一种环保渣土车的车厢制造技术

本实用新型专利技术提出了一种环保渣土车的车厢，用以解决现有渣土车扬尘严重、破坏环境的问题，在车厢本体前端上侧固定有一个防护罩，遮尘装置收起后位于防护罩的下侧；所述遮尘驱动机构包括往复传动机构和动力机构，往复传动机构设置在车厢本体的两侧，遮尘装置的两侧分别与往复传动机构连接，动力机构包括电机和减速传动机构，车厢本体的前侧固定有一个减速箱壳，减速传动机构固定在减速箱壳内，电机通过减速传动机构与往复传动机构连接；在车厢本体的两侧还设有传动防护机构，往复传动机构设置在传动防护机构内，对遮尘装置进行有效保护，工作可靠，彻底解决渣土车扬尘问题。

【技术实现步骤摘要】
一种环保渣土车的车厢
本技术涉及渣土车
，尤其是涉及一种环保渣土车的车厢。
技术介绍
渣土车在运输过程中渣土飞扬在空气中，造成PM10升高、环境污染和不安全等现象，目前大多是采用帆布遮盖的形式，使用不方便，有的渣土车在车厢本体上侧安装了自动开关的遮尘装置，但是渣土车由于工作环境恶劣，尤其是在将运输物料转移到渣土车的车厢本体内时，经常会损坏自动遮尘装置，造成遮尘装置失灵，无法可靠的解决渣土车扬尘问题。
技术实现思路
本技术提出一种环保渣土车的车厢，对遮尘装置进行有效保护，工作可靠，彻底解决渣土车扬尘问题。本技术的技术方案是这样实现的：包括车厢本体，在车厢本体上侧固定有遮尘装置，车厢本体前侧固定有带动遮尘装置收展的遮尘驱动机构，其特征在于，在所述的车厢本体前端上侧固定有一个防护罩，遮尘装置收起后位于防护罩的下侧；所述遮尘驱动机构包括往复传动机构和动力机构，往复传动机构设置在车厢本体的两侧，遮尘装置的两侧分别与往复传动机构连接，动力机构包括电机和减速传动机构，车厢本体的前侧固定有一个减速箱壳，减速传动机构固定在减速箱壳内，电机通过减速传动机构与往复传动机构连接；在车厢本体的两侧还设有传动防护机构，往复传动机构设置在传动防护机构内。所述的往复传动机构包括主动链轮、从动链轮以及连接在主动链轮与从动链轮之间的链条，遮尘装置的两侧与链条固定连接，所述传动防护机构包括遮尘挡板，链条设置在遮尘挡板的内侧。车厢本体的两侧还开设有遮尘槽，所述链条设置在遮尘槽内，所述遮尘挡板固定在遮尘槽的开口处。所述的传动防护机构还包括开设在车厢本体后端侧面的链轮腔，从动链轮转动设置在链轮腔内，车厢本体的侧面设有一个盖合在链轮腔开口处的挡板。两个所述的往复传动机构之间连接有一个传动轴，传动轴与减速传动机构连接并带动两个往复传动机构同步运动。所述的遮尘装置包括伸缩架以及固定在伸缩架上侧的柔性遮尘单元，伸缩架的两侧通过滑块与往复传动机构固定连接。所述的遮尘装置的前端与防护罩固定连接。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：遮尘装置收起后位于防护罩的下侧，从而有效防止在将运输物料转移到渣土车的车厢本体内时损坏遮尘装置；减速传动机构固定在减速箱壳内，防止灰尘造成减速传动机构的腐蚀损坏；在车厢本体的两侧还设有传动防护机构，往复传动机构设置在传动防护机构内，进一步防止灰尘对往复传动机构造成腐蚀损坏，确保遮尘装置能够可靠的收展，彻底解决渣土车扬尘问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处的局部放大图；图3为伸缩架的结构示意图。其中：1、车厢本体2、防护罩3、轴承座4、传动轴5、电机6、减速箱壳7、链轮腔8、从动链轮9、挡板10、主动链轮11、链条12、遮尘板13、遮尘装置14、遮尘槽15、伸缩铰链16、支撑横杆17、滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1和2，环保渣土车的车厢包括车厢本体1，在车厢本体1上侧固定有遮尘装置13，车厢本体1前侧固定有带动遮尘装置13收展的遮尘驱动机构，在车厢本体1前端上侧固定有一个防护罩2，遮尘装置13收起后位于防护罩2的下侧，遮尘驱动机构包括往复传动机构和动力机构，往复传动机构设置在车厢本体1的两侧，遮尘装置13的两侧分别与往复传动机构连接，动力机构包括电机5和减速传动机构，车厢本体1的前侧固定有一个减速箱壳6，减速传动机构固定在减速箱壳6内，电机5通过减速传动机构与往复传动机构连接；在车厢本体1的两侧还设有传动防护机构，往复传动机构设置在传动防护机构内。减速传动机构可以是同步带传动，也可以是链轮链条，还可以是齿轮传动。本申请中的往复传动机构包括主动链轮10、从动链轮8以及连接在主动链轮10与从动链轮8之间的链条11，遮尘装置13的两侧与链条11固定连接，传动防护机构包括设置在车厢本体1两侧的遮尘挡板12，链条11设置在遮尘挡板12的内侧。为了进一步的防止沙尘腐蚀链条11，在车厢本体1的两侧还开设有遮尘槽14，所述链条11设置在遮尘槽14内，所述遮尘挡板12固定在遮尘槽14的开口处。传动防护机构还包括开设在车厢本体1后端侧面的链轮腔7，从动链轮8转动设置在链轮腔7内，车厢本体1的侧面设有一个盖合在链轮腔7开口处的挡板9。两个主动链轮10之间连接有一个传动轴4，传动轴4与减速传动机构连接并带动两个主动链轮10同步旋转。遮尘装置13的前端与防护罩2固定连接，从而实现对遮尘装置13的限位。参照图3，本技术中的遮尘装置13包括伸缩架以及固定在伸缩架上侧的柔性遮尘单元，伸缩架包括设置在车厢本体1两侧的X形的伸缩铰链15，在两侧的伸缩铰链15之间的上端固定有支撑横杆16，柔性遮尘单元与支撑横杆16固定连接，前端的伸缩铰链15下部通过滑块与链条11固定连接，在伸缩铰链15的下端还设有滚轮17。柔性遮尘单元可以采用帆布或其他柔性的材料。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种环保渣土车的车厢，包括车厢本体，在车厢本体上侧固定有遮尘装置，车厢本体前侧固定有带动遮尘装置收展的遮尘驱动机构，其特征在于，在所述的车厢本体前端上侧固定有一个防护罩，遮尘装置收起后位于防护罩的下侧；所述遮尘驱动机构包括往复传动机构和动力机构，往复传动机构设置在车厢本体的两侧，遮尘装置的两侧分别与往复传动机构连接，动力机构包括电机和减速传动机构，车厢本体的前侧固定有一个减速箱壳，减速传动机构固定在减速箱壳内，电机通过减速传动机构与往复传动机构连接；在车厢本体的两侧还设有传动防护机构，往复传动机构设置在传动防护机构内。

【技术特征摘要】
1.一种环保渣土车的车厢，包括车厢本体，在车厢本体上侧固定有遮尘装置，车厢本体前侧固定有带动遮尘装置收展的遮尘驱动机构，其特征在于，在所述的车厢本体前端上侧固定有一个防护罩，遮尘装置收起后位于防护罩的下侧；所述遮尘驱动机构包括往复传动机构和动力机构，往复传动机构设置在车厢本体的两侧，遮尘装置的两侧分别与往复传动机构连接，动力机构包括电机和减速传动机构，车厢本体的前侧固定有一个减速箱壳，减速传动机构固定在减速箱壳内，电机通过减速传动机构与往复传动机构连接；在车厢本体的两侧还设有传动防护机构，往复传动机构设置在传动防护机构内。2.根据权利要求1所述的环保渣土车的车厢，其特征在于，所述的往复传动机构包括主动链轮、从动链轮以及连接在主动链轮与从动链轮之间的链条，遮尘装置的两侧与链条固定连接，所述传动防护机构包括遮尘挡板，链条设置在遮尘挡板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓明，
申请(专利权)人：清远浩和仪器设计有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44