一种缓冲式保险杠制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零配件技术领域，尤其是涉及一种缓冲式保险杠。包括保险杠本体，所述的保险杠本体安装在安装架上，所述的保险杠本体和安装架之间设有缓冲结构，所述的缓冲结构包括设置在安装架上的缓冲套和设置在保险杠本体上的缓冲杆，所述的缓冲杆插于缓冲套中，所述的缓冲套内设有缓冲弹簧，所述的缓冲杆穿入缓冲弹簧中，且缓冲杆的两侧分别设有能够抵靠在缓冲弹簧上的压杆，所述的压杆与缓冲套内壁滑动连接，所述的安装架上还连接有透明缓冲垫，所述的透明缓冲垫覆盖在保险杠本体上。优点在于：设计合理，结构简单，缓冲效果好，避免直接撞击车体。

【技术实现步骤摘要】
一种缓冲式保险杠
本技术属于汽车零配件
，尤其是涉及一种缓冲式保险杠。
技术介绍
在汽车上需要安装保险杠，保险杠可以降低汽车碰撞时受到的损害，目前的保险杠都是直接安装在汽车上，发现碰撞时，碰撞的能量不能及时消退，会对汽车本体造成损害。为了对现有技术进行改进，人们进行了长期的探索，提出了各种各样的解决方案。例如，中国专利文献公开了一种汽车保险杠[申请号：CN201310525710.1]，包括一个隐形保险杠和一个弹出保险杠，所述隐形保险杠焊接车架纵梁与车体结合成一体，所述弹出保险杠通过一弹性连接件与车架纵梁铆接，未弹出时位于所述隐形保险杠下面，弹出时位于所述隐形保险杠前端。上述方案虽然在一定程度上解决了现有技术的不足，但是缓冲效果并不好，整体设计还不够合理。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，结构简单，缓冲效果好，避免直接撞击车体的缓冲式保险杠。为达到上述目的，本技术采用了下列技术方案：本缓冲式保险杠，包括保险杠本体，所述的保险杠本体安装在安装架上，所述的保险杠本体和安装架之间设有缓冲结构，所述的缓冲结构包括设置在安装架上的缓冲套和设置在保险杠本体上的缓冲杆，所述的缓冲杆插于缓冲套中，所述的缓冲套内设有缓冲弹簧，所述的缓冲杆穿入缓冲弹簧中，且缓冲杆的两侧分别设有能够抵靠在缓冲弹簧上的压杆，所述的压杆与缓冲套内壁滑动连接，所述的安装架上还连接有透明缓冲垫，所述的透明缓冲垫覆盖在保险杠本体上。保险杠本体是通过安装架安装在车体上的，在保险杠本体和安装架之间设有缓冲结构，撞击过程中，缓冲杆沿着缓冲套滑动，压缩缓冲弹簧，将动能转化为弹性势能，从而减小撞击的破坏力，缓冲效果好，整体设计合理。在上述的缓冲式保险杠中，所述的缓冲套的两端开口，包括供缓冲杆穿入的进口和供缓冲杆穿出的出口，所述的缓冲套的出口端设有若干挡条，所述的挡条环绕缓冲套的中轴线周向均匀分布。缓冲弹簧向出口移动时挡条对缓冲弹簧具有阻挡作用。在上述的缓冲式保险杠中，所述的透明缓冲垫通过安装块安装在安装架上，所述的安装块上开有安装槽，所述的安装架上设有与安装槽相互配合的滑动安装轨，所述的安装块和滑动安装轨之间通过可拆分结构相连接。方便透明缓冲垫的拆卸。在上述的缓冲式保险杠中，所述的可拆分结构包括调节螺杆，所述的安装块上开有与调节螺杆相配合的调节螺孔，所述的调节螺杆与调节螺孔螺纹连接。固定方式简单。在上述的缓冲式保险杠中，所述的透明缓冲垫上设有若干放置口袋，所述的放置口袋内插有亮片，所述的亮片的颜色为一种或是多种。亮片起到警示作用。与现有的技术相比，本缓冲式保险杠的优点在于：保险杠本体是通过安装架安装在车体上的，在保险杠本体和安装架之间设有缓冲结构，撞击过程中，缓冲杆沿着缓冲套滑动，压缩缓冲弹簧，将动能转化为弹性势能，从而减小撞击的破坏力，缓冲效果好，整体设计合理。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的结构示意图。图中，水箱壳体1、进水口2、出水口3、冷却管4、过滤网5、除垢装置6、减震支座8、转动座9、旋转杆10、连接杆11、除垢刷12、旋转手柄13、连接凸起14、连接凹槽15、第一分杆16、第二分杆17、支撑座18、橡胶减震垫19、刷毛20、筒状体21。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，本缓冲式保险杠包括保险杠本体1，保险杠本体1安装在安装架2上，保险杠本体1和安装架2之间设有缓冲结构，缓冲结构包括设置在安装架2上的缓冲套3和设置在保险杠本体1上的缓冲杆4，缓冲杆4插于缓冲套3中，缓冲套3内设有缓冲弹簧5，缓冲杆4穿入缓冲弹簧5中，且缓冲杆4的两侧分别设有能够抵靠在缓冲弹簧5上的压杆6，压杆6与缓冲套3内壁滑动连接，安装架2上还连接有透明缓冲垫7，透明缓冲垫7覆盖在保险杠本体1上。保险杠本体1是通过安装架2安装在车体上的，在保险杠本体1和安装架2之间设有缓冲结构，撞击过程中，缓冲杆4沿着缓冲套3滑动，压缩缓冲弹簧5，将动能转化为弹性势能，从而减小撞击的破坏力，缓冲效果好，整体设计合理。其中，缓冲套3的两端开口，包括供缓冲杆4穿入的进口和供缓冲杆4穿出的出口，缓冲套3的出口端设有若干挡条8，挡条8环绕缓冲套3的中轴线周向均匀分布。缓冲弹簧5向出口移动时挡条8对缓冲弹簧5具有阻挡作用。透明缓冲垫7通过安装块9安装在安装架2上，安装块9上开有安装槽，安装架2上设有与安装槽相互配合的滑动安装轨，安装块9和滑动安装轨之间通过可拆分结构相连接。方便透明缓冲垫7的拆卸。更具体地说，可拆分结构包括调节螺杆10，安装块9上开有与调节螺杆10相配合的调节螺孔11，调节螺杆10与调节螺孔11螺纹连接。固定方式简单。作为一种改进，透明缓冲垫7上设有若干放置口袋12，放置口袋12内插有亮片13，亮片13的颜色为一种或是多种。亮片13起到警示作用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缓冲式保险杠，包括保险杠本体(1)，所述的保险杠本体(1)安装在安装架(2)上，其特征在于，所述的保险杠本体(1)和安装架(2)之间设有缓冲结构，所述的缓冲结构包括设置在安装架(2)上的缓冲套(3)和设置在保险杠本体(1)上的缓冲杆(4)，所述的缓冲杆(4)插于缓冲套(3)中，所述的缓冲套(3)内设有缓冲弹簧(5)，所述的缓冲杆(4)穿入缓冲弹簧(5)中，且缓冲杆(4)的两侧分别设有能够抵靠在缓冲弹簧(5)上的压杆(6)，所述的压杆(6)与缓冲套(3)内壁滑动连接，所述的安装架(2)上还连接有透明缓冲垫(7)，所述的透明缓冲垫(7)覆盖在保险杠本体(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种缓冲式保险杠，包括保险杠本体(1)，所述的保险杠本体(1)安装在安装架(2)上，其特征在于，所述的保险杠本体(1)和安装架(2)之间设有缓冲结构，所述的缓冲结构包括设置在安装架(2)上的缓冲套(3)和设置在保险杠本体(1)上的缓冲杆(4)，所述的缓冲杆(4)插于缓冲套(3)中，所述的缓冲套(3)内设有缓冲弹簧(5)，所述的缓冲杆(4)穿入缓冲弹簧(5)中，且缓冲杆(4)的两侧分别设有能够抵靠在缓冲弹簧(5)上的压杆(6)，所述的压杆(6)与缓冲套(3)内壁滑动连接，所述的安装架(2)上还连接有透明缓冲垫(7)，所述的透明缓冲垫(7)覆盖在保险杠本体(1)上。2.根据权利要求1所述的缓冲式保险杠，其特征在于，所述的缓冲套(3)的两端开口，包括供缓冲杆(4)穿入的进口和供缓冲杆(4)穿出的出口，所述的缓冲套(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44