一种冷藏车底板通风槽结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。本实用新型专利技术由五种截面组成，每种截面相互自由组合，以满足不同厢体内宽；该结构截面中空、上表面有滚花的防滑凸起、下平面有沟槽，通过结构胶和地板粘接；该结构通风槽与地板可粘接，也可用自攻钉连接。

Ventilation trough structure of bottom plate of refrigerated vehicle

The utility model discloses a refrigerator car floor ventilation slot structure comprises a tank body, the tank body is formed by the mutual clamping with the left, middle and right Profile Profile Profile combination, the left, middle and right Profile Profile Profile by plate bending, and the upper end surface is respectively provided with a convex Taiwan with a cavity, the lower end of the distribution groove, the convex table are distributed on the surface of the skidproof bulges. The utility model is composed of five sections, each section of each free combination, to meet the different width of the box body; the upper surface of hollow structural section, roll, take plane skid proof bulges with grooves, through structural adhesive and adhesion to the floor; the structure of the ventilation slot and floor can be bonded, can also be connected with self tapping screws.

【技术实现步骤摘要】
一种冷藏车底板通风槽结构
：本技术涉及冷藏车
，主要涉及一种冷藏车底板通风槽结构。
技术介绍
：目前底板通风槽结构多为整体式、槽内间距较大（35mmm以上）且表面无防滑处理，装配不便、设计人性化不足，其大都是整体式结构，加工制造不方便，生产效率低，而且不具有通用性，不能根据需要的情况进行组合。
技术实现思路
：本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种冷藏车底板通风槽结构，其可根据货厢内部宽度对通风槽截面进行自由组合，可实现快速装配。本技术是通过以下技术方案实现的：一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，其特征在于：所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。所述的左型材包括有截面为L形的左板体，所述左板体的水平段端部设有向上的折边，所述左板体的上端面中部设有一体的带有空腔的凸台。所述的右型材包括有截面为水平放置的L形的右板体，所述右板体的上端面设有一体的凸台，所述凸台为两个间隔分布，其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边，所述翻边与凸台左侧面之间构成卡槽。所述的中间型材包括有水平板体，所述水平板体的右端部设有与右型材左端的卡槽卡装配合的卡板，所述水平板体的上端面设有一体的凸台，所述凸台为两个或两个以上间隔分布，其其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边，所述翻边与凸台左侧面之间构成与左型材右端折边扣合的卡槽。本技术的优点是：本技术由五种截面组成，每种截面相互自由组合，以满足不同厢体内宽；该结构截面中空、上表面有滚花的防滑凸起、下平面有沟槽，通过结构胶和地板粘接；该结构通风槽与地板可粘接，也可用自攻钉连接。附图说明：图1为本技术的结构示意图。图2为含3个凸台的中间型材的结构示意图。图3为含4个凸台的中间型材的结构示意图。具体实施方式：参见附图。一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，槽体由相互卡装配合的左型材1、中间型材2以及右型材3组合而成，左型材1、中间型材2以及右型材3均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台4，其下端面上分布有沟槽5，凸台4的上表面上分布有防滑凸起6。所述的左型材1包括有截面为L形的左板体，所述左板体的水平段端部设有向上的折边7，所述左板体的上端面中部设有一体的带有空腔的凸台4。所述的右型材3包括有截面为水平放置的L形的右板体，所述右板体的上端面设有一体的凸台4，所述凸台4为两个间隔分布，其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边8，所述翻边与凸台左侧面之间构成卡槽9。所述的中间型材2包括有水平板体，所述水平板体的右端部设有与右型材左端的卡槽卡装配合的卡板10，水平板体的上端面设有一体的凸台4，所述凸台为两个或两个以上间隔分布，其其中一个位于水平段的左端部，且其凸台上表面设有向下翻折的翻边11，所述翻边与凸台左侧面之间构成与左型材右端折边扣合的卡槽12。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，其特征在于：所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏车底板通风槽结构，包括有槽体，其特征在于：所述槽体由相互卡装配合的左型材、中间型材以及右型材组合而成，所述左型材、中间型材以及右型材均由板材折弯而成，且其上端面上分别设有带有空腔的凸台，其下端面上分布有沟槽，所述凸台的上表面上分布有防滑凸起。2.根据权利要求1所述的冷藏车底板通风槽结构，其特征在于：所述的左型材包括有截面为L形的左板体，所述左板体的水平段端部设有向上的折边，所述左板体的上端面中部设有一体的带有空腔的凸台。3.根据权利要求1所述的冷藏车底板通风槽结构，其特征在于：所述的右型材包括有截...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙江著，赵洪涛，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34