【技术实现步骤摘要】
一种摩托车边架
本技术涉及到边架结构,特别涉及到一种摩托车边架。
技术介绍
摩托车边架是摩托车大货架的骨架,摩托车边架直接焊接在车架上,焊接接触面积小,摩托车边架一般为扁平结构,强度低,摩托车边架载物受力,行驶过程中震动较大,边架易折弯且不耐冲击,导致摩托车边架弯曲,甚至导致摩托车边架损坏。
技术实现思路
为解决现有技术摩托车边架存在的边架载物受力,行驶过程中震动较大,边架易折弯且不耐冲击,导致摩托车边架弯曲,甚至导致摩托车边架损坏等问题。本技术提出一种摩托车边架。本技术摩托车边架,包括边架主管,其特征在于,所述边架主管为L型,所述边架主管两端上设置有防护挡板,所述边架主管底部通过旋转螺栓设置有侧翻板。进一步的技术方案是,所述侧翻板为方形结构,所述侧翻板上设置有加强管。进一步的技术方案是,所述侧翻板顶部两端设置有固定钉。进一步的技术方案是,所述边架主管上设置有保险杠支耳。本技术摩托车边架的有益效果是在边架主管上设置防护挡板,增加了与车架焊接面积,增加了边架强度,摩托车行驶过程中边架耐冲击,不再弯曲,并且捆绑货物更加容易。附图说明附图1为本技术摩托车边架主视图;附图2为本技术摩托车边架俯视图。下面结合附图和具体实施例对本技术摩托车边架作进一步的说明。具体实施方式附图1为本技术摩托车边架主视图,附图2为本技术摩托车边架俯视图,图中,1为边架主管,2为保险杠支耳,3为防护挡板,4为侧翻板,5为固定钉,6为加强管,7为旋转螺栓。由图可知,本技术摩托车边架,包括边架主管1,所述边架主管1为L型,所述边架主管1两端上设置有防护挡板3,所述边架主管1底部通过旋转螺栓7设置有侧翻 ...
【技术保护点】
一种摩托车边架,包括边架主管,其特征在于,所述边架主管为L型,所述边架主管两端上设置有防护挡板,所述边架主管底部通过旋转螺栓设置有侧翻板。
【技术特征摘要】
1.一种摩托车边架,包括边架主管,其特征在于,所述边架主管为L型,所述边架主管两端上设置有防护挡板,所述边架主管底部通过旋转螺栓设置有侧翻板。2.根据权利要求1所述的一种摩托车边架,其特征在于,所述侧翻板...
【专利技术属性】
技术研发人员:任永川,杨雪琴,冯孝奎,
申请(专利权)人:重庆宗申技术开发研究有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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