一种车窗开窗防护结构制造技术

本实用新型专利技术涉及机械领域，尤其涉及一种车窗开窗防护结构。包含车体，车体上包含车窗玻璃，其特征在于，包含挡雨透风结构，所述挡雨透风结构包含夹持在车窗开启的缝隙中的夹持结构，所述夹持结构上方和下方都包含夹持凹槽，夹持结构被夹持在车窗开启的缝隙中的时候边侧包含倾斜面，倾斜面为挡雨面。有益效果：使用的时候，打开窗子的局部，先往下摇玻璃，随后将夹持结构放上去，再摇上去玻璃，夹持好夹持结构，倾斜面倾斜挡雨，倾斜挡雨结构防止水进来，同时为下面的方案用来透风提供了基本结构。

Window opening protection structure for window

The utility model relates to the mechanical field, in particular to a window opening protective structure. Contains the body, the body contains the window glass, which is characterized in that the rain contained ventilation structure, the rain ventilation structure comprises a clamping slot in the window opening in the clamp structure, the clamping structure includes upper and lower clamping grooves, clamping structure is clamped when the gap opened in the car the window in the side contains inclined plane, inclined plane for rain. The beneficial effect of local use, open the window, to roll down the glass, then the clamping structure is put up, and then roll up the glass, clamped clamping structure, inclined inclined rain, rain water in preventing structure tilt, also for the following scheme is used to provide the basic structure of ventilation.

【技术实现步骤摘要】
一种车窗开窗防护结构
本技术涉及机械领域，尤其涉及一种车窗开窗防护结构。
技术介绍
现有技术的缺陷在于：下雨不好开窗，但是前边的冷气到不了后边。
技术实现思路
技术的目的：为了提供一种效果更好的车窗开窗防护结构，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。为了达到如上目的，本技术采取如下技术方案：一种车窗开窗防护结构，包含车体，车体上包含车窗玻璃，其特征在于，包含挡雨透风结构，所述挡雨透风结构包含夹持在车窗开启的缝隙中的夹持结构，所述夹持结构上方和下方都包含夹持凹槽，夹持结构被夹持在车窗开启的缝隙中的时候边侧包含倾斜面，倾斜面为挡雨面。本技术进一步技术方案在于，所述夹持结构包含竖直的边侧海绵，还包含和边侧海绵粘结的竖直壁，所述竖直壁上包含多个孔，竖直壁为硬质结构。本技术进一步技术方案在于，所述多个孔为水平的孔。本技术进一步技术方案在于，所述夹持凹槽内壁上包含橡胶垫层。采用如上技术方案的本技术，相对于现有技术有如下有益效果：使用的时候，打开窗子的局部，先往下摇玻璃，随后将夹持结构放上去，再摇上去玻璃，夹持好夹持结构，倾斜面倾斜挡雨，倾斜挡雨结构防止水进来，同时为下面的方案用来透风提供了基本结构。附图说明为了进一步说明本技术，下面结合附图进一步进行说明：图1为技术结构示意图；图2为夹持部分结构示意图；其中：1.车体；2.车窗玻璃；3.边侧海绵；4.倾斜面；5.凸起；6.孔；7.竖直壁；8.下夹持凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行说明，实施例不构成对本技术的限制：一种车窗开窗防护结构，包含车体，车体上包含车窗玻璃，其特征在于，包含挡雨透风结构，所述挡雨透风结构包含夹持在车窗开启的缝隙中的夹持结构，所述夹持结构上方和下方都包含夹持凹槽，夹持结构被夹持在车窗开启的缝隙中的时候边侧包含倾斜面，倾斜面为挡雨面。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：使用的时候，打开窗子的局部，先往下摇玻璃，随后将夹持结构放上去，再摇上去玻璃，夹持好夹持结构，倾斜面倾斜挡雨，倾斜挡雨结构防止水进来，同时为下面的方案用来透风提供了基本结构。所述夹持结构包含竖直的边侧海绵，还包含和边侧海绵粘结的竖直壁，所述竖直壁上包含多个孔，竖直壁为硬质结构。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：海绵能够透风，车子行驶的时候，风穿过海绵，风一部分进入孔，随后通过孔吹进车内，海绵对风进行柔化处理，避免疾风伤人，多个孔进风分风。所述多个孔为水平的孔。水平的孔还能够进行分风，避免直接吹人，同时海绵能够过滤脏空气，避免脏空气直接进入车内。所述夹持凹槽内壁上包含橡胶垫层。本处的技术方案所起到的实质的技术效果及其实现过程为如下：橡胶垫层夹持次效果好，使得整体的进风结构不会漏风。开创性地，以上各个效果独立存在，还能用一套结构完成上述结果的结合。以上结构实现的技术效果实现清晰，如果不考虑附加的技术方案，本专利名称还可以是一种车窗结构。图中未示出部分细节。需要说明的是，本专利提供的多个方案包含本身的基本方案，相互独立，并不相互制约，但是其也可以在不冲突的情况下相互组合，达到多个效果共同实现。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本领域的技术人员应该了解本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车窗开窗防护结构，包含车体，车体上包含车窗玻璃，其特征在于，包含挡雨透风结构，所述挡雨透风结构包含夹持在车窗开启的缝隙中的夹持结构，所述夹持结构上方和下方都包含夹持凹槽，夹持结构被夹持在车窗开启的缝隙中的时候边侧包含倾斜面，倾斜面为挡雨面。

【技术特征摘要】
1.一种车窗开窗防护结构，包含车体，车体上包含车窗玻璃，其特征在于，包含挡雨透风结构，所述挡雨透风结构包含夹持在车窗开启的缝隙中的夹持结构，所述夹持结构上方和下方都包含夹持凹槽，夹持结构被夹持在车窗开启的缝隙中的时候边侧包含倾斜面，倾斜面为挡雨面。2.如权利要求1所述的一种车窗开窗防护...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟海玉，
申请(专利权)人：陕西南水汽车配件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61