The utility model discloses a bus with bamboo floor, including bamboo wood composite layer from the bottom comprises a phenolic resin impregnated paper, bamboo wood composite layer, a non-woven fabric layer and a layer of wax, the bamboo composite layer is impregnated with bamboo wood sheet and phenolic resin glue alternating hot pressing, the bamboo wood composite layer a piece of bamboo, the other side is a plank, the nonwoven fabric layer through the adhesive bonded respectively on both sides, in which the wood bamboo composite, bamboo wood composite layer with wood wax wax layer formed on one side. The utility model of the bamboo floor waterproof ability, stable size structure, not easy to damage and deformation, durable, non-woven fabric and phenolic impregnated paper is cheap, the cost increase is not obvious, strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
一种客车用竹木底板
本技术涉及竹木层压板
,特别涉及一种客车用竹木底板。
技术介绍
城市交通中运行的诸如公共汽车之类的门踏底板常采用竹木底板构成,竹木底板具有强度高、制造成本低、经久耐用等特点,使得竹木底板具有良好稳定的销售市场,但是,现有竹木底板的质量参差不齐,各企业间竞争较为激烈,导致竹木底板在实际应用中存在较多不足,例如,现有使用的竹木底板的表面往往紧靠竹篾片表面的一层酚醛树脂胶来保护竹篾片,而竹木底板报废的一个重要原因是竹木底板的上表面出现龟裂脱落现象,其下表面出现发泡发霉缺陷,为此,一种防水保护措施是在竹木底板的表面施涂一层封蜡,但是封蜡层并不耐磨,并不适于竹木底板的长期使用。同时,竹木底板的结构由于是简单地竹篾片与木板交替积叠而成,竹篾片和木板热膨胀系数不同,导致竹木底板尺寸稳定变差,特别是在受到水浸后,这种趋势会被逐步放大,导致竹木底板的强度不及预期,因此,其稳定性还有待提高。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于:针对上述存在的问题,提供一种客车用竹木底板,通过改变竹木底板的层压结构,在竹木底板的表面采用无纺布层、封蜡层和酚醛树脂浸渍纸,在提高竹木底板的防水防腐性能的同时,改善其受力环境,稳定各层之间的尺寸结构,提高竹木底板的耐用性能。本技术采用的技术方案如下:一种客车用竹木底板,包括竹木复合层,从上自下依次包括酚醛树脂浸渍纸、竹木复合层、无纺布层和封蜡层,所述竹木复合层由浸渍有酚醛树脂胶的竹篾片与木板交替热压而成,其中,竹木复合层的一面为竹篾片,另一面为木板,无纺布层通过粘合剂分别粘合在竹木复合层的两面,其中,竹木复合层带木板的一侧涂蜡形 ...
【技术保护点】
一种客车用竹木底板,包括竹木复合层,其特征在于,从上自下依次包括酚醛树脂浸渍纸、竹木复合层、无纺布层和封蜡层,所述竹木复合层由浸渍有酚醛树脂胶的竹篾片与木板交替热压而成,其中,竹木复合层的一面为竹篾片,另一面为木板,无纺布层通过粘合剂分别粘合在竹木复合层的两面,其中,竹木复合层带木板的一侧涂蜡形成封蜡层。
【技术特征摘要】
1.一种客车用竹木底板,包括竹木复合层,其特征在于,从上自下依次包括酚醛树脂浸渍纸、竹木复合层、无纺布层和封蜡层,所述竹木复合层由浸渍有酚醛树脂胶的竹篾片与木板交替热压而成,其中,竹木复合层的一面为竹篾片,另一面为木板,无纺布层通过粘合剂分别粘合在竹木复合层的两面,其中,竹木复合层带木板的一侧涂蜡形成封蜡层。2.如权利要求1所述的客车用竹木底板,其特征在于,所述竹木复合层由按一层竹篾片与一层木板重复交替热压而成,竹篾片的层数与木板的层数相同。3.如权利要求2所述的客车用竹木底板,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:林强,
申请(专利权)人:四川华象林产工业有限公司,
类型:新型
国别省市:四川,51
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