多功能防撞柱制造技术
【技术实现步骤摘要】
多功能防撞柱
本技术涉及一种用于加油加气站、石油化工企业的防护装置，特指一种多功能防撞柱。
技术介绍
目前，现行国家消防技术标准对防撞柱的设计要求不多，只有《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012提出高度不应小于0.5m的要求，没有其他的设计要求。而在石油化工企业和液化石油气、天然气生产、储存、运输企业设置的防撞柱高度没有明确规定，且多数是企业自己加工制作的，经常出现防撞柱被机动车撞毁的问题，尤其是加油加气站，管理人员为了防止家用机动车误操作碰撞防撞柱后要求加油加气站赔偿的问题，私自将防撞柱做成塑料的，但是，根本起不到防护作用。
技术实现思路
一、要解决的技术问题本技术的目的是针对现有技术所存在的上述问题，特提供一种可有效防止机动车辆碰撞危险化学品存储、装卸装置，并有效减少家用机动车驾驶员在加油时操作不当与防撞柱轻微摩擦造成损失的多功能防撞柱。二、技术方案为解决上述技术问题，本技术多功能防撞柱，包括有防撞柱本体，其中，上述防撞柱本体外部包有缓冲垫层，上述防撞柱本体上安装有弹簧式接触器及与之相连的警报装置。作为优化，上述弹簧式接触器为一弹簧，该弹簧外部包有保护套。作为优化，上述警报装置主要由相连的发声元件及触发元件构成，上述触发元件安装于防撞柱本体内部，上述弹簧的一端与触发元件相连，上述发声元件安装于防撞柱本体外部。作为优化，上述缓冲垫层外部设置有若干个夜光警示带。作为优化，上述夜光警示带之间相隔100mm。作为优化，上述缓冲垫层的厚度为10mm-20mm。作为优化，上述防撞柱本体的两端设置有固定盘，上述固定盘上设有若干颗固定螺丝。三、本技术的有益效...
【技术保护点】
多功能防撞柱，包括有防撞柱本体，其特征在于：所述防撞柱本体外部包有缓冲垫层，所述防撞柱本体上安装有弹簧式接触器及与之相连的警报装置。
【技术特征摘要】
1.多功能防撞柱，包括有防撞柱本体，其特征在于：所述防撞柱本体外部包有缓冲垫层，所述防撞柱本体上安装有弹簧式接触器及与之相连的警报装置。2.根据权利要求1所述的多功能防撞柱，其特征在于：所述弹簧式接触器为一弹簧，该弹簧外部包有保护套。3.根据权利要求2所述的多功能防撞柱，其特征在于：所述警报装置主要由相连的发声元件及触发元件构成，所述触发元件安装于防撞柱本体内部，所述弹簧的一端与触发元件相连，所述发声元件安...
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