一种汽车门框组装总成制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门框组装总成
本技术属于车辆门框
，涉及一种汽车门框组装总成。
技术介绍
汽车门框结构主要是通过滚压成型出许多的折叠部并具有复杂的横截面形状，且横截面形状在与其它对手件装配时对密封能力和装饰性起决定作用，为了起到良好的外观装饰效果，这里现有技术在汽车门框组装后在侧边的中柱位置由于得不到物体支撑，整个汽车门框安装后配合不紧密，容易出现松动，会产生异响，严重影响了整个门框的使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，配合紧密，装配牢靠的汽车门框组装总成。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车门框组装总成，包括门框主架，所述的门框主架的两侧为供门框玻璃升降的泥槽体，在门框主架的上端侧面安装有装饰体，其特征在于，所述的门框主架上端的横向面上设置有压料板件，在压料板件下端设置有填充件，所述的填充件由中间向两侧的泥槽体弯折并贴合在泥槽体的表面上。为优化上述方案采取的措施具体包括：在上述的一种汽车门框组装总成中，所述的压料板件包括压料板体以及设置在压料板体上的上凸筋条和下凸筋条，所述的下凸筋条上一体连接有卡料头。卡料头是用来固定压料板体的位置，这里通过压料板体可以对其门框总成固定的上端面进行支撑，呈凸筋结构可以增大接触的摩擦力，从而防止产生松脱。在上述的一种汽车门框组装总成中，所述的填充件内为呈中空状。这里填充件呈中空状可以增强一定的弹性，从而不仅起到了填充支撑的作用，又起到了良好的密封作用，防止门框总成在装配后产生异响。在上述的一种汽车门框组装总成中，所述的门框主架的两侧与泥槽体之间还设置有固定片架。这...
【技术保护点】
一种汽车门框组装总成，包括门框主架，所述的门框主架的两侧为供门框玻璃升降的泥槽体，在门框主架的上端侧面安装有装饰体，其特征在于，所述的门框主架上端的横向面上设置有压料板件，在压料板件下端设置有填充件，所述的填充件由中间向两侧的泥槽体弯折并贴合在泥槽体的表面上。
【技术特征摘要】
1.一种汽车门框组装总成，包括门框主架，所述的门框主架的两侧为供门框玻璃升降的泥槽体，在门框主架的上端侧面安装有装饰体，其特征在于，所述的门框主架上端的横向面上设置有压料板件，在压料板件下端设置有填充件，所述的填充件由中间向两侧的泥槽体弯折并贴合在泥槽体的表面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车门框组装总成...
【专利技术属性】
技术研发人员：林峻岭，刘雄文，连春文，
申请(专利权)人：福州信泰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35
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