【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工养护装置
本技术涉及高速公路施工养护
,具体为一种高速公路施工养护装置。
技术介绍
现如今,高速公路已经成为世界各地重要的交通枢纽,在高速公路建设养护过程中,现有的方法都是在道路修好之后直接在高速公路上盖上草帘子,由于草帘子盖上之后喷洒的水分会不断的流失,所以需要经常浇水进行养护,比较麻烦,耗费的人工比较多,操作难度大,增加了劳动成本,实用性不强,并且用这种方法对高速公路进行养护,效率比较低,耗费时间比较长,且阻碍了交通运输,因此,设计一种养护速度快、效率高的高速公路施工养护装置就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路施工养护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的高速公路施工养护效率低等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器、固定卡座、金属输水管、水箱、转动轴和配重固定底座,所述配重固定底座的上方安装有护罩固定架,且护罩固定架的右侧设置有架体固定联轴器,所述架体固定联轴器安装在固定卡座的左侧,所述固定卡座通过金属输水管与水箱相连,所述水箱的上方安装有水压泵和工作电源,所述水箱的表面设置有进水口,且进水口的下方安装有水位感应器,所述水箱的右侧安装有支撑座,所述水箱安装在缓冲层的上方,且缓冲层的下方安装有行走轮,所述金属输水管的下方设置有轴动器,且轴动器的下方安装有转动轴,所述转动轴的左侧安装有稳轴器,且稳轴器的左侧安装有驱动电机,所述配重固定底座的内部设置有隔水防护层,且隔水防护层的下方设置有出水孔。优选的,所述配重固定底座的下方设置有保温保湿养护毛毡。优选的,所述水位感应器 ...
【技术保护点】
一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器(2)、固定卡座(3)、金属输水管(4)、水箱(13)、转动轴(16)和配重固定底座(20),其特征在于:所述配重固定底座(20)的上方安装有护罩固定架(1),且护罩固定架(1)的右侧设置有架体固定联轴器(2),所述架体固定联轴器(2)安装在固定卡座(3)的左侧,所述固定卡座(3)通过金属输水管(4)与水箱(13)相连,所述水箱(13)的上方安装有水压泵(6)和工作电源(7),所述水箱(13)的表面设置有进水口(8),且进水口(8)的下方安装有水位感应器(10),所述水箱(13)的右侧安装有支撑座(9),所述水箱(13)安装在缓冲层(12)的上方,且缓冲层(12)的下方安装有行走轮(14),所述金属输水管(4)的下方设置有轴动器(5),且轴动器(5)的下方安装有转动轴(16),所述转动轴(16)的左侧安装有稳轴器(17),且稳轴器(17)的左侧安装有驱动电机(18),所述配重固定底座(20)的内部设置有隔水防护层(22),且隔水防护层(22)的下方设置有出水孔(23)。
【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器(2)、固定卡座(3)、金属输水管(4)、水箱(13)、转动轴(16)和配重固定底座(20),其特征在于:所述配重固定底座(20)的上方安装有护罩固定架(1),且护罩固定架(1)的右侧设置有架体固定联轴器(2),所述架体固定联轴器(2)安装在固定卡座(3)的左侧,所述固定卡座(3)通过金属输水管(4)与水箱(13)相连,所述水箱(13)的上方安装有水压泵(6)和工作电源(7),所述水箱(13)的表面设置有进水口(8),且进水口(8)的下方安装有水位感应器(10),所述水箱(13)的右侧安装有支撑座(9),所述水箱(13)安装在缓冲层(12)的上方,且缓冲层(12)的下方安装有行走轮(14),所述金属输水管(4)的下方设置有轴动器(5),且轴动器(5)的下方安装有转动轴(16),所述转动轴(16)的左侧安装有稳轴器(17),且稳轴器(17)的左侧安装...
【专利技术属性】
技术研发人员:李仲来,魏强,卜旭波,杨仲进,楼旭鸣,黄方成,
申请(专利权)人:李仲来,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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