一种带有感应装置的汽车防夹门制造方法及图纸

技术编号:15656924 阅读:207 留言:0更新日期:2017-06-17 20:21
本实用新型专利技术公开一种带有感应装置的汽车防夹门,包括车门、门框和警报器,在所述车门的下方内部安装有一推杆,所述推杆上连接着一限位块,在所述推杆的导电线上并联着一通电开关,所述通电开关通过一电路板连接着一信号接收器,在所述门框的边沿上设有压力感应带,所述压力感应带上连接着一信号发射器和所述警报器,所述压力感应带上的电路板的输出端还通过导线与所述通电开关连接。本实用新型专利技术当有手放置在汽车门框上的时候将进行警报提示,而如果汽车门框上有手却已经发生关门的情况时,推杆将推动限位块卡在汽车门和门框之间,防止人员被夹伤。

【技术实现步骤摘要】
一种带有感应装置的汽车防夹门
本技术涉及防夹门,具体为一种带有感应装置的汽车防夹门。
技术介绍
目前,现有的汽车门,关门的时候都是通过用力推动车门,车门借用惯性快速关闭,而关门的冲击力较大,如果此时还有人的手放置在车门上时;将会非常容易的被造成伤害。而现有专利中专利号(ZL201210194992.7)汽车防夹门,包括有活动门以及门框,活动门与门框通过铰链连接,其特征在于:所述的活动门设有防夹手装置,防夹手装置包括有液压缸、电磁阀、限位开关以及控制器;液压缸安装于活动门,液压缸内设有液压油,液压缸的活塞的一侧连接有活塞杆,活塞杆的端头位于门框的对面,活塞的另一侧设有弹簧,弹簧位于油缸内,电磁阀与液压缸的底部连接,液压缸的顶部连接有回油管,回油管与电磁阀连接;限位开关的限位杆位于门框的对面,控制器设有控制线与电磁阀以及限位开关连接;限位开关的限位杆的端部到门框的距离比活塞杆的端头到门框的距离大。其结构较复杂,为汽车门的改造带来较大的成本;不太利于推行。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题在于提供一种带有感应装置的汽车防夹门,以解决上述
技术介绍
中的缺点。本技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:一种带有感应装置的汽车防夹门,包括车门、门框和警报器,在所述车门的下方内部安装有一推杆,所述推杆上连接着一限位块,在所述推杆的导电线上并联着一通电开关,所述通电开关通过一电路板连接着一信号接收器,在所述门框的边沿上设有压力感应带,所述压力感应带上连接着一信号发射器和所述警报器,所述压力感应带上的电路板的输出端还通过导线与所述通电开关连接。本技术中,所述压力感应带安装在所述门框的胶条内,感应位点位于胶条的表层下方。本技术中,所述推杆包括杆体、电机和杆套,电机的输出端连接着杆体,杆体上套有杆套,杆体和杆套上设有相应的螺纹。本技术中,所述压力感应带包括带体、导电层和导电触点。本技术中,所述信号接收器上连接有工作指示灯。本技术中,所述车门的下方设有限位块出口。本技术的有益效果:当有手放置在汽车门框上的时候将进行警报提示,而如果汽车门框上有手却已经发生关门的情况时,推杆将推动限位块卡在汽车门和门框之间,防止人员被夹伤。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为本技术中车门剖视结构示意图。图中:1-车门,2-门框,3-警报器,4-推杆,5-限位块,6-通电开关,7-信号接收器,8-压力感应带,9-信号发射器,10-电路板。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本技术。实施例:如图1和图2所示,一种带有感应装置的汽车防夹门,包括车门1、门框2和警报器3,在所述车门1的下方内部安装有一推杆4,所述推杆4包括杆体、电机和杆套,电机的输出端连接着杆体,杆体上套有杆套,杆体和杆套上设有相应的螺纹。所述推杆4上连接着一限位块5,所述车门1的下方设有限位块出口。在所述推杆4的导电线上并联着一通电开关6,所述通电开关6通过一电路板10连接着一信号接收器7,所述信号接收器7上连接有工作指示灯。在所述门框2的边沿上设有压力感应带8,所述压力感应带8安装在所述门框2的胶条内,感应位点位于胶条的表层下方,所述压力感应带8包括带体、导电层和导电触点。所述压力感应带8上连接着一信号发射器9和所述警报器3,所述信号发射器9和所述警报器3安装在所述门框2下方,所述压力感应带8上的电路板的输出端还通过导线与所述通电开关6连接。工作原理:当有人的手或者其他部位放置在汽车门框上时,由于压力的作用,压力感应带8受到压力将产生电流,电流传递到感应器,于是启动警报器3进行警报。同时,感应器将通过信号发射器9给信号接收器7发送信号,信号接收器7收到信号后传递给电路板10上的处理器,由处理器控制推杆4上电机推动杆体,再由杆体推动限位块5,此时,限位块5将卡在汽车门和门框之间;防止汽车门被大力关住。而当压力感应带8没有感受到压力或者压力感应带8所感受到的压力超过一定范围时,感应器将不工作,不给信号接收器7发送信号;防止误操作。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及本技术的优点,本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内,本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...
一种带有感应装置的汽车防夹门

【技术保护点】
一种带有感应装置的汽车防夹门,包括车门(1)、门框(2)和警报器(3),其特征是:在所述车门(1)的下方内部安装有一推杆(4),所述推杆(4)上连接着一限位块(5),在所述推杆(4)的导电线上并联着一通电开关(6),所述通电开关(6)通过一电路板(10)连接着一信号接收器(7),在所述门框(2)的边沿上设有压力感应带(8),所述压力感应带(8)上连接着一信号发射器(9)和所述警报器(3),所述压力感应带(8)上的电路板的输出端还通过导线与所述通电开关(6)连接。

【技术特征摘要】
1.一种带有感应装置的汽车防夹门,包括车门(1)、门框(2)和警报器(3),其特征是:在所述车门(1)的下方内部安装有一推杆(4),所述推杆(4)上连接着一限位块(5),在所述推杆(4)的导电线上并联着一通电开关(6),所述通电开关(6)通过一电路板(10)连接着一信号接收器(7),在所述门框(2)的边沿上设有压力感应带(8),所述压力感应带(8)上连接着一信号发射器(9)和所述警报器(3),所述压力感应带(8)上的电路板的输出端还通过导线与所述通电开关(6)连接。2.根据权利要求1所述的一种带有感应装置的汽车防夹门,其特征是:所述压力感应带...

【专利技术属性】
技术研发人员:李佳民
申请(专利权)人:浙江农业商贸职业学院
类型:新型
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1