The utility model provides a hybrid system using dual planetary configuration, which comprises a power coupling device, engine, generator and main drive motor, power battery, the first motor controller and second motor controller and the output shaft power coupling device which comprises a first planetary gear mechanism, planetary gear mechanism, the first row the clutch and the second clutch mode mode. The utility model, by separating the two clutch combination to achieve a pure electric mode and two kinds of hybrid mode, through the front row off the double row planetary gear system of electric low efficiency problem; through the dual-mode dual planetary system solves the problem of insufficient climbing performance. Through the double mode switching, the problem that the efficiency of the generator reverse rotation rate is reduced and the system efficiency is reduced during the high-speed operation of the original planetary platoon hybrid system is solved.
【技术实现步骤摘要】
一种使用双行星排构型的混合动力系统
本技术涉及混合动力系统,特别涉及一种使用双行星排构型的混合动力系统。
技术介绍
随着能源与环境问题日益严重,国家大力发展新能源汽车。目前国内主流混合动力采用双电机同轴混联结构,但系统普遍存在动力不足的问题;并联系统因为AMT变速器技术尚不成熟,而且换挡期间动力中断较为明显,车辆驾驶舒适性较差,推广起来存在较大问题。传统双排行星齿轮结构的设计,虽然可以解决部分爬坡及模式切换平顺性的问题,但是由于发动机扭矩经过齿圈分流以后直接输出至后排行星架,依然存在动力不足的问题,尤其在偏远山区该问题仍然较为突出,同时会导致发电机过早反转形成功率循环,导致系统效率较差。
技术实现思路
本技术的目的,就是为了克服上述现有技术存在的问题,提供一种使用双行星排构型的混合动力系统。本技术的目的是通过以下技术方案实现的:一种使用双行星排构型的混合动力系统,包括动力耦合装置、发动机、发电机、主驱动电机、动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器和输出轴;所述动力耦合装置包括前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构、第一模式离合器和第二模式离合器;所述前排行星齿轮机构包括前排太阳轮、前排齿圈和前排行星架,后排行星齿轮机构包括后排太阳轮、后排齿圈和后排行星架;所述发动机与前排行星架连接;所述发电机连接前排太阳轮;所述主驱动电机连接后排太阳轮;所述动力电池分别连接第一电机控制器和第二电机控制器,第一电机控制器与发电机电气连接,第二电机控制器与主驱动电机电气连接;所述第一模式离合器设置在前排齿圈与后排太阳轮之间;所述第二模式离合器设置在前排齿圈与后排行星架之间;所述输出轴与 ...
【技术保护点】
一种使用双行星排构型的混合动力系统,其特征在于:包括动力耦合装置、发动机、发电机、主驱动电机、动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器和输出轴;所述动力耦合装置包括前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构、第一模式离合器和第二模式离合器;所述前排行星齿轮机构包括前排太阳轮、前排齿圈和前排行星架,后排行星齿轮机构包括后排太阳轮、后排齿圈和后排行星架;所述发动机与前排行星架连接;所述发电机连接前排太阳轮;所述主驱动电机连接后排太阳轮;所述动力电池分别连接第一电机控制器和第二电机控制器,第一电机控制器与发电机电气连接,第二电机控制器与主驱动电机电气连接;所述第一模式离合器设置在前排齿圈与后排太阳轮之间;所述第二模式离合器设置在前排齿圈与后排行星架之间;所述输出轴与后排行星架连接输出整车动力至车轮。
【技术特征摘要】
1.一种使用双行星排构型的混合动力系统,其特征在于:包括动力耦合装置、发动机、发电机、主驱动电机、动力电池、第一电机控制器、第二电机控制器和输出轴;所述动力耦合装置包括前排行星齿轮机构、后排行星齿轮机构、第一模式离合器和第二模式离合器;所述前排行星齿轮机构包括前排太阳轮、前排齿圈和前排行星架,后排行星齿轮机构包括后排太阳轮、后排齿圈和后排行星架;所述发动机与前排行星架连接;所述发电机连接前排太阳轮;所述主驱动电机连接后排太阳轮;所述动力电池分别连接第一电机控制器和第二电机控制器,第一电机控制器与发电机电气连接,第二电机控制器与主驱动电机电气连接;所述第一模式离合器设置在前排齿圈与后排太阳轮之间;所述第二模式离合器设置在前排齿圈与后排行星架之间;所述输出轴与后排行星架连接输出整车动力至车轮。2.如权利要求1所述的使用双行星排构型的混合动力系统,其特征在于:第一模式离合器、第二模式离合器分离以后,实现前排行星齿轮机构和后排行星齿轮机构断开...
【专利技术属性】
技术研发人员:柳建新,林湛乔,邹占江,贡俊,
申请(专利权)人:上海电驱动股份有限公司,上海汽车电驱动有限公司,上海汽车电驱动工程技术研究中心有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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