一种车辆安全监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种车辆安全监测装置，包括主监测器和副监测器，所述主监测器包括固定支架、摄像头、备用电源仓和图像存储器，在所述固定支架的顶部安装有一个壳体，所述壳体内安装摄像头、图像存储器和数据处理器，所述连杆的一端与所述主监测器连接，另一端上安装有所述指纹识别器和警报器。本实用新型专利技术通过指纹验证和图像验证的双重验证保证了进出停车场的车辆和用户的身份信息，防止了不相关的其他人员的随便进出，提高了车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆安全监测装置
本技术涉及车辆监测领域，具体为一种车辆安全监测装置。
技术介绍
目前，在小区停车场或者一些私人停车场上都是只有特定用户和车才能将车开进去停放；而在这些停车场中一般都是依靠安保人员对用户和车辆进行检测或者通过身份卡对车辆进行识别。而这种方式存在着很多的隐患，如新来的安保人员对用户和车辆的识别性差和身份卡被他人所用等；这样容易造成不相关的人也可以将车开走，从而带来了车辆被盗的安全隐患。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种车辆安全监测装置，以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种车辆安全监测装置，包括主监测器和副监测器，所述主监测器包括固定支架、摄像头、备用电源仓和图像存储器，在所述固定支架的顶部安装有一个壳体，所述壳体内安装摄像头、图像存储器和数据处理器，所述摄像头的输出端连接在所述数据处理器的输入端上，所述数据处理器的输出端为双向信息反馈端并与所述图像存储器的输入端连接，所述固定支架的底部安装有所述备用电源仓，所述备用电源仓上连接有电源线；所述副监测器包括连杆、指纹识别器和警报器，所述连杆的一端与所述主监测器连接，另一端上安装有所述指纹识别器和警报器，所述指纹识别器的输出端与所述数据处理器的输入端口通过数据线连接，所述警报器的输入端也通过数据线与所述数据处理器的输出端口连接。本技术中，所述摄像头的一侧还连接着微波感应器。本技术中，所述备用电源仓内设有防水层。本技术中，所述指纹识别器的顶部还连接着一室内显示屏。本技术中，所述警报器安装在一金属外壳内，该金属外壳的壳壁上设有通孔。本技术的有益效果：通过指纹验证和图像验证的双重验证保证了进出停车场的车辆和用户的身份信息，防止了不相关的其他人员的随便进出，提高了车辆的安全性。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1-主监测器，2-副监测器，3-固定支架，4-摄像头，5-备用电源仓，6-图像存储器，7-壳体，8-连杆，9-指纹识别器，10-警报器。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。实施例：如图1所示，一种车辆安全监测装置，包括主监测器1和副监测器2，所述主监测器1包括固定支架3、摄像头4、备用电源仓5和图像存储器6，在所述固定支架3的顶部安装有一个壳体7，所述壳体7内安装摄像头4、图像存储器6和数据处理器，所述摄像头4的输出端连接在所述数据处理器的输入端上，所述数据处理器的输出端为双向信息反馈端并与所述图像存储器6的输入端连接，所述摄像头4的一侧还连接着微波感应器。所述固定支架3的底部安装有所述备用电源仓5，所述备用电源仓5内设有防水层。所述备用电源仓5上连接有电源线。所述副监测器2包括连杆8、指纹识别器9和警报器10，所述连杆8的一端与所述主监测器1连接，另一端上安装有所述指纹识别器9和警报器10，所述指纹识别器9的输出端与所述数据处理器的输入端口通过数据线连接，所述指纹识别器9的顶部还连接着一室内显示屏。所述警报器10的输入端也通过数据线与所述数据处理器的输出端口连接。所述警报器10安装在一金属外壳内，该金属外壳的壳壁上设有通孔。其实施方式如下：副监测器2和主监测器1连接，主监测器1安装在停车场的进出口处，而副监测器2安装在停车场的里面。而副监测器2的指纹识别器9上连接着室内显示屏。当车辆需要进入停车场时通过主监测器1上的摄像头4进行识别，识别的人脸信息通过数据处理器与图像存储器6内的信息进行对照，如果信息符合将自动打开停车场防护门。而当车辆需要从停车场出来时需要将手指按在副监测器2的指纹识别器9上，指纹识别器9识别到的信息将与主监测器1内的图像存储器6的信息进行对比如果信息没有错误将反馈给主监测器1，使其打开停车场防护门；反则如果信息不对，警报器10将进行警报。此时，在室内显示屏上安保人员可看到该指纹主人的相关信息，可由安保人员对警报器10进行纠正或者亲自对指纹主人进行身份信息查询。同时，备用电源仓5埋在地下，在断电的情况也可以进行长时间工作；而在有电的情况下则通过电源线提供工作所需要的电源。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆安全监测装置，包括主监测器（1）和副监测器（2），其特征是：所述主监测器（1）包括固定支架（3）、摄像头（4）、备用电源仓（5）和图像存储器（6），在所述固定支架（3）的顶部安装有一个壳体（7），所述壳体（7）内安装摄像头（4）、图像存储器（6）和数据处理器，所述摄像头（4）的输出端连接在所述数据处理器的输入端上，所述数据处理器的输出端为双向信息反馈端并与所述图像存储器（6）的输入端连接，所述固定支架（3）的底部安装有所述备用电源仓（5），所述备用电源仓（5）上连接有电源线；所述副监测器（2）包括连杆（8）、指纹识别器（9）和警报器（10），所述连杆（8）的一端与所述主监测器（1）连接，另一端上安装有所述指纹识别器（9）和警报器（10），所述指纹识别器（9）的输出端与所述数据处理器的输入端口通过数据线连接，所述警报器（10）的输入端也通过数据线与所述数据处理器的输出端口连接。

【技术特征摘要】
1.一种车辆安全监测装置，包括主监测器（1）和副监测器（2），其特征是：所述主监测器（1）包括固定支架（3）、摄像头（4）、备用电源仓（5）和图像存储器（6），在所述固定支架（3）的顶部安装有一个壳体（7），所述壳体（7）内安装摄像头（4）、图像存储器（6）和数据处理器，所述摄像头（4）的输出端连接在所述数据处理器的输入端上，所述数据处理器的输出端为双向信息反馈端并与所述图像存储器（6）的输入端连接，所述固定支架（3）的底部安装有所述备用电源仓（5），所述备用电源仓（5）上连接有电源线；所述副监测器（2）包括连杆（8）、指纹识别器（9）和警报器（10），所述连杆（8）的一端与所述主监测器（1）连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳民，
申请(专利权)人：浙江农业商贸职业学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33