一种MOS管固定结构制造技术

技术编号:15660308 阅读:206 留言:0更新日期:2017-06-18 16:10
本实用新型专利技术公开了一种MOS管固定结构,属于MOS管固定结构技术领域。包括MOS管、固定护板和散热件,固定护板通过螺钉贴合安装在散热件一端面上,MOS管设置在固定护板与散热件之间形成的开口槽内,并通过固定护板压紧固定;散热件上设有对应MOS管贴合放置的安装端面,MOS管成排并间隔设置;安装端面低于固定护板的安装固定面,MOS管管脚相对安装端面水平且位于散热件外,MOS管相对管脚的另一端贴合散热件;固定护板包括压紧段和固定段,其固定段上均布有多个对应螺钉的定位孔,其压紧段上对应MOS管设置多个压紧块,压紧块对应MOS管宽度大小并与MOS管一一对应。本实用新型专利技术结构简单,安装方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种MOS管固定结构
本技术涉及MOS管固定结构
,特别是一种MOS管固定结构。
技术介绍
现有电动汽车控制器所用主要功率器件为MOS管,其封装有直插与贴片两种,贴片封装的MOS管具有方便焊接、散热效率高的优点,但同时MOS管本身的价格也比直插的贵一些,散热条件一般搭配铝基板使用,铝基板的制作价格也是比较贵的,所以贴片封装的MOS管一般用在对体积以及散热条件要求比较严格的环境中。另外一种封装是直插型,需要用螺丝将每个MOS管固定在散热机构中,比较繁琐,但是此类同样型号的MOS管,直插封装要比贴片封装的价格便宜30%以上,所以仍有许多应用的地方。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是,针对上述问题,提供了一种MOS管固定结构,其解决了现有技术中直插型MOS管需要逐一固定安装,通过使用固定护板可以快速进行安装,并且在减少在散热件上的开孔,缩短了安装的时间。为达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种MOS管固定结构,包括MOS管、固定护板和散热件,所述固定护板通过螺钉贴合安装在散热件一端面上,所述MOS管设置在固定护板与散热件之间形成的开口槽内,并通过固定护板压紧固定;所述散热件上设有对应MOS管贴合放置的安装端面,MOS管成排并间隔设置;安装端面低于固定护板的安装固定面,所述MOS管管脚相对安装端面水平且位于散热件外,MOS管相对管脚的另一端贴合散热件;所述固定护板包括压紧段和固定段,其固定段上均布有多个对应螺钉的定位孔,其压紧段上对应MOS管设置多个压紧块,压紧块对应MOS管宽度大小并与MOS管一一对应;所述压紧段与固定护板之间形成所述开口槽,所述压紧段和固定段之间呈Z型设置。优选的,所述压紧块间隔设置在压紧段端部并与压紧段平齐。优选的,所述压紧块间隔设置在压紧段底部并与MOS管相对。优选的,所述压紧块对应MOS管的贴合面上设有粘合层。优选的,所述压紧块对应MOS管的贴合面上设有两限位凸起,所述限位凸起对应设置MOS管宽度两侧。优选的,所述固定护板安装端面设置对应MOS管宽度大小的凹槽,所述MOS管放置在所述凹槽,并由固定护板压紧固定。由于采用上述技术方案,本技术具有以下有益效果:1.本技术通过设计专门的加紧装置将成排的MOS管固定在散热件中,从而使原本需要每个MOS管都需要螺丝固定的方式改为2个以上的螺丝固定加紧装置即可,很大程度上减少了人为失误造成的损坏,同时也减少了对焊接角度的要求,使生产过程更简便。2.传统用螺丝逐个固定的方式对MOS管焊接的角度有比较高的要求,稍微错位就会导致MOS管的定位孔与散热件的固定孔偏差从而使装配变的复杂。本专利技术通过专门的加紧装置,减小了安装过程中对MOS管焊接角度的要求。附图说明图1是本技术安装结构示意图。附图中,1-固定护板、2-散热件、3-MOS管、4-安装端面、5-固定段、6-压紧段、7-压紧块、8-定位孔。具体实施方式以下结合附图对技术的具体实施进一步说明。如图1所示,MOS管3固定结构包括固定护板1、散热件2和MOS管3,固定护板1通过螺钉贴合安装在散热件2一端面上,MOS管3设置在固定护板1与散热件2之间形成的开口槽内,并通过固定护板1压紧固定。具体的,散热件2上设有对应MOS管3贴合放置的安装端面4和对应固定护板1的安装固定面,固定护板1的安装端面4低于安装固定面。这样,安装端面4与安装固定面之间形成一个台阶,MOS管3底面贴合安装端面4,MOS管3管脚相对安装端面4水平且位于散热件2外,MOS管3相对管脚的另一端贴合散热件2的台阶。根据需要,MOS管3可成排并间隔设置,安装时只需对应放置好,使用固定护板1压紧固定即可。固定护板1包括压紧段6和固定段5,其固定段5上均布有多个对应螺钉的定位孔8,其压紧段6上对应MOS管3设置多个压紧块7,压紧块7对应MOS管3宽度大小并与MOS管3一一对应。压紧段6与固定护板1之间形成所述开口槽,压紧段6和固定段5之间呈Z型设置。使用时,固定护板1固定段5贴合散热件2安装固定面并通过螺钉预紧;这里对应螺钉的定位孔8可以设置两个,或者以上;压紧段6相对位于固定段5上方,两者结合处对应安装端面4与安装固定面的结合处。将MOS管3对应插入由压紧块7与散热件2之间,MOS管3管脚伸出散热件2外,再对螺钉进一步拧紧,实现对MOS管3压紧固定。对上述结构进一步优化,这里,压紧块7间隔设置在压紧段6端部并与压紧段6平齐,即压紧块7和压紧段6为同一平面上的一体结构,压紧块7对应MOS管3的贴合面上设有粘合层,所述粘合层为合成树脂胶粘剂对上述结构进一步优化,这里,压紧块7间隔设置在压紧段6底部并与MOS管3相对。压紧块7对应MOS管3的贴合面上设有两限位凸起,限位凸起对应设置MOS管3宽度两侧。固定护板1安装端面4设置对应MOS管3宽度大小的凹槽,所述MOS管3放置在所述凹槽,并由固定护板1压紧固定。上述说明是针对本技术较佳可行实施例的详细说明,但实施例并非用以限定本技术的专利申请范围,凡本技术所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更,均应属于本技术所涵盖专利范围。本文档来自技高网...
一种MOS管固定结构

【技术保护点】
一种MOS管固定结构,包括MOS管、固定护板和散热件,其特征在于:所述固定护板通过螺钉贴合安装在散热件一端面上,所述MOS管设置在固定护板与散热件之间形成的开口槽内,并通过固定护板压紧固定;所述散热件上设有对应MOS管贴合放置的安装端面,MOS管成排并间隔设置;安装端面低于固定护板的安装固定面,所述MOS管管脚相对安装端面水平且位于散热件外,MOS管相对管脚的另一端贴合散热件;所述固定护板包括压紧段和固定段,其固定段上均布有多个对应螺钉的定位孔,其压紧段上对应MOS管设置多个压紧块,压紧块对应MOS管宽度大小并与MOS管一一对应;所述压紧段与固定护板之间形成所述开口槽,所述压紧段和固定段之间呈Z型设置。

【技术特征摘要】
1.一种MOS管固定结构,包括MOS管、固定护板和散热件,其特征在于:所述固定护板通过螺钉贴合安装在散热件一端面上,所述MOS管设置在固定护板与散热件之间形成的开口槽内,并通过固定护板压紧固定;所述散热件上设有对应MOS管贴合放置的安装端面,MOS管成排并间隔设置;安装端面低于固定护板的安装固定面,所述MOS管管脚相对安装端面水平且位于散热件外,MOS管相对管脚的另一端贴合散热件;所述固定护板包括压紧段和固定段,其固定段上均布有多个对应螺钉的定位孔,其压紧段上对应MOS管设置多个压紧块,压紧块对应MOS管宽度大小并与MOS管一一对应;所述压紧段与固定护板之间形成所述开口槽,所述压紧段和固定段之间呈Z型设置。2....

【专利技术属性】
技术研发人员:刘先宗李长振史杰光
申请(专利权)人:广西久久星新能源车辆科技有限公司
类型:新型
国别省市:广西,45

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1