一种测量机气动平衡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种测量机气动平衡装置，包括：气缸上盖，缸筒，钢丝，活塞，气管接头，所述气缸上盖连接在所述缸筒的上端，所述活塞沿所述缸筒的轴线方向可伸缩地设置在所述缸筒中，所述钢丝贯穿所述气缸上盖的中心，且连接在所述活塞的中部，所述气管接头连接在所述气缸上盖上，所述活塞的上端连接有防撞橡胶，所述气缸上盖外侧的所述钢丝的末端上设置有卡位部件。本实用新型专利技术利用钢丝绳接头与活塞相连，实现了仅限制活塞轴向运动但不限制其他方向运动的功能，从而减轻了现有技术中气缸杆与测量机Z轴方向导轨不平行时，气缸对Z轴导轨运动的干涉，另外装置还设置了防撞橡胶和卡位部件，以有效地保护气动平衡装置。

【技术实现步骤摘要】
一种测量机气动平衡装置
本技术涉及测量器械
，特别是涉及一种测量机气动平衡装置。
技术介绍
垂直轴三坐标测量机的Z轴由于重力作用会下落，必须有一机构使之随时处于平衡状态，常用的平衡机构包括重锤平衡和气动平衡。重锤平衡结构简单但增加了与Z轴相当的重量，这样会增加测量机的动态误差。气动平衡重量轻，没有大的晃动，对测量机性能影响小，但是突然的通气和断气会产生振动甚至使Z轴下落，另一方面气缸作用杆与Z轴导轨不平行还会对Z轴运动产生干涉，因此，本领域需要一种使用气缸平衡时，能够起到保护和防止干涉作用的装置。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提出一种使用气缸平衡时，能够起到保护和防止干涉作用的测量机气动平衡装置。本技术提供了一种测量机气动平衡装置，包括：气缸上盖，缸筒，钢丝，活塞，气管接头，所述气缸上盖连接在所述缸筒的上端，所述活塞沿所述缸筒的轴线方向可伸缩地设置在所述缸筒中，所述钢丝贯穿所述气缸上盖的中心，且连接在所述活塞的中部，所述气管接头连接在所述气缸上盖上。进一步地，所述钢丝与所述活塞连接位置处具有钢丝绳接头，所述钢丝绳接头固定连接在所述钢丝的末端，所述钢丝通过钢丝绳接头固定连接在所述活塞上。进一步地，所述活塞的侧面与所述缸筒贴合位置处设置有摩擦环。进一步地，所述活塞的底面与所述缸筒贴合位置处设置有第一密封圈。进一步地，所述活塞的中心具有装配孔，所述装配孔的底端连接有密封螺栓，所述密封螺栓和所述活塞之间还装配有密封垫。进一步地，所述气缸上盖与所述钢丝配合位置处设置有第二密封圈，所述第二密封圈通过压板压附在气缸上盖与所述钢丝配合位置处，所述压板通过螺钉固定连接在所述气缸上盖的上表面上。进一步地，所述气缸上盖的下侧设置有环状的Z轴连接位。进一步地，所述活塞的上端连接有防撞橡胶。进一步地，所述气缸上盖外侧的所述钢丝的末端上设置有卡位部件。进一步地，所述卡位部件为两个垂直方向设置的螺栓组，所述螺栓组包括螺栓，压紧片和锁紧螺母，所述螺栓通过锁紧螺母和压紧片固定连接在所述钢丝上。本技术利用钢丝绳接头与活塞相连，实现了仅限制活塞轴向运动但不限制其他方向运动的功能，从而减轻了现有技术中气缸杆与测量机Z轴方向导轨不平行时，气缸对Z轴导轨运动的干涉。另外装置还设置了防撞橡胶和卡位部件，防撞橡胶避免当活塞运动到顶端时与气缸上盖碰撞造成损害，卡位部件可以防止平衡装置意外掉落时对测量机造成损伤。气缸上盖下侧的Z轴连接位与测量机上的Z轴安装孔相配合并使用螺钉紧固，与Z轴同步运动，使气缸主体与Z轴无相对位移。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明图1为本技术实施例的一种测量机气动平衡装置的结构示意图；图2为本技术实施例的一种测量机气动平衡装置的活塞与钢丝绳接头连接结构示意图。附图中标记为：1-螺栓，2-压紧片，3-锁紧螺母，4-压板，5-气缸上盖，6-缸筒，7-钢丝，8-钢丝绳接头，9-防撞橡胶，10-摩擦环，11-活塞，12-第一密封圈，13-密封垫，14-密封螺栓，15-第二密封圈，16-气管接头，17-螺钉，18-Z轴连接位。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。本技术提供了一种测量机气动平衡装置，如图1所示，包括：气缸上盖5，缸筒6，钢丝7，活塞11，气管接头16，所述气缸上盖5连接在所述缸筒6的上端，所述活塞11沿所述缸筒6的轴线方向可伸缩地设置在所述缸筒6中，所述钢丝7贯穿所述气缸上盖5的中心，且连接在所述活塞11的中部，所述气管接头16连接在所述气缸上盖5上。如图2所示，所述钢丝7与所述活塞11连接位置处具有钢丝绳接头8，所述钢丝绳接头8固定连接在所述钢丝7的末端，所述钢丝7通过钢丝绳接头8固定连接在所述活塞11上。所述气缸上盖5与所述钢丝7的配合位置处设置有第二密封圈15，所述第二密封圈15通过压板4压附在气缸上盖5与所述钢丝7的配合位置处，所述压板4通过螺钉17固定连接在所述气缸上盖5的上表面上。本技术利用钢丝绳接头与活塞相连，实现了仅限制活塞轴向运动但不限制其他方向运动的功能，从而减轻了现有技术中气缸杆与测量机Z轴方向导轨不平行时，气缸对Z轴导轨运动的干涉。在本技术实施例的一个方面，所述活塞11的侧面与所述缸筒6贴合位置处设置有摩擦环10。摩擦环的设置可以防止活塞在往复运动的过程中磨损。在本技术实施例的一个方面，所述活塞11的底面与所述缸筒6贴合位置处设置有第一密封圈12。第一密封圈的设置可以防止活塞在往复运动的过程中漏气。可选地，所述第一密封圈为橡胶密封圈。在本技术实施例的一个方面，所述气缸上盖5的下侧设置有环状的Z轴连接位18。气缸上盖下侧的Z轴连接位与测量机上的Z轴安装孔相配合并使用螺钉紧固，与Z轴同步运动，使气缸主体与Z轴无相对位移。在本技术实施例的一个方面，如图2所示，所述活塞11的中心具有装配孔，所述装配孔的底端连接有密封螺栓14，所述密封螺栓14和所述活塞11之间还装配有密封垫13。装配孔为钢丝与活塞安装需要的安装孔道，通过使用密封螺栓和密封垫进行密封，气道防止漏气的作用。在本技术实施例的一个方面，所述活塞11的上端连接有防撞橡胶9。所述气缸上盖5外侧的所述钢丝7的末端上设置有卡位部件。所述卡位部件为两个垂直方向设置的螺栓组，所述螺栓组包括螺栓1，压紧片2和锁紧螺母3，所述螺栓1通过锁紧螺母3和压紧片2固定连接在所述钢丝7上。本技术设置防撞橡胶和卡位部件，防撞橡胶可以避免当活塞运动到顶端时与气缸上盖碰撞造成损害，卡位部件可以防止平衡装置意外掉落时对测量机造成损伤。尽管上面已经示出和描述了本技术的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本技术的限制，本领域的普通技术人员在本技术的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种测量机气动平衡装置，其特征在于，包括：气缸上盖，缸筒，钢丝，活塞，气管接头，所述气缸上盖连接在所述缸筒的上端，所述活塞沿所述缸筒的轴线方向可伸缩地设置在所述缸筒中，所述钢丝贯穿所述气缸上盖的中心，且连接在所述活塞的中部，所述气管接头连接在所述气缸上盖上。

【技术特征摘要】
1.一种测量机气动平衡装置，其特征在于，包括：气缸上盖，缸筒，钢丝，活塞，气管接头，所述气缸上盖连接在所述缸筒的上端，所述活塞沿所述缸筒的轴线方向可伸缩地设置在所述缸筒中，所述钢丝贯穿所述气缸上盖的中心，且连接在所述活塞的中部，所述气管接头连接在所述气缸上盖上。2.如权利要求1所述的测量机气动平衡装置，其特征在于，所述钢丝与所述活塞连接位置处具有钢丝绳接头，所述钢丝绳接头固定连接在所述钢丝的末端，所述钢丝通过钢丝绳接头固定连接在所述活塞上。3.如权利要求1所述的测量机气动平衡装置，其特征在于，所述活塞的侧面与所述缸筒贴合位置处设置有摩擦环。4.如权利要求1所述的测量机气动平衡装置，其特征在于，所述活塞的底面与所述缸筒贴合位置处设置有第一密封圈。5.如权利要求1所述的测量机气动平衡装置，其特征在于，所述活塞的中心具有装配孔，所述装配孔的底端...

【专利技术属性】
技术研发人员：张忠欣，张剑雄，张磊，王帼媛，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司北京航空精密机械研究所，
类型：新型
国别省市：北京,11