双驱余热回收装置制造方法及图纸

一种双驱余热回收装置。所述电动机、蒸汽透平机和离心压缩机依次同轴连接，所述制热剂高温高压蒸汽排汽管的一端与离心压缩机的排汽端相连通，制热剂高温高压蒸汽排汽管的另一端与放热器的进汽端相连通，放热器的出汽端与节流元件的进汽端相连通，节流元件的排汽端与取热器的进汽端相连通，取热器的排汽端与制热剂蒸汽管的一端相连通，制热剂蒸汽管的另一端与离心压缩机的吸汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管的一端与蒸汽透平机的出汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管的另一端与加热器的进汽端相连通，加热器的排汽端与蒸汽透平机水蒸汽凝水管相连通，供热回水管与放热器的进水端相连通，放热器的出水端与供热供水管的一端相连通。

【技术实现步骤摘要】
双驱余热回收装置
本技术涉及一种双驱余热回收装置，属于余热回收装置

技术介绍
目前的余热回收方法虽多，但是不完善，热电厂原来加热供热系统的供水用的蒸汽先去驱动蒸汽透平机，蒸汽透平机带动离心压缩机将凉水塔循环冷却水余热提升到满足供热温度的热水，做完工的蒸汽又去进一步加热提高供水温度，保证原供热温度流量不变的同时，离心压缩机的制热量几乎是白得的，又解决热电厂供热能力不足，还为居民提供了清洁供热。更重要的是节省了循环水冷却用的风机用电，是利厂、利民和环保项目。但是驱动蒸汽透平机的蒸汽如果不稳定或蒸汽压力低，蒸汽压力一低就会导致离心压缩机自动停车，供热系统不能供热，供热系统就能有冻毁的危险，离心压缩机自动停车，离心压缩机就不能从工业循环冷却水提取热量，不能从工业循环冷却水提取热量，生产设备得不到冷却，工业生产就不能正常生产，不能正常生产就导致停产，甚至发生事故。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述现有技术存在的问题，即驱动蒸汽透平机的蒸汽如果不稳定或蒸汽压力低，蒸汽压力一低就会导致离心热泵机组自动停车，供热系统不能供热，供热系统就能有冻毁的危险，热泵机组自动停车热泵机组就不能从工业循环冷却水提取热量，不能从工业循环冷却水提取热量，生产设备得不到冷却，工业生产就不能正常生产，不能正常生产就导致停产，甚至发生事故。进而提供一种双驱余热回收装置。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种双驱余热回收装置，包括：电动机、蒸汽透平机、加热器、离心压缩机、供热回水管、供热供水管、蒸汽透平机水蒸汽凝水管、蒸汽透平机水蒸汽进汽管、制热剂蒸汽管、制热剂高温高压蒸汽排汽管、余热循环水回水管、余热循环水供水管、放热器、取热器、节流元件和蒸汽透平机背压水蒸汽管，所述电动机、蒸汽透平机和离心压缩机依次同轴连接，所述制热剂高温高压蒸汽排汽管的一端与离心压缩机的排汽端相连通，制热剂高温高压蒸汽排汽管的另一端与放热器的进汽端相连通，放热器的出汽端与节流元件的进汽端相连通，节流元件的排汽端与取热器的进汽端相连通，取热器的排汽端与制热剂蒸汽管的一端相连通，制热剂蒸汽管的另一端与离心压缩机的吸汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管的一端与蒸汽透平机的出汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管的另一端与加热器的进汽端相连通，加热器的排汽端与蒸汽透平机水蒸汽凝水管相连通，供热回水管与放热器的进水端相连通，放热器的出水端与供热供水管的一端相连通，供热供水管的另一端与加热器的进水端相连通，蒸汽透平机水蒸汽进汽管与蒸汽透平机的进汽端相连通，余热循环水回水管与取热器的出水口相连通，取热器的进水口与余热循环水供水管相连通。本技术在离心压缩机加上一台电动机，将电动机和离心压缩机连在一起，同轴运行。在正常生产过程中，若蒸汽量偏小导致汽轮机功率小于离心压缩机的功率时，电动机会自动补偿这部分功率；若蒸汽量较大时汽轮机功率大于离心压缩机的功率时，电动机还可以进行异步发电，反向厂用电系统送电。从而确保了离心压缩机的安全稳定运行。附图说明图1为本技术双驱余热回收装置的结构示意图。图1中的附图标记，1为电动机，2为蒸汽透平机，3为加热器，4为离心压缩机，5为供热回水管(DS)，6为供热供水管(RS)，7为蒸汽透平机水蒸汽凝水管(NS)，8为蒸汽透平机水蒸汽进汽管(ZQ)，9为制热剂蒸汽管(FQ)，10为制热剂高温高压蒸汽排汽管(FY)，11为余热循环水回水管(XDS)，12为余热循环水供水管(XGS)，13为放热器，14为取热器，15为节流元件，16为蒸汽透平机背压水蒸汽管(BZQ)。具体实施方式下面将结合附图对本技术做进一步的详细说明：本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式，但本技术的保护范围不限于下述实施例。如图1所示，本实施例所涉及的一种双驱余热回收装置，包括：电动机1、蒸汽透平机2、加热器3、离心压缩机4、供热回水管5、供热供水管6、蒸汽透平机水蒸汽凝水管7、蒸汽透平机水蒸汽进汽管8、制热剂蒸汽管9、制热剂高温高压蒸汽排汽管10、余热循环水回水管11、余热循环水供水管12、放热器13、取热器14、节流元件15和蒸汽透平机背压水蒸汽管16，所述电动机1、蒸汽透平机2和离心压缩机4依次同轴连接，所述制热剂高温高压蒸汽排汽管10的一端与离心压缩机4的排汽端相连通，制热剂高温高压蒸汽排汽管10的另一端与放热器13的进汽端相连通，放热器13的出汽端与节流元件15的进汽端相连通，节流元件15的排汽端与取热器14的进汽端相连通，取热器14的排汽端与制热剂蒸汽管9的一端相连通，制热剂蒸汽管9的另一端与离心压缩机4的吸汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管16的一端与蒸汽透平机2的出汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管16的另一端与加热器3的进汽端相连通，加热器3的排汽端与蒸汽透平机水蒸汽凝水管7相连通，供热回水管5与放热器13的进水端相连通，放热器13的出水端与供热供水管6的一端相连通，供热供水管6的另一端与加热器3的进水端相连通，蒸汽透平机水蒸汽进汽管8与蒸汽透平机2的进汽端相连通，余热循环水回水管11与取热器14的出水口相连通，取热器14的进水口与余热循环水供水管12相连通。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，这些具体实施方式都是基于本技术整体构思下的不同实现方式，而且本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱余热回收装置，包括：电动机(1)、蒸汽透平机(2)、加热器(3)、离心压缩机(4)、供热回水管(5)、供热供水管(6)、蒸汽透平机水蒸汽凝水管(7)、蒸汽透平机水蒸汽进汽管(8)、制热剂蒸汽管(9)、制热剂高温高压蒸汽排汽管(10)、余热循环水回水管(11)、余热循环水供水管(12)、放热器(13)、取热器(14)、节流元件(15)和蒸汽透平机背压水蒸汽管(16)，其特征在于，所述电动机(1)、蒸汽透平机(2)和离心压缩机(4)依次同轴连接，所述制热剂高温高压蒸汽排汽管(10)的一端与离心压缩机(4)的排汽端相连通，制热剂高温高压蒸汽排汽管(10)的另一端与放热器(13)的进汽端相连通，放热器(13)的出汽端与节流元件(15)的进汽端相连通，节流元件(15)的排汽端与取热器(14)的进汽端相连通，取热器(14)的排汽端与制热剂蒸汽管(9)的一端相连通，制热剂蒸汽管(9)的另一端与离心压缩机(4)的吸汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管(16)的一端与蒸汽透平机(2)的出汽端相连通，蒸汽透平机背压水蒸汽管(16)的另一端与加热器(3)的进汽端相连通，加热器(3)的排汽端与蒸汽透平机水蒸汽凝水管(7)相连通，供热回水管(5)与放热器(13)的进水端相连通，放热器(13)的出水端与供热供水管(6)的一端相连通，供热供水管(6)的另一端与加热器(3)的进水端相连通，蒸汽透平机水蒸汽进汽管(8)与蒸汽透平机(2)的进汽端相连通，余热循环水回水管(11)与取热器(14)的出水口相连通，取热器(14)的进水口与余热循环水供水管(12)相连通。...

【技术特征摘要】
1.一种双驱余热回收装置，包括：电动机(1)、蒸汽透平机(2)、加热器(3)、离心压缩机(4)、供热回水管(5)、供热供水管(6)、蒸汽透平机水蒸汽凝水管(7)、蒸汽透平机水蒸汽进汽管(8)、制热剂蒸汽管(9)、制热剂高温高压蒸汽排汽管(10)、余热循环水回水管(11)、余热循环水供水管(12)、放热器(13)、取热器(14)、节流元件(15)和蒸汽透平机背压水蒸汽管(16)，其特征在于，所述电动机(1)、蒸汽透平机(2)和离心压缩机(4)依次同轴连接，所述制热剂高温高压蒸汽排汽管(10)的一端与离心压缩机(4)的排汽端相连通，制热剂高温高压蒸汽排汽管(10)的另一端与放热器(13)的进汽端相连通，放热器(13)的出汽端与节流元件(15)的进汽端相连通，节流元件(15)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱鸿烈，
申请(专利权)人：黑龙江浩德蓝海城市节能服务有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江,23