The utility model relates to a mould for transmission box shell left a car, including the template, the template is arranged below the die, die for the outer surface of the cylindrical concave die is arranged on the bottom of the groove, groove a punch, the lower punch is connected with a shot of disc component, elastic component the bottom of the disc is connected with a spring group, external punch evenly along the circumference is provided with three symmetrical convex convex die, die bottom connection with external elastic component plate, elastic component disc is connected with external spring group; following the die is provided with a press plate is arranged below the lower template, under the the following template is sheathed with the cylindrical die sleeve is provided with a drive plate. The utility model has the advantages of reasonable structure, good stability, good safety, convenient installation and maintenance.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具
本技术属于车辆设备模具
,具体涉及一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具。
技术介绍
目前,常用的汽车用变速箱外壳多存在结构复杂,稳定性较差,安全性较差和安装繁琐,维修困难等问题,为此,需要一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具,使其制得的汽车用变速箱左边箱体外壳能够解决现有技术中所存在的上述问题,使其结构合理,稳定性好,安全性好,安装维护简便。
技术实现思路
本技术提供一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具,使其制得的汽车用变速箱左边箱体外壳能够解决现有技术中所存在的上述问题,使其结构合理,稳定性好,安全性好,安装维护简便。为实现上述目的,本技术提供一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具,包括上模板,上模板的横向截面为圆形,上模板的纵向截面为倒梯形;上模板的下面设有凹模,凹模的外表面设为圆柱形,凹模的底部设有凹槽,凹槽的内表面设为圆柱形;凹槽内设有中凸模,中凸模的外表面设为与凹槽的内表面相配合的圆柱形,中凸模的内部设为圆柱筒形空腔;中凸模的下部连接设有中弹性组件盘,中弹性组件盘的底部连接设有中弹簧组,中凸模的外部沿其圆周均匀对称分布设有三个外凸模,外凸模的上部外表面设为圆锥形,外凸模的下部外表面设为圆柱形,外凸模的上部的内部设为圆锥形空腔,外凸模的下部的内部设有与圆锥形空腔相连通的圆柱筒形空腔,外凸模的底部连接设有外弹性组件盘,外弹性组件盘上连接设有外弹簧组;凹模的下面设有压板,压板上对应于中凸模和外凸模的位置处分别设有中凸模孔和外凸模孔,中凸模和外凸模分别通过伸入中凸模孔和外凸模孔中以镶嵌在压板内,压板的下面设有下模板,下模板的下面套 ...
【技术保护点】
一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具,包括上模板(1),上模板(1)的横向截面为圆形,其特征在于:上模板(1)的纵向截面为倒梯形;上模板(1)的下面设有凹模(2),凹模(2)的外表面设为圆柱形,凹模(2)的底部设有凹槽,凹槽的内表面设为圆柱形;凹槽内设有中凸模(4),中凸模(4)的外表面设为与凹槽的内表面相配合的圆柱形,中凸模(4)的内部设为圆柱筒形空腔;中凸模(4)的下部连接设有中弹性组件盘(5),中弹性组件盘(5)的底部连接设有中弹簧组(6),中凸模(4)的外部沿其圆周均匀对称分布设有三个外凸模(7),外凸模(7)的上部外表面设为圆锥形,外凸模(7)的下部外表面设为圆柱形,外凸模(7)的上部的内部设为圆锥形空腔,外凸模(7)的下部的内部设有与圆锥形空腔相连通的圆柱筒形空腔,外凸模(7)的底部连接设有外弹性组件盘(9),外弹性组件盘(9)上连接设有外弹簧组(8);凹模(2)的下面设有压板(3),压板(3)上对应于中凸模(4)和外凸模(7)的位置处分别设有中凸模孔和外凸模孔,中凸模(4)和外凸模(7)分别通过伸入中凸模孔和外凸模孔中以镶嵌在压板(3)内,压板(3)的下面设有下模板(10) ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车用变速箱左边箱体外壳的模具,包括上模板(1),上模板(1)的横向截面为圆形,其特征在于:上模板(1)的纵向截面为倒梯形;上模板(1)的下面设有凹模(2),凹模(2)的外表面设为圆柱形,凹模(2)的底部设有凹槽,凹槽的内表面设为圆柱形;凹槽内设有中凸模(4),中凸模(4)的外表面设为与凹槽的内表面相配合的圆柱形,中凸模(4)的内部设为圆柱筒形空腔;中凸模(4)的下部连接设有中弹性组件盘(5),中弹性组件盘(5)的底部连接设有中弹簧组(6),中凸模(4)的外部沿其圆周均匀对称分布设有三个外凸模(7),外凸模(7)的上部外表面设为圆锥形,外凸模(7)的下部外表面设为圆柱形,外凸模(7)的上部的内部设为圆锥形空腔,外凸模(7)的下部的内部设有与圆锥形空腔相连通的圆柱筒形空腔,外凸模(7)的底部连接设有外弹性组件盘(9),外弹性组件盘(9)上连接设有外弹簧组(8);凹模(2)的下面设有压板(3),压板(3)上对应于中凸模(4)和外凸模(7)的位置处分别设有中凸模孔和外凸模孔,中凸模(4)和外凸模(7)分别通过伸入中凸模孔和外凸模孔中以镶嵌在压板(3)内,压板(3)的下面设有下模板(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:殷来大,刘海,黄剑杰,
申请(专利权)人:丹阳荣嘉精密机械有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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