电子设备制造技术

本发明专利技术公开了一种用于控制电动机(3)的驱动操作的电子设备。主支柱(42、43)从散热器主体(41)整体延伸，在连接器端子(30)与开关装置(24)或驱动布线(21)中的一个之间的位置处支撑电路板(20)。辅助支柱(44、45)从散热器主体(41)整体延伸，在开关装置(24)和驱动布线(21)的与连接器端子(30)相对的相对侧上的位置处支撑电路板(20)。温度传感器(27)在与主支柱(42、43)、开关装置(24)和驱动布线(21)隔开并且温度传感器(27)感测辅助支柱(44、45)的温度的位置处安装至电路板(20)。控制装置(28)在使用温度传感器(27)感测的温度作为参考温度时估计开关装置(24)的温度以限制供应至开关装置(24)的电流。

【技术实现步骤摘要】
电子设备
本公开内容涉及控制电动机的驱动操作的电子设备。
技术介绍
先前，已知的电子设备通过分别形成多个系统的多个驱动电路来控制例如电动助力转向系统的电动机的驱动操作。在驱动电路中的一个驱动电路发生故障的情况下，电子控制设备停止故障驱动电路并且执行控制操作以通过驱动电路的剩余正常的一个驱动电路来驱动电动机。例如，JP2008-230540A(对应于US2008/0230302A1)的电子设备具有用作为温度传感器的热敏电阻。该电子设备以以下这样的方式来限制供应至电子元件的电流量：将使用热敏电阻感测的温度作为参考温度，保持电子元件的温度在电子元件可操作的温度范围内。以这样的方式，电子设备限制了电子元件的热损坏。然而，在JP2008-230540A(对应于US2008/0230302A1)的电子设备中，没有限定热敏电阻在电路板上的位置。因此，在电子设备具有分别形成多个系统的多个驱动电路的情况下，取决于热敏电阻的位置，可能存在以下缺点。例如，假设热敏电阻放置在分别形成多个系统的驱动电路中的一个驱动电路对热敏电阻具有较大影响的位置处。在这样的情况下，当驱动电路中的所述一个驱动电路发生故障时，热敏电阻感测的温度降低。在这样的情况下，基于低于正常的一个或多个驱动电路的电子元件的实际温度的参考温度来设置可以供应至驱动电路的剩余正常的一个或多个驱动电路的电流量。因此，当可能引起电子元件的温度升高而超过电子元件的可操作温度的过多的电流量被供应至正常驱动电路的电子元件时，正常驱动电路可能由于正常驱动电路的电子元件产生的过多的热量而发生故障。为了解决以上缺点，可以设想对分别形成多个系统的驱动电路设置多个热敏电阻。然而，在这样的情况下，电子设备的尺寸不利地增大，并且电子设备的成本不利地增加。
技术实现思路
本公开内容是针对以上缺点而做出的。因此，本公开内容的目的是提供能够进行稳定的温度感测的电子设备。根据本公开内容，提供了一种用于控制电动机的驱动操作的电子设备。电子设备包括电路板、连接器端子、多个发热装置、驱动布线、散热器主体、主支柱、辅助支柱、温度传感器和控制装置。连接器端子安装至电路板并且接收从外部电源供应至电动机的线圈的电流。多个发热装置安装至电路板并且当要被供应至线圈的电流通过多个发热装置传输时多个发热装置产生热。驱动布线安装至电路板并且在连接至线圈的电动机布线、多个发热装置和连接器端子中传输电流。散热器主体吸收由多个发热装置产生的热。主支柱从散热器主体整体延伸并且在连接器端子与多个发热装置、驱动布线或电动机布线中的一个之间的位置处支撑电路板。辅助支柱从散热器主体整体延伸并且在多个发热装置、驱动布线和电动机布线的与连接器端子相对的相对侧上的位置处支撑电路板。温度传感器在与主支柱、多个发热装置、驱动布线和电动机布线隔开并且温度传感器感测辅助支柱的温度的位置处安装至电路板。控制装置在使用温度传感器感测的温度作为参考温度时限制供应至多个发热装置的电流。附图说明本文所描述的附图仅仅出于说明性的目的，而不旨在以任何方式限制本公开内容的范围。图1是电动助力转向系统的驱动设备的剖视图，其中实施了本公开内容的第一实施例的电子设备；图2是沿图1中的线II-II剖开的剖视图；图3是图2中的区域III中的表面布线的示意图；图4是沿图3中的线IV-IV剖开的剖视图；图5A至图5C是示出根据第一实施例的温度传感器的感测温度随时间变化和发热装置的放热温度随时间变化的图形；图6是比较例的电子设备的电路板的示意图；图7是沿图6中的线VII-VII剖开的剖视图；图8A至图8C是示出根据比较例的温度传感器的感测温度随时间变化和发热装置的放热温度随时间变化的图形；图9是根据本公开内容的第二实施例的电子设备的电路板的示意图；图10是图9中的区域X中的表面布线的示意图；以及图11是沿图10中的线XI-XI剖开的剖视图。具体实施方式在下文中，将参照附图描述本公开内容的实施例。此外，在附图的每个附图中示出基本上彼此相同的多个结构(元件)的情况下，仅用对应的附图标记表示所述结构(元件)中的一个或更多个结构(元件)。(第一实施例)将参照图1至图5C描述本公开内容的第一实施例。在车辆(例如，汽车)的电动助力转向系统中产生转向辅助扭矩的驱动设备2中使用本实施例的电子设备1。如图1中所示，驱动设备2包括电子设备1和电动机3。电子设备1控制电动机3的驱动操作。在下文中，将依次描述电动机3的结构、电子设备1的结构和电子设备1的特征结构。(电动机的结构)电动机3包括定子4和转子5。定子4被形成为圆柱管的形状。定子4的一个轴端固定至框架端6，并且定子4的另一轴端固定至散热器40。线圈7绕在定子4的槽周围。从线圈7延伸的电动机布线8(电动机布线包括多个电动机线，即电动机导线)连接至电子设备1的电路板20的驱动布线21(驱动布线包括多个驱动线，即驱动导线)(参见图2)。转子5被形成为圆柱管的形状并且以转子5可以相对于定子4旋转的方式放置在定子4的径向内侧上。轴9固定至转子5的中心。轴9的位于放置轴9的输出端10的侧上的一个端部由安装至框架端6的轴承11可旋转地支撑。轴9的与轴9的所述一个端部相对的另一端部由安装至散热器40的轴承12可旋转地支撑。当电子设备1通过电动机布线8使电动机3的线圈7通电时，在定子4中产生旋转的磁场。从而，使转子5和轴9绕其各自的旋转轴旋转。(电子设备的结构)如图1和图2中所示，电子设备1包括电路板(单个电路板)20、各种电子元件24至28、散热器40和盖子50。电子元件24至28安装在电路板20上。电路板20安装至散热器40。电路板20是多层电路板，如图4所示，其包括形成在层中的布线21、22、以及通孔23(或者简单地被称为孔，所述孔是镀孔)。安装至电路板20的电子元件包括例如开关装置24(也被称为开关元件如MOSFET)、分流电阻器25、位置传感器26、温度传感器27、微型计算机28和IC。本实施例的电子元件中的一些电子元件例如在其通电时产生热的开关装置24和分流电阻器25充当本公开内容的发热装置(也被称为发热元件)。此外，本实施例的电子元件中的一些电子元件例如微型计算机28和IC充当本公开内容的控制装置(也被称为控制元件)。此外，连接器29安装至电路板20。连接器29包括连接器端子(也被称为线圈侧连接器端子)30和控制连接器端子31。通过连接器端子30供应要被从外部电源32供应至电动机3的线圈7的大电流。通过形成在电路板20上的驱动布线21使连接器端子30、开关装置24、分流电阻器25和电动机布线8电连接。驱动布线21用于通过上述相应的电子元件传输要被供应至电动机3的线圈7的大电流。在图2中，用虚线A示出了在其中形成驱动布线21的区域。此外，在本说明书中，驱动布线21指的是在电源侧和接地侧二者处的驱动布线21。放置在图2中的右侧的区域B中的开关装置24的对应开关装置、分流电阻器25的对应分流电阻器和驱动布线21的一部分形成第一驱动电路51。放置在图2中的左侧的区域C中的开关装置24的对应开关装置、分流电阻器25的相应分流电阻器和驱动布线21的另一部分形成第二驱动电路52。本实施例的第一驱动电路51和第二驱动电路52的每一个均被形成为例如三相逆变电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于控制电动机(3)的驱动操作的电子设备，包括：电路板(20)；连接器端子(30)，所述连接器端子(30)安装至所述电路板(20)并且接收从外部电源(32)供应至所述电动机(3)的线圈(7)的电流；多个发热装置(24、25)，所述多个发热装置(24、25)安装至所述电路板(20)并且当要被供应至所述线圈(7)的电流通过所述多个发热装置(24、25)传导时所述多个发热装置(24、25)产生热；驱动布线(21)，所述驱动布线(21)安装至所述电路板(20)并且在以下中传输所述电流：连接至所述线圈(7)的电动机布线(8)；所述多个发热装置(24、25)；以及所述连接器端子(30)；散热器主体(41)，所述散热器主体(41)吸收由所述多个发热装置(24、25)产生的热；主支柱(42、43)，所述主支柱(42、43)从所述散热器主体(41)整体延伸并且在所述连接器端子(30)与所述多个发热装置(24、25)、所述驱动布线(21)或所述电动机布线(8)中的一个之间的位置处支撑所述电路板(20)；辅助支柱(44、45)，所述辅助支柱(44、45)从所述散热器主体(41)整体延伸并且在所述多个发热装置(24、25)、所述驱动布线(21)和所述电动机布线(8)的与所述连接器端子(30)相对的相对侧上的位置处支撑所述电路板(20)；温度传感器(27)，所述温度传感器(27)在与所述主支柱(42、43)、所述多个发热装置(24、25)、所述驱动布线(21)和所述电动机布线(8)隔开并且所述温度传感器(27)感测所述辅助支柱(44、45)的温度的位置处安装至所述电路板(20)；以及控制装置(28)，所述控制装置(28)在使用所述温度传感器(27)感测的温度作为参考温度时限制供应至所述多个发热装置(24、25)的电流。...

【技术特征摘要】
2015.11.04 JP 2015-2165041.一种用于控制电动机(3)的驱动操作的电子设备，包括：电路板(20)；连接器端子(30)，所述连接器端子(30)安装至所述电路板(20)并且接收从外部电源(32)供应至所述电动机(3)的线圈(7)的电流；多个发热装置(24、25)，所述多个发热装置(24、25)安装至所述电路板(20)并且当要被供应至所述线圈(7)的电流通过所述多个发热装置(24、25)传导时所述多个发热装置(24、25)产生热；驱动布线(21)，所述驱动布线(21)安装至所述电路板(20)并且在以下中传输所述电流：连接至所述线圈(7)的电动机布线(8)；所述多个发热装置(24、25)；以及所述连接器端子(30)；散热器主体(41)，所述散热器主体(41)吸收由所述多个发热装置(24、25)产生的热；主支柱(42、43)，所述主支柱(42、43)从所述散热器主体(41)整体延伸并且在所述连接器端子(30)与所述多个发热装置(24、25)、所述驱动布线(21)或所述电动机布线(8)中的一个之间的位置处支撑所述电路板(20)；辅助支柱(44、45)，所述辅助支柱(44、45)从所述散热器主体(41)整体延伸并且在所述多个发热装置(24、25)、所述驱动布线(21)和所述电动机布线(8)的与所述连接器端子(30)相对的相对侧上的位置处支撑所述电路板(20)；温度传感器(27)，所述温度传感器(27)在与所述主支柱(42、43)、所述多个发热装置(24、25)、所述驱动布线(21)和所述电动机布线(8)隔开并且所述温度传感器(27)感测所述辅助支柱(44、45)的温度的位置处安装至所述电路板(20)；以及控制装置(28)，所述控制装置(28)在使用所述温度传感器(27)感测的温度作为参考温度时限制供应至所述多个发热装置(24、25)的电流。2.根据权利要求1所述的电子设备，包括：控制连接器端子(31)，所述控制连接器端子...

【专利技术属性】
技术研发人员：山中隆广，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP