The utility model provides a frame for components of electric vehicles, including two first and two pipe after bending beam, the bending beam ends with two of the first tube is fixedly connected on the two after bending beam formed between the rear mounting hole, the first two tubes and the two after the curved beam is formed between the inner body. The frame assembly for an electric vehicle is a light and safe frame assembly with a good connection environment, a good connection effect, and a light weight.
【技术实现步骤摘要】
一种用于电动汽车的车架组件
本技术涉及电动汽车领域,具体涉及一种用于电动汽车的车架组件。
技术介绍
电动车,多以高尔夫球车等为原型发展而来,现有的电动车中,因为零件众多,并且两两之间的连接都存在着配合关系,所以对于模具的制造要求极高,一套适用于一款电动车的模具的代价极大,成本极高,所以制造商往往粗化产品,从而导致零件与零件之间,组件与组件之间的缝隙,配合误差极大,产品质量差,因此能够提供一种制造成本低的方法成为了迫切的需求。目前,有人提出一个基于车架与其他零件之间配合而产生的装配方法,因为各个零件只与车架配合,所以对于模具要求大大降低,但是,因为此种想法是基于车架与其他零件之间的配合,所以对于车架的要求便极高,不仅需要有很好的连接环境,而且还需要提供很好的连接效果,在保证连接关系的前提下,尽量还需要做到轻质,安全。那么,对于一个具有很好的连接环境,能够提供很好的连接效果,轻质并且安全的车架组件的需求便变得迫切起来。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:为了无法提供一个具有很好的连接环境,能够提供很好的连接效果,轻质并且安全的车架组件的问题。本技术提供了一种用于电动汽车的车架组件来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于电动汽车的车架组件,包括两根第一管材和两根后弯梁,所述第一管材包括弧形直板、第一直板、第二直板、底板、第三直板和第四直板,所述弧形直板一侧与所述第一直板固定连接,另一侧与所述第四直板固定连接,所述第一直板和所述第四直板位于同一平面上,所述第二直板与所述第一直板固定连接且与所述第一直板垂直,所述第三直板与所述第四直板固定连接且 ...
【技术保护点】
一种用于电动汽车的车架组件,其特征在于:包括两根第一管材(a)和两根后弯梁(b),所述第一管材(a)包括弧形直板(1)、第一直板(2)、第二直板(3)、底板(4)、第三直板(5)和第四直板(6),所述弧形直板(1)一侧与所述第一直板(2)固定连接,另一侧与所述第四直板(6)固定连接,所述第一直板(2)和所述第四直板(6)位于同一平面上,所述第二直板(3)与所述第一直板(2)固定连接且与所述第一直板(2)垂直,所述第三直板(5)与所述第四直板(6)固定连接且与所述第四直板(6)垂直,所述第二直板(3)与所述第三直板(5)互相平行,所述底板(4)一侧与所述第二直板(3)固定连接,另一侧与所述第三直板(5)固定连接;所述后弯梁(b)包括弧形弯板(1b)、第一弯板(2b)、第二弯板(3b)、侧弯板(4b)、第三弯板(5b)和第四弯板(6b),所述弧形弯板(1b)一侧与所述第一弯板(2b)固定连接,另一侧与所述第四弯板(6b)固定连接,所述第二弯板(3b)与所述第一弯板(2b)固定连接且与所述第一弯板(2b)垂直,所述第三弯板(5b)与所述第四弯板(6b)固定连接且与所述第四弯板(6b)垂直,所 ...
【技术特征摘要】
1.一种用于电动汽车的车架组件,其特征在于:包括两根第一管材(a)和两根后弯梁(b),所述第一管材(a)包括弧形直板(1)、第一直板(2)、第二直板(3)、底板(4)、第三直板(5)和第四直板(6),所述弧形直板(1)一侧与所述第一直板(2)固定连接,另一侧与所述第四直板(6)固定连接,所述第一直板(2)和所述第四直板(6)位于同一平面上,所述第二直板(3)与所述第一直板(2)固定连接且与所述第一直板(2)垂直,所述第三直板(5)与所述第四直板(6)固定连接且与所述第四直板(6)垂直,所述第二直板(3)与所述第三直板(5)互相平行,所述底板(4)一侧与所述第二直板(3)固定连接,另一侧与所述第三直板(5)固定连接;所述后弯梁(b)包括弧形弯板(1b)、第一弯板(2b)、第二弯板(3b)、侧弯板(4b)、第三弯板(5b)和第四弯板(6b),所述弧形弯板(1b)一侧与所述第一弯板(2b)固定连接,另一侧与所述第四弯板(6b)固定连接,所述第二弯板(3b)与所述第一弯板(2b)固定连接且与所述第一弯板(2b)垂直,所述第三弯板(5b)与所述第四弯板(6b)固...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨国青,张立,韩彬,季玉婷,
申请(专利权)人:江苏萝卜交通科技有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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