【技术实现步骤摘要】
一种驱动电机控制器
本专利技术涉及一种控制器,具体地说是一种驱动电机控制器。
技术介绍
随着新能源汽车技术的快速发展,自动化程度也越来越高,汽车上增加了各式各样的控制器,由于控制器设计不合理,导致空间利用率较低,现有控制器普遍存在体积大、重量大系统功率密度较低的问题。将此类电机控制器应用于功率较高的电动汽车中,势必影响整车的性能。此外,现有驱动电机控制器还存在散热效率差的问题,影响使用效果和安全性。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种驱动电机控制器,以解决现有控制器功率密度低和散热差的问题。本专利技术是这样实现的:一种驱动电机控制器,包括顶盖、位于顶盖下方的底板、电路板、膜电容以及功率器件,所述电路板位于所述底板上,所述电路板上布置有驱动电路和控制电路,所述功率器件位于电路板的驱动电路的上方,并通过插针与驱动电路电连接,所述膜电容位于电路板的控制电路的上方,并与相邻的功率器件电连接,所述膜电容与控制电路间设有屏蔽层;所述顶盖呈阶梯状,由高台面、低台面以及自高台面和低台面边缘向下延伸的围壁构成,所述围壁底端通过紧固件与底板边缘连接,所述高台面与围壁形成的空腔容耐所述膜电容,所述低台面与围壁形成的空腔容纳所述功率器件;所述低台面上排布有母线插接件,所述母线插接件电连接所述膜电容,所述低台面内对应功率器件的位置设有冷却液循环管道。所述冷却液循环管道的两端分别连有进液管和出液管,所述进液管和出液管分别位于低台面的两侧且管口向上。所述进液管和出液管的轴向与低台面呈30度夹角。所述母线插接件的母线接口端朝向高台面一侧,母线插接件的另一端通过铜柱电连接膜电容,所述铜 ...
【技术保护点】
一种驱动电机控制器,其特征是,包括顶盖、位于顶盖下方的底板、电路板、膜电容以及功率器件,所述电路板位于所述底板上,所述电路板上布置有驱动电路和控制电路,所述功率器件位于电路板的驱动电路的上方,并通过插针与驱动电路电连接,所述膜电容位于电路板的控制电路的上方,并与相邻的功率器件电连接,所述膜电容与控制电路间设有屏蔽层;所述顶盖呈阶梯状,由高台面、低台面以及自高台面和低台面边缘向下延伸的围壁构成,所述围壁底端通过紧固件与底板边缘连接,所述高台面与围壁形成的空腔容耐所述膜电容,所述低台面与围壁形成的空腔容纳所述功率器件;所述低台面上排布有母线插接件,所述母线插接件电连接所述膜电容,所述低台面内对应功率器件的位置设有冷却液循环管道。
【技术特征摘要】
1.一种驱动电机控制器,其特征是,包括顶盖、位于顶盖下方的底板、电路板、膜电容以及功率器件,所述电路板位于所述底板上,所述电路板上布置有驱动电路和控制电路,所述功率器件位于电路板的驱动电路的上方,并通过插针与驱动电路电连接,所述膜电容位于电路板的控制电路的上方,并与相邻的功率器件电连接,所述膜电容与控制电路间设有屏蔽层;所述顶盖呈阶梯状,由高台面、低台面以及自高台面和低台面边缘向下延伸的围壁构成,所述围壁底端通过紧固件与底板边缘连接,所述高台面与围壁形成的空腔容耐所述膜电容,所述低台面与围壁形成的空腔容纳所述功率器件;所述低台面上排布有母线插接件,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张文学,张兴春,刘志立,
申请(专利权)人:北京电擎科技股份有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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