一种皮卡后牌照固定结构制造技术

技术编号:15653873 阅读:8 留言:0更新日期:2017-06-17 09:22
本实用新型专利技术属于车辆配件装配领域,具体涉及一种皮卡后牌照固定结构,其包括后保险杠,后保险杠上设有后牌照固定面,后牌照固定面的上边缘设有两个固定孔,后牌照固定面的下边缘设有两个限位孔,各限位孔一侧均设有置入孔,置入孔靠近限位孔的一侧均夹设有板簧螺母,板簧螺母的螺纹内径≤限位孔的直径,置入孔靠近限位孔的边缘与限位孔的圆心的间距等于板簧螺母的螺孔中心与夹持端内侧的间距。本实用新型专利技术的有益效果是:安装方便,结构简单;号码牌安装牢固;即使车辆颠簸下,板簧螺母具有在嵌入特定位置的情况下,防止零件在原位置晃动导致整体结构松动的作用,不易松动,安装牢固,不易导致紧固件松动丢失,号码牌固定牢固。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡后牌照固定结构
本技术属于车辆配件装配领域,具体涉及一种皮卡后牌照固定结构。
技术介绍
现有皮卡后保险杠本体上,后牌照固定区域只预留了上部两个固定孔,且上部内侧有车架后部金属结构,可以预先攻螺纹以紧固穿过固定孔的紧固件,而下部仅有填充物。这样,在安装后牌照时,只有后牌照上部是与后保险杠本体固定的,后牌照下部处于凌空状态;同时,按照最新的《机动车运行安全技术条件》规定,每面号牌板(架)上应设有4个号牌安装孔。此外,即使后牌照用四个螺栓固定,但是由于后保险杠下缘的内部无金属机构,因此往往还须在内部用螺母进行紧固,安装十分不便;由于车辆颠簸,号牌板下部的紧固件往往最易松动,导致紧固件丢失,号码牌下部处于凌空状态,固定不牢靠。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种安装方便,结构简单的;号码牌安装牢固的;使用板簧螺母,紧固件不易松动,安装牢固,不易导致紧固件松动丢失,号码牌固定牢固的皮卡后牌照固定结构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种皮卡后牌照固定结构,其包括后保险杠,后保险杠上设有后牌照固定面,后牌照固定面的上边缘设有两个固定孔,后牌照固定面的下边缘设有两个限位孔,各限位孔一侧均设有置入孔,置入孔靠近限位孔的一侧均夹设有板簧螺母,板簧螺母的螺纹内径≤限位孔的直径,置入孔靠近限位孔的边缘与限位孔的圆心的间距等于板簧螺母的螺孔中心与板簧螺母的夹持端内侧的间距。现有皮卡后保险杠本体上,后牌照固定区域只预留了上部两个固定孔,且上部内侧有车架后部金属结构,可以预先攻螺纹以紧固穿过固定孔的紧固件,而下部仅有填充物,不易安装紧固件。本技术是在现有皮卡后保险杠上后牌照固定结构上进行的优化。原结构下,安装后牌照时,只要利用固定孔将后牌照固定在后保险杠上即可;本技术下,安装后牌照时,需先将板簧螺母通过置入孔安装至靠近限位孔的边缘,然后将后牌照通过紧固件穿过固定孔和限位孔固定在后保险杠本体上,其中限位孔处的螺栓是通过板簧螺母固定的。板簧螺母是通过置入孔中穿入,并安装于靠近限位孔的边缘,并且螺纹圆桶安装于限位孔处,安装方便,结构简单。使用四个螺栓固定,安装牢固。即使车辆颠簸下,板簧螺母具有在嵌入特定位置的情况下,防止零件在原位置晃动导致整体结构松动的作用,不易松动,安装牢固,不易导致紧固件松动丢失,号码牌固定牢固。本技术在不改变其他车辆配件装配效果的前提下,对后保险杠中的后牌照固定面进行适当的改进,可使局部结构设计更加符合《机动车运行安全技术条件》法规要求,同时,还能够使后牌照安装更加稳固。具体地,各固定孔均为腰圆孔,腰圆孔的长轴线位于同一直线上,且与后保险杠的长度方向平行。由于号码牌或后保险杠具有制造和安装的精度误差,通过腰圆孔状的固定孔可以有效地调整,已达到号码牌合适的安装位置。具体地,各置入孔均位于两个限位孔之间,两个板簧螺母即可位于号码牌遮挡部位,外部不可视,美观简洁。进一步地,置入孔呈长方形,且长边的长度≥置入的板簧螺母的长度,便于板簧螺母的安装。具体地,限位孔和固定孔一一对应,且相对设置于后牌照固定面的两边缘,对应号码牌的安装孔,符合标准和规定。具体地,后牌照固定面一侧设有倒车摄像头,倒车摄像头的前视端呈楔形状,且斜面朝下;倒车摄像头的顶部呈拱形或弧形,且曲面与后牌照固定面垂直设置,呈瓦片屋檐状,可防止雨天雨滴模糊摄像镜头。本技术的一种皮卡后牌照固定结构的有益效果是:板簧螺母是通过置入孔中穿入,并安装于靠近限位孔的边缘,并且螺纹圆桶安装于限位孔处,安装方便,结构简单。使用四个螺栓固定,安装牢固。即使车辆颠簸下,板簧螺母具有在嵌入特定位置的情况下,防止零件在原位置晃动导致整体结构松动的作用,不易松动,安装牢固,不易导致紧固件松动丢失,号码牌固定牢固。本技术在不改变其他车辆配件装配效果的前提下,对后保险杠中的后牌照固定面进行适当的改进,可使局部结构设计更加符合《机动车运行安全技术条件》法规要求,同时,还能够使后牌照安装更加稳固。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1是本技术的一种皮卡后牌照固定结构的主视图;图2是图1中A部分的局部放大图;图3是本技术的一种皮卡后牌照固定结构的未装板簧螺母的主视图;图4是图3中B部分的局部放大图;图5是本技术的一种皮卡后牌照固定结构的倒车摄像头的左视图。其中:1.后保险杠;2.后牌照固定面;3.固定孔;4.限位孔;5.置入孔;6.板簧螺母,601.螺孔中心,602.夹持端;7.倒车摄像头。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-图5所示的本技术的一种皮卡后牌照固定结构的具体实施例,其包括后保险杠1,后保险杠1上设有后牌照固定面2,后牌照固定面2的上边缘设有两个固定孔3,后牌照固定面2的下边缘设有两个限位孔4,各限位孔4一侧均设有置入孔5,置入孔5靠近限位孔4的一侧均夹设有板簧螺母6,板簧螺母6的螺纹内径≤限位孔4的直径,置入孔5靠近限位孔4的边缘与限位孔4的圆心的间距等于板簧螺母6的螺孔中心601与板簧螺母6的夹持端602内侧的间距。现有皮卡后保险杠本体上,后牌照固定区域只预留了上部两个固定孔,且上部内侧有车架后部金属结构,可以预先攻螺纹以紧固穿过固定孔的紧固件,而下部仅有填充物,不易安装紧固件。本实施例是在现有皮卡后保险杠上后牌照固定结构上进行的优化。原结构下,安装后牌照时,只要利用固定孔3将后牌照固定在后保险杠1上即可;本实施例下,安装后牌照时,需先将板簧螺母6通过置入孔5安装至靠近限位孔4的边缘,然后将后牌照通过紧固件穿过固定孔3和限位孔4固定在后保险杠本体上,其中限位孔4处的螺栓是通过板簧螺母6固定的。板簧螺母6是通过置入孔5中穿入,并安装于靠近限位孔4的边缘,并且螺纹圆桶安装于限位孔4处,安装方便,结构简单。使用四个螺栓固定,安装牢固。即使车辆颠簸下,板簧螺母6具有在嵌入特定位置的情况下,防止零件在原位置晃动导致整体结构松动的作用,不易松动,安装牢固,不易导致紧固件松动丢失,号码牌固定牢固。本实施例在不改变其他车辆配件装配效果的前提下,对后保险杠1中的后牌照固定面2进行适当的改进,可使局部结构设计更加符合《机动车运行安全技术条件》法规要求,同时,还能够使后牌照安装更加稳固。具体地,各固定孔3均为腰圆孔,腰圆孔的长轴线位于同一直线上,且与后保险杠1的长度方向平行。由于号码牌或后保险杠1具有制造和安装的精度误差,通过腰圆孔状的固定孔3可以有效地调整,已达到号码牌合适的安装位置。具体地,各置入孔5均位于两个限位孔4之间,两个板簧螺母6即可位于号码牌遮挡部位,外部不可视,美观简洁。进一步地,置入孔5呈长方形,且长边的长度≥置入的板簧螺母6的长度,便于板簧螺母6的安装。具体地,限位孔4和固定孔3一一对应,且相对设置于后牌照固定面2的两边缘,对应号码牌的安装孔,符合标准和规定。具体地,后牌照固定面2一侧设有倒车摄像头7,倒车摄像头7的前视端呈楔形状,且斜面朝下;倒车摄像头7的顶部呈拱形或弧形,且曲面与后牌照固定面2垂直设置,呈瓦片屋檐状,可防本文档来自技高网...
一种皮卡后牌照固定结构

【技术保护点】
一种皮卡后牌照固定结构,其特征在于:包括后保险杠(1),所述后保险杠(1)上设有后牌照固定面(2),所述后牌照固定面(2)的上边缘设有两个固定孔(3),所述后牌照固定面(2)的下边缘设有两个限位孔(4),各限位孔(4)一侧均设有置入孔(5),所述置入孔(5)靠近限位孔(4)的一侧均夹设有板簧螺母(6),所述板簧螺母(6)的螺纹内径≤限位孔(4)的直径,所述置入孔(5)靠近限位孔(4)的边缘与限位孔(4)的圆心的间距等于板簧螺母(6)的螺孔中心(601)与板簧螺母(6)的夹持端(602)内侧的间距。

【技术特征摘要】
1.一种皮卡后牌照固定结构,其特征在于:包括后保险杠(1),所述后保险杠(1)上设有后牌照固定面(2),所述后牌照固定面(2)的上边缘设有两个固定孔(3),所述后牌照固定面(2)的下边缘设有两个限位孔(4),各限位孔(4)一侧均设有置入孔(5),所述置入孔(5)靠近限位孔(4)的一侧均夹设有板簧螺母(6),所述板簧螺母(6)的螺纹内径≤限位孔(4)的直径,所述置入孔(5)靠近限位孔(4)的边缘与限位孔(4)的圆心的间距等于板簧螺母(6)的螺孔中心(601)与板簧螺母(6)的夹持端(602)内侧的间距。2.根据权利要求1所述的一种皮卡后牌照固定结构,其特征在于:各固定孔(3)均为腰圆孔,所述腰圆孔的长轴线位于同一直线上,且与后保...

【专利技术属性】
技术研发人员:颜贡杰宁承海张丽
申请(专利权)人:江苏卡威汽车研究院有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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