一种具有削角式厢舱的抢修车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有削角式厢舱的抢修车，包括车体底盘和设于所述车体底盘表面的削角式厢舱，所述削角式厢舱包括设于车体底盘前端的操作舱、靠近所述操作舱设置的设备舱及设于车体底盘后端的起重吊臂，所述操作舱内部前端分别设有虎钳工作台、台钻工作台及灭火器，所述操作舱内部后端分别设有文件柜和机床工作台；所述设备舱内部左侧设有发电机组，所述设备舱内部右侧后端分别设有附件柜、齿轮油桶、电焊机及电缆盘，右侧前端分别设有工具柜、空压机、黄油机、冲洗机及气割设备。与现有技术相比，本实用新型专利技术机动性好、轻量化、多功能化，能满足铁路运输要求和适应部队应急抢修，为部队外出任务提供了维修保障。

【技术实现步骤摘要】
一种具有削角式厢舱的抢修车
本技术涉及工程专用车
，具体涉及一种具有削角式厢舱的抢修车。
技术介绍
过去，部队随装备配置的机械抢修车多是采用军用卡车底盘改装的集装箱式维修车，体积大、机动性差、配置复杂，且采购和使用成本高、数量少，已不能满足现代装备的训练保障任务需要。机动性好、轻量化、小型化、多功能化已成为部队用抢修车的发展趋势。
技术实现思路
为解决上述缺陷，本技术的目的是提供一种具有削角式厢舱的抢修车，满足部队使用机动性好、轻量化及小型化的多功能使用要求。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是：一种具有削角式厢舱的抢修车，包括车体底盘和设于所述车体底盘表面的削角式厢舱，所述削角式厢舱包括设于车体底盘前端的操作舱、靠近所述操作舱设置的设备舱及设于车体底盘后端的起重吊臂，所述操作舱内部前端分别设有虎钳工作台、台钻工作台及灭火器，所述虎钳工作台上设有虎钳，所述台钻工作台上设有台钻，所述操作舱内部后端分别设有文件柜和机床工作台，所述机床工作台上分别设有多功能机床和砂轮机，所述操作舱内部两侧壁还分别设有电控箱和外推窗；所述设备舱内部左侧设有发电机组，所述设备舱内部右侧后端分别设有附件柜、齿轮油桶、电焊机及电缆盘，右侧前端分别设有工具柜、空压机、黄油机、冲洗机及气割设备，所述工具柜内部分别设有充电机和润滑油桶，所述设备舱外壁设有双开门。优选的是，所述操作舱外壁靠近前部设有空调挂机。所述齿轮油桶一侧设有手摇油泵。所述电缆盘适用于连接380V电源或220V电源。所述操作舱和所述设备舱内部均配置设有轴流风机和照明设施。所述操作舱外壁还设有单开门。本技术在使用时，所述操作舱内部设有的多功能机床用于加工机械零件，砂轮机用于磨削钻头，虎钳用于夹稳零件，台钻用于钻孔作业，轴流风机用于通风换气，外推窗用于观察外部环境，灭火器用于灭火，电控箱用于控制操作舱内部电力供应，空调挂机用于在炎热或寒冷季节使用；所述设备舱内部设有的发电机组用于为厢舱供电，充电机用于快速充电，空压机用于提供气源，黄油机用于向待修设备打注黄油，冲洗机用于冲洗车辆与设备，气割设备用于割焊故障设备，电焊机用于氩弧焊和手工焊操作，电缆盘用于连接电源，手摇油泵用于方便取油，设有的双开门便于取出一侧的工具，设有的文件柜、附件柜及工具柜均用于放置附件和工具；本技术使用的削角式厢舱具有削角结构，完全满足铁路一级超限以下运输要求；设有的起重吊臂，可以实现对较重物体的吊装。本技术能够满足铁路运输，同时能够自行实现野外作业，完成供电、车削、铣削、钻削、钳工作业、磨削、润滑机械、焊接、快速充电、提供气源、快速充气、吊装重物等作业；厢舱内配置了各种随车工具，包括通用五金工具、电气工具、电动气动工具和底盘维修的专用工具，能满足多种维修作业所需工具，能够完成二级维护以内的机械故障抢修任务。与现有技术相比，本技术机动性好、轻量化、多功能化，能满足铁路运输要求和适应部队应急抢修，为部队外出任务提供了维修保障。附图说明下面结合附图和实施例，对本技术的结构及特征作进一步描述。图1是本技术的结构示意图。图2是本技术中所述操作舱内部后端的布局示意图。图3是本技术中所述操作舱内部前端的布局示意图。图4是本技术中所述设备舱内部一侧的布局示意图图5是本技术中所述设备舱内部另一侧的布局示意图。附图1-5中，1.轴流风机，2.多功能机床，3.文件柜，4.机床工作台，5.砂轮机，6.电控箱，7.虎钳工作台，8.虎钳，9.灭火器，10.空调挂机，11.台钻工作台，12.台钻，13.外推窗，14.发电机组，15.润滑油桶，16.充电机，17.工具柜，18.空压机，19.黄油机，20.冲洗机，21.气割设备，22.附件柜，23.手摇油泵，24.齿轮油桶，25.电焊机，26.电缆盘，27.车体底盘，28.双开门，29.操作舱，30.设备舱，31.起重吊臂。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例作具体说明。参看附图1-图5，一种具有削角式厢舱的抢修车，包括车体底盘27和设于所述车体底盘27表面的削角式厢舱，所述削角式厢舱包括设于车体底盘27前端的操作舱29、靠近所述操作舱29设置的设备舱30及设于车体底盘27后端的起重吊臂31，所述操作舱29内部前端分别设有虎钳工作台7、台钻工作台11及灭火器9，所述虎钳工作台7上设有虎钳8，所述台钻工作台11上设有台钻12，所述操作舱29内部后端分别设有文件柜3和机床工作台4，所述机床工作台4上分别设有多功能机床2和砂轮机5，所述操作舱29内部两侧壁还分别设有电控箱6和外推窗13；所述设备舱30内部左侧设有发电机组14，所述设备舱30内部右侧后端分别设有附件柜22、齿轮油桶24、电焊机25及电缆盘26，右侧前端分别设有工具柜17、空压机18、黄油机19、冲洗机20及气割设备21，所述工具柜17内部分别设有充电机16和润滑油桶15，所述设备舱30外壁设有双开门。优选的是，所述操作舱30外壁靠近驾驶室设有空调挂机10。所述齿轮油桶24一侧设有手摇油泵23。所述电缆盘26适用于连接380V电源或220V电源。所述操作舱30和所述设备舱31内部均配置设有轴流风机1和照明设施。所述操作舱30外壁还设有单开门。本技术能够满足铁路运输，同时能够自行实现野外作业，完成供电、车削、铣削、钻削、钳工作业、磨削、润滑机械、焊接、快速充电、提供气源、快速充气、吊装重物等作业；厢舱内配置了各种随车工具，包括通用五金工具、电气工具、电动气动工具和底盘维修的专用工具，能满足多种维修作业所需工具，能够完成二级维护以内的机械故障抢修任务，使用时机动性好、轻量化、多功能化，能满足铁路运输要求和适应部队应急抢修，为部队外出任务提供了维修保障。以上所描述的仅为本技术的较佳实施例，上述具体实施例不是对本技术的限制，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有削角式厢舱的抢修车，其特征在于：包括车体底盘和设于所述车体底盘表面的削角式厢舱，所述削角式厢舱包括设于车体底盘前端的操作舱、靠近所述操作舱设置的设备舱及设于车体底盘后端的起重吊臂，所述操作舱内部前端分别设有虎钳工作台、台钻工作台及灭火器，所述虎钳工作台上设有虎钳，所述台钻工作台上设有台钻，所述操作舱内部后端分别设有文件柜和机床工作台，所述机床工作台上分别设有多功能机床和砂轮机，所述操作舱内部两侧壁还分别设有电控箱和外推窗；所述设备舱内部左侧设有发电机组，所述设备舱内部右侧后端分别设有附件柜、齿轮油桶、电焊机及电缆盘，右侧前端分别设有工具柜、空压机、黄油机、冲洗机及气割设备，所述工具柜内部分别设有充电机和润滑油桶，所述设备舱外壁设有双开门。

【技术特征摘要】
1.一种具有削角式厢舱的抢修车，其特征在于：包括车体底盘和设于所述车体底盘表面的削角式厢舱，所述削角式厢舱包括设于车体底盘前端的操作舱、靠近所述操作舱设置的设备舱及设于车体底盘后端的起重吊臂，所述操作舱内部前端分别设有虎钳工作台、台钻工作台及灭火器，所述虎钳工作台上设有虎钳，所述台钻工作台上设有台钻，所述操作舱内部后端分别设有文件柜和机床工作台，所述机床工作台上分别设有多功能机床和砂轮机，所述操作舱内部两侧壁还分别设有电控箱和外推窗；所述设备舱内部左侧设有发电机组，所述设备舱内部右侧后端分别设有附件柜、齿轮油桶、电焊机及电缆盘，右侧前端分别设有工具柜、空压机、黄油机、冲洗...

【专利技术属性】
技术研发人员：李有文，陈杰，曹俊，秦家威，韩向远，葛东林，张超，李淼，冯超奇，王鹏，
申请(专利权)人：河南中光学神汽专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41