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种物料装卸系统，其特征在于，包括装车楼，所述装车楼包括依次设置的第一料仓、第二料仓和多个第三料仓，所述第一料仓的高度大于所述第二料仓的高度，所述第二料仓的高度大于所述多个第三料仓的高度，所述多个第三料仓的高度相等；还包括皮带机、分料管和刮板输送机，所述皮带机设置在所述第一料仓的上方；所述分料管包括相连的第一分料管和第二分料管，所述第一分料管和所述第二分料管的夹角为90°，所述第一分料管的一端和所述第二分料管的一端均与所述皮带机相连，所述第一分料管的另一端和所述第一料仓的进口相连，所述第二分料管的另一端和所述刮板输送机相连，所述第一分料管和所述第二分料管上均设有电动阀门；所述刮板输送机设置在所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口的上方，所述刮板输送机设有多个卸料口，所述多个卸料口分别与所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口相对应，所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口均设有电动阀门；所述第一料仓、所述第二料仓和所述多个第三料仓的出口均设有气动阀门和电动阀门；所述第一料仓的仓容为250吨，所述第二料仓的仓容为225吨，所述多个第三料仓的仓容均为250吨；所述第一料仓、所述第二料仓和所述多个第三料仓下方均设有车位，所述车位上方均设有计量装置；还包括40尺装箱车、20尺装箱车和多个汽车，所述40尺装箱车位于所述第一料仓下方的所述车位上，所述20尺装箱车位于所述第二料仓下方的所述车位上，所述多个汽车分别位于所述多个第三料仓下方的所述车位上。...

【技术特征摘要】
1.一种物料装卸系统，其特征在于，包括装车楼，所述装车楼包括依次设置的第一料仓、第二料仓和多个第三料仓，所述第一料仓的高度大于所述第二料仓的高度，所述第二料仓的高度大于所述多个第三料仓的高度，所述多个第三料仓的高度相等；还包括皮带机、分料管和刮板输送机，所述皮带机设置在所述第一料仓的上方；所述分料管包括相连的第一分料管和第二分料管，所述第一分料管和所述第二分料管的夹角为90°，所述第一分料管的一端和所述第二分料管的一端均与所述皮带机相连，所述第一分料管的另一端和所述第一料仓的进口相连，所述第二分料管的另一端和所述刮板输送机相连，所述第一分料管和所述第二分料管上均设有电动阀门；所述刮板输送机设置在所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口的上方，所述刮板输送机设有多个卸料口，所述多个卸料口分别与所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口相对应，所述第二料仓的进口和所述多个第三料仓的进口均设有电动阀门；...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘明礼，杨勇，李林，郑成明，李征远，赵华山，邵志鹏，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37