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一种高速公路施工养护装置制造方法及图纸

技术编号:15656479 阅读:300 留言:0更新日期:2017-06-17 17:44
本实用新型专利技术公开了一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器、固定卡座、金属输水管、水箱、转动轴和配重固定底座,所述配重固定底座的上方安装有护罩固定架,且护罩固定架的右侧设置有架体固定联轴器,所述架体固定联轴器安装在固定卡座的左侧,所述固定卡座通过金属输水管与水箱相连,所述水箱的上方安装有水压泵和工作电源,所述水箱的表面设置有进水口,且进水口的下方安装有水位感应器,所述水箱的右侧安装有支撑座,所述水箱安装在缓冲层的上方。本实用新型专利技术通过在施工养护装置上设置有收放传动调速器,能够使得架体固定联轴器与金属输水管很好的进行连接,而且操作起来较为的方便,调节的速度能够得到很好的控制。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路施工养护装置
本技术涉及高速公路施工养护
,具体为一种高速公路施工养护装置。
技术介绍
现如今,高速公路已经成为世界各地重要的交通枢纽,在高速公路建设养护过程中,现有的方法都是在道路修好之后直接在高速公路上盖上草帘子,由于草帘子盖上之后喷洒的水分会不断的流失,所以需要经常浇水进行养护,比较麻烦,耗费的人工比较多,操作难度大,增加了劳动成本,实用性不强,并且用这种方法对高速公路进行养护,效率比较低,耗费时间比较长,且阻碍了交通运输,因此,设计一种养护速度快、效率高的高速公路施工养护装置就显得尤为重要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路施工养护装置,以解决上述
技术介绍
中提出的高速公路施工养护效率低等问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器、固定卡座、金属输水管、水箱、转动轴和配重固定底座,所述配重固定底座的上方安装有护罩固定架,且护罩固定架的右侧设置有架体固定联轴器,所述架体固定联轴器安装在固定卡座的左侧,所述固定卡座通过金属输水管与水箱相连,所述水箱的上方安装有水压泵和工作电源,所述水箱的表面设置有进水口,且进水口的下方安装有水位感应器,所述水箱的右侧安装有支撑座,所述水箱安装在缓冲层的上方,且缓冲层的下方安装有行走轮,所述金属输水管的下方设置有轴动器,且轴动器的下方安装有转动轴,所述转动轴的左侧安装有稳轴器,且稳轴器的左侧安装有驱动电机,所述配重固定底座的内部设置有隔水防护层,且隔水防护层的下方设置有出水孔。优选的,所述配重固定底座的下方设置有保温保湿养护毛毡。优选的,所述水位感应器的下方设置有收放传动调速器,且收放传动调速器的输入端与工作电源的输出端电性连接。优选的,所述转动轴的右侧安装有定位转轴拉伸弹簧器,且定位转轴拉伸弹簧器的输入端与工作电源的输出端电性连接。优选的,所述隔水防护层的上方安装有移动连接器,且移动连接器的输入端与架体固定联轴器的输出端电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过在施工养护装置上设置有收放传动调速器,能够使得架体固定联轴器与金属输水管很好的进行连接,而且操作起来较为的方便,调节的速度能够得到很好的控制,增加了设备的功能性,通过设置有定位转轴拉伸弹簧器,设备在运行的时候,定位转轴的缓冲性能更好,对内部器件进行保护,延长了设备的使用寿命,保温保湿养护毛毡能够对高速路地面进行维护,且水分流失较慢,移动连接器的输入端与架体固定联轴器的输出端电性连接,使得器件之间的连接更为的简单,性能更好,满足施工养护的需要。附图说明图1为本技术一种高速公路施工养护装置的整体结构示意图;图2为本技术一种高速公路施工养护装置的内部示意图。图中:1-护罩固定架、2-架体固定联轴器、3-固定卡座、4-金属输水管、5-轴动器、6-水压泵、7-工作电源、8-进水口、9-支撑座、10-水位感应器、11-收放传动调速器、12-缓冲层、13-水箱、14-行走轮、15-定位转轴拉伸弹簧器、16-转动轴、17-稳轴器、18-驱动电机、19-保温保湿养护毛毡、20-配重固定底座、21-移动连接器、22-隔水防护层、23-出水孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2,本技术提供的一种实施例:一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器2、固定卡座3、金属输水管4、水箱13、转动轴16和配重固定底座20,配重固定底座20的上方安装有护罩固定架1,且护罩固定架1的右侧设置有架体固定联轴器2,架体固定联轴器2安装在固定卡座3的左侧,固定卡座3通过金属输水管4与水箱13相连,水箱13的上方安装有水压泵6和工作电源7,水箱13的表面设置有进水口8,且进水口8的下方安装有水位感应器10,水箱13的右侧安装有支撑座9,水箱13安装在缓冲层12的上方,且缓冲层12的下方安装有行走轮14,金属输水管4的下方设置有轴动器5,且轴动器5的下方安装有转动轴16,转动轴16的左侧安装有稳轴器17,且稳轴器17的左侧安装有驱动电机18,配重固定底座20的内部设置有隔水防护层22,且隔水防护层22的下方设置有出水孔23。配重固定底座20的下方设置有保温保湿养护毛毡19,水位感应器10的下方设置有收放传动调速器11,且收放传动调速器11的输入端与工作电源7的输出端电性连接,转动轴16的右侧安装有定位转轴拉伸弹簧器15,且定位转轴拉伸弹簧器15的输入端与工作电源7的输出端电性连接,隔水防护层22的上方安装有移动连接器21,且移动连接器21的输入端与架体固定联轴器2的输出端电性连接。具体使用方式:本技术工作中,在驱动电机18的作用下,行走轮14慢慢的往前行走,金属输水管4连接在固定卡座3的一端,固定卡座3通过架体固定联轴器2连接在一起,在配重固定底座20上设置有保温保湿养护毛毡19,对高速公路的养护效果更好,水箱13中的水在水压泵6的作用下,通过金属输水管4进入到配重固定底座20中,然后通过出水孔23进入到保温保湿养护毛毡19中,进行养护工作,水位感应器10能够感应到水箱13中的水位,当水位较低时,警报器就会响起,给操作人员以警示,从进水口8进水,整套装置完整运行。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...
一种高速公路施工养护装置

【技术保护点】
一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器(2)、固定卡座(3)、金属输水管(4)、水箱(13)、转动轴(16)和配重固定底座(20),其特征在于:所述配重固定底座(20)的上方安装有护罩固定架(1),且护罩固定架(1)的右侧设置有架体固定联轴器(2),所述架体固定联轴器(2)安装在固定卡座(3)的左侧,所述固定卡座(3)通过金属输水管(4)与水箱(13)相连,所述水箱(13)的上方安装有水压泵(6)和工作电源(7),所述水箱(13)的表面设置有进水口(8),且进水口(8)的下方安装有水位感应器(10),所述水箱(13)的右侧安装有支撑座(9),所述水箱(13)安装在缓冲层(12)的上方,且缓冲层(12)的下方安装有行走轮(14),所述金属输水管(4)的下方设置有轴动器(5),且轴动器(5)的下方安装有转动轴(16),所述转动轴(16)的左侧安装有稳轴器(17),且稳轴器(17)的左侧安装有驱动电机(18),所述配重固定底座(20)的内部设置有隔水防护层(22),且隔水防护层(22)的下方设置有出水孔(23)。

【技术特征摘要】
1.一种高速公路施工养护装置,包括架体固定联轴器(2)、固定卡座(3)、金属输水管(4)、水箱(13)、转动轴(16)和配重固定底座(20),其特征在于:所述配重固定底座(20)的上方安装有护罩固定架(1),且护罩固定架(1)的右侧设置有架体固定联轴器(2),所述架体固定联轴器(2)安装在固定卡座(3)的左侧,所述固定卡座(3)通过金属输水管(4)与水箱(13)相连,所述水箱(13)的上方安装有水压泵(6)和工作电源(7),所述水箱(13)的表面设置有进水口(8),且进水口(8)的下方安装有水位感应器(10),所述水箱(13)的右侧安装有支撑座(9),所述水箱(13)安装在缓冲层(12)的上方,且缓冲层(12)的下方安装有行走轮(14),所述金属输水管(4)的下方设置有轴动器(5),且轴动器(5)的下方安装有转动轴(16),所述转动轴(16)的左侧安装有稳轴器(17),且稳轴器(17)的左侧安装...

【专利技术属性】
技术研发人员:李仲来魏强卜旭波杨仲进楼旭鸣黄方成
申请(专利权)人:李仲来
类型:新型
国别省市:浙江,33

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