【技术实现步骤摘要】
副仪表板与仪表板的连接结构
本技术涉及一种汽车
,特别是涉及一种副仪表板与仪表板的连接结构。
技术介绍
随着经济的快速发展,人们生活水平日益提高,汽车成为人们代步的重要交通工具之一。随着汽车数量的增多,人们愈加注重整车内饰的装配,对内饰的精细化和舒适性要求更高。现有的仪表板与副仪表板的配接区域的连接间隙不均、外观品质不高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种副仪表板与仪表板的连接结构,通过自身的定位作用和与配合件的定位作用,实现仪表板与副仪表板总成的准确装配,提高了仪表板与副仪表板的外观品质,实现了仪表板与副仪表板配接区域的精细工程。为实现上述目的,本技术提供了一种副仪表板与仪表板的连接结构,包括仪表板本体和副仪表板本体,所述仪表板本体上设有梯形孔,所述梯形孔为倒梯形孔,所述副仪表板本体上设有插脚,所述插脚为L型,所述梯形孔与所述插脚插接连接。优选的,所述仪表板本体上设有簧片螺母,所述副仪表板本体上设有十字槽盘头自攻螺钉,所述簧片螺母与所述十字槽盘头自攻螺钉螺接。优选的,所述仪表板本体上设有安装所述簧片螺母的凹槽。优选的,所述凹槽宽为12mm,长为12mm,高0.7mm的结构,凹槽的内壁有直径7mm的孔。优选的,所述梯形孔与所述插脚设有4个,所述簧片螺母与所述十字槽盘头自攻螺钉设有2个。优选的,所述簧片螺母的宽度为10.5mm,厚度为0.5mm。优选的,所述插脚与梯形孔下部间隙为0.2mm。因此,本技术采用上述结构的一种副仪表板与仪表板的连接结构,通过自身的定位作用和与配合件的定位作用,实现与仪表板、副仪表板总成的准确装配,提高了仪表板与副仪表板的外观品质 ...
【技术保护点】
一种副仪表板与仪表板的连接结构,其特征在于:包括仪表板本体和副仪表板本体,所述仪表板本体上设有梯形孔,所述梯形孔为倒梯形孔,所述副仪表板本体上设有插脚,所述插脚为L型,所述梯形孔与所述插脚插接连接。
【技术特征摘要】
1.一种副仪表板与仪表板的连接结构,其特征在于:包括仪表板本体和副仪表板本体,所述仪表板本体上设有梯形孔,所述梯形孔为倒梯形孔,所述副仪表板本体上设有插脚,所述插脚为L型,所述梯形孔与所述插脚插接连接。2.根据权利要求1所述的一种副仪表板与仪表板的连接结构,其特征在于:所述仪表板本体上设有簧片螺母,所述副仪表板本体上设有十字槽盘头自攻螺钉,所述簧片螺母与所述十字槽盘头自攻螺钉螺接。3.根据权利要求2所述的一种副仪表板与仪表板的连接结构,其特征在于:所述仪表板本体上设有安装所述簧片螺母的凹槽。4.根据权利要求3所述的一种副仪表板与仪表板的...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙德才,李云飞,谢英琳,张玉平,张亚坤,康进起,许子杰,李红霞,
申请(专利权)人:河北中兴汽车制造有限公司,
类型:新型
国别省市:河北,13
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