【技术实现步骤摘要】
一种载重汽车用活动式后尾灯支架
本技术涉及汽车配件
,具体为一种载重汽车用活动式后尾灯支架。
技术介绍
现有载重汽车上使用的后尾灯支架,有着各种各样的结构。现有技术的后尾灯都是通过连接件固定安装的,因为载重汽车的后尾灯大都设于车厢底部,货箱的遮挡会降低灯光的可视角度,使后尾灯不易被后方车辆观察到,增加了车辆的安全隐患,容易引发事故。因此,如何扩大载重汽车后尾灯的可视角度,是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种载重汽车用活动式后尾灯支架,以解决上述
技术介绍
中提出的现有技术中的载重汽车后尾灯可视性差,存在安全隐患的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种载重汽车用活动式后尾灯支架,包括挂钩、吊板、挂孔、尾灯框架、车架纵梁、紧固螺栓、固定板、加强筋和横梁,所述横梁的右端与固定板固定连接,所述横梁与固定板之间设有加强筋,所述固定板通过紧固螺栓固定安装于车架纵梁上,所述挂钩固定焊接于横梁的底部,所述吊板上设有挂孔,所述挂钩与挂孔相连接,所述吊板与尾灯框架之间为固定连接。优选的,所述挂钩的开口处向内侧收紧。优选的,所述紧固螺栓共设有四处。优选的,所述横梁采用矩形空心钢管。优选的,所述加强筋设于横梁的顶部和底部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该载重汽车用活动式后尾灯支架将传统的固定式后尾灯改进成活动连接,可随汽车行驶前后摆动,从而增加了后尾灯的可视角度,使后尾灯更易被后方车辆观察到,消除安全隐患,用于悬挂尾灯框架挂钩的开口处向内侧收紧,开口处略大于吊板的厚度,防止因震动而使尾灯框架掉落,横梁采用矩形空心钢管,在保证有效强度的同时,尽量减 ...
【技术保护点】
一种载重汽车用活动式后尾灯支架,包括挂钩(1)、吊板(2)、挂孔(3)、尾灯框架(4)、车架纵梁(5)、紧固螺栓(6)、固定板(7)、加强筋(8)和横梁(9),其特征在于:所述横梁(9)的右端与固定板(7)固定连接,所述横梁(9)与固定板(7)之间设有加强筋(8),所述固定板(7)通过紧固螺栓(6)固定安装于车架纵梁(5)上,所述挂钩(1)固定焊接于横梁(9)的底部,所述吊板(2)上设有挂孔(3),所述挂钩(1)与挂孔(3)相连接,所述吊板(2)与尾灯框架(4)之间为固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种载重汽车用活动式后尾灯支架,包括挂钩(1)、吊板(2)、挂孔(3)、尾灯框架(4)、车架纵梁(5)、紧固螺栓(6)、固定板(7)、加强筋(8)和横梁(9),其特征在于:所述横梁(9)的右端与固定板(7)固定连接,所述横梁(9)与固定板(7)之间设有加强筋(8),所述固定板(7)通过紧固螺栓(6)固定安装于车架纵梁(5)上,所述挂钩(1)固定焊接于横梁(9)的底部,所述吊板(2)上设有挂孔(3),所述挂钩(1)与挂孔(3)相连接,所述吊板...
【专利技术属性】
技术研发人员:王晓明,
申请(专利权)人:清远浩和仪器设计有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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