一种自动识别充电机充电模式的充电方法及装置制造方法及图纸

技术编号:15644636 阅读:155 留言:0更新日期:2017-06-16 19:59
本发明专利技术公开了一种自动识别充电机充电模式的充电方法,包括:根据车身的多个充电插座内部的通信线路或功率线路传输的身份识别信号,判断充电机的工作模式,工作模式包括单枪充电模式和多枪充电模式;在判断出工作模式为多枪充电模式的情况下,根据电动汽车电池充电需求,控制所需的充电机的功率输出,为电动汽车进行充电。监控模块控制功率模块为电动汽车进行充电,读取识别其他充电机的功率输出和通信信号;根据是否接收到其他终端通过连接线传输的信号来判断是否为多枪充电模式,并进行充电过程中模式切换。通过本发明专利技术方法可以减小充电机单枪及多枪模式切换的复杂性;降低充电系统使用操作难度,提高充电系统可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种自动识别充电机充电模式的充电方法及装置
本专利技术属于电动汽车充电
,具体涉及一种自动识别充电机充电模式的充电方法及装置。
技术介绍
由于化石资源的日渐枯竭及燃油汽车对环境的巨大污染,汽车行业对环保型新能源汽车的关注和投入从2000年后开始飞速的增加。在公共交通系统中的应用将率先开始,并大规模应用。电动汽车充电过程的参与单元包含:车身(含充电插座、高压接触器)、动力电池、BMS(电池管理系统)、充电连接线、充电机、云平台(远程服务器)等部分。通常情况下每个电动汽车有一个充电插座,充电机有一个带枪头的连接线,通过此连接线连接电动汽车与充电机,实现充电机给电动汽车充电。国标GBT20234.3-2015中规定目前充电线缆的通过电流的能力是最大为250A,通常情况下充电机的设计受限于充电线缆的过流能力,充电机的充电最大电流也是同充电线缆的过流能力一致,即250A。但电池的可以接受的充电电流随着电池PACK的并联增加,可以超过此充电线缆的最大过流能力。对于公共交通系统,为了满足运营需求,对充电速度的需求也是越来越高。因此,存在用户对充电速度的需求越来越高与充电连接线过流能力不能增加的矛盾,为了解决这个矛盾现在市场上已经出现了车身有多个充电插座,这些插座在车身与电池PACK连接,使得有两个及以上的充电机分别通过充电连接线给汽车充电,这类充电应用简称为多枪充电。对于充电机而言,既需要对满足多枪充电的车能够充电,又需要对单枪充电的车型进行充电。目前,充电机单枪及多枪充电模式的识别及切换是通过人机交互设置来切换模式,这样增加了使用的复杂性,每次充电都需要设置工作模式,系统自动化程度低。如果充电机仅保持为一种充电模式又会减少单个充电机的充电可用性,无法满足更大功率充电的需求。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述缺陷,本专利技术的目的在于提供一种自动识别充电机充电模式的充电方法及装置,解决了现有技术中存在的在特定条件下产生的使用复杂问题。本专利技术是通过下述技术方案来实现的。一种自动识别充电机充电模式的充电方法,包括下述步骤:步骤1,根据车身的多个充电插座内部的通信线路或功率线路传输的身份识别信号,判断充电机的工作模式,所述工作模式包括单枪充电模式和多枪充电模式;步骤2,在判断出所述工作模式为多枪充电模式的情况下,根据电动汽车电池充电需求,控制所需的充电机的功率输出,为电动汽车进行充电。进一步,在具有N个充电机的情况下,N≥2,所述步骤1包括:步骤11,通过相连的电动汽车的充电插座内部的通信线路或功率线路发送身份识别信号;步骤12,各个充电机的监控模块分别判断是否收到其他充电机的身份识别信号;步骤13,如果N个充电机中每个充电机的监控模块都收到其他充电机的身份识别信号,则确定N个充电机的工作模式均为N枪充电模式,N个充电机与同一个电动汽车相连,N个充电机采用N枪充电模式为该电动汽车充电;步骤14,如果N-1个充电机中的每个充电机的监控模块都收到其他充电机的身份识别信号,则确定N-1个充电机的工作模式均为N-1枪充电模式,N-1个充电机与同一个电动汽车相连,N-1个充电机采用N-1枪充电模式为该电动汽车充电;依此类推,直至判断完成M个充电机采用M枪充电模式为该电动汽车充电,其中,2≤M≤N,M和N为自然数;步骤15,如果N个充电机中的每个充电机的监控模块都未收到其他充电机的身份识别信号,则确定N个充电机均为单枪充电模式,各个充电机采用单枪充电模式分别为与其相连的电动汽车充电。进一步,所述步骤12包括:各个充电机中,当前充电机的监控模块判断是否接收到其他充电机通过相连的电动汽车的充电插座内部的通信线路或功率线路发送的身份识别信号。进一步,所述步骤2包括:步骤21,当判断出为多枪充电模式时,确定一个充电机作为主机,其他充电机作为辅机;步骤22,主机监控模块根据电动汽车电池充电需求判断是否需要辅机参与充电,如果主机能够满足电池充电需求,则判断出以单枪充电模式进行充电,不需要辅机参与,主机对电动汽车上新插入的充电枪不再进行判断和识别,直至主机监控模块判断电动汽车达到充电结束条件;步骤23,如果主机不能满足电池充电需求,则主机监控模块与其他辅机监控模块进行通信,主机监控模块依据电池充电所需电流或者功率确定需要参与的辅机个数,并控制需要参与的辅机的功率输出;步骤24,充电过程中,主机监控模块判断是否达到充电结束条件,如果达到则停止充电;若没有达到则继续充电。进一步,在具有多个充电机,且多个充电机具有一一对应的监控模块的情况下,多个监控模块互相连接,各个监控模块分别接收通过相连的电动汽车的充电插座内部的通信线路或功率线路发送的其他充电机的身份识别信号。进一步,在具有多个充电机,且多个充电机共用一个监控模块的情况下,该监控模块接收通过相连的电动汽车的充电插座内部的通信线路或功率线路发送的各个充电机的身份识别信号。进一步,各个充电机具有各自的地址编号,以最大地址或者最小地址的充电机作为主机,或者先插枪连接电动汽车的充电机作为主机,其他充电机作为辅机。进一步,身份识别信号为充电机的地址编号或者为与充电机连接的充电枪的地址编号。本专利技术给出了一种自动识别充电机充电模式的充电装置,包括:充电机和电动汽车;所述充电机包括监控模块,分别与监控模块相连的通信模块、BMS辅助电源模块和功率模块;其中:监控模块,用于根据多个充电插座内部的通信线路或功率线路传输的身份识别信号,判断充电机的工作模式,并控制相应工作模式下的充电机的功率输出,为电动汽车进行充电,还用于获取电动汽车充电前及充电过程中电池的电压和电流,其中,所述工作模式包括单枪充电模式和多枪充电模式;BMS辅助电源模块,用于在充电开始前,为电池管理系统BMS供电,满足控制监控模块与电池管理系统BMS进行参数配置和握手的供电电源需求;通信模块,用于与电池管理系统BMS进行通信,获取电动汽车充电前及充电过程中动力电池的电压和电流;功率模块,用于将直流或交流电转换为电动汽车充电所需的电能。本专利技术的有益效果是:本专利技术是依据多枪充电时,多个充电连接线的功率线和信号线在车内是通过充电插座相互连通这个特点,每一个终端各自发送信号,根据是否接收到其他终端通过连接线传输的信号来判断是否为多枪充电模式,并进行充电过程中单多枪充电模式切换。该方法通过连接线本身判断其他终端是否存在,能够减小充电机单枪及多枪模式切换的复杂性。使系统不需要人工手动设置就可以满足单枪或多枪充电,减小充电系统使用操作难度,既可以提高充电系统可靠性,又可以实现在充电过程中的单枪或多枪充电模式的自动切换。附图说明图1是一种自动识别充电机充电模式的充电装置的示意图;图2是一种双枪充电连接示意图;图3是一种单枪充电连接示意图;图4是一种单枪、双枪充电模式识别流程图;图5是一种双枪充电模式下的充电流程图;图6是另一种单枪、双枪充电模式识别流程图;图7是另一种双枪充电连接示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对专利技术作进一步的详细说明,但并不作为对专利技术做任何限制的依据。如图1所示,一种自动识别充电机充电模式的充电装置,包括:充电机和电动汽车。其中,充电机包括监控模块,分别与监控模块相连的通信模块、BMS辅助电源模块和功率模块。其中:监控模块,用于本文档来自技高网
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一种自动识别充电机充电模式的充电方法及装置

【技术保护点】
一种自动识别充电机充电模式的充电方法,其特征在于,包括下述步骤:步骤1,根据通过车身的多个充电插座内部的通信线路或功率线路传输的身份识别信号,判断充电机的工作模式,所述工作模式包括单枪充电模式和多枪充电模式;步骤2,在判断出所述工作模式为多枪充电模式的情况下,根据电动汽车电池充电需求,控制所需的充电机的功率输出,为电动汽车进行充电。

【技术特征摘要】
1.一种自动识别充电机充电模式的充电方法,其特征在于,包括下述步骤:步骤1,根据通过车身的多个充电插座内部的通信线路或功率线路传输的身份识别信号,判断充电机的工作模式,所述工作模式包括单枪充电模式和多枪充电模式;步骤2,在判断出所述工作模式为多枪充电模式的情况下,根据电动汽车电池充电需求,控制所需的充电机的功率输出,为电动汽车进行充电。2.根据权利要求1所述的一种自动识别充电机充电模式的充电方法,其特征在于,在具有N个充电机的情况下,N≥2,所述步骤1包括:步骤11,通过相连的电动汽车的充电插座内部的通信线路或功率线路发送身份识别信号;步骤12,各个充电机的监控模块分别判断是否收到其他充电机的身份识别信号;步骤13,如果N个充电机中每个充电机的监控模块都收到其他充电机的身份识别信号,则确定N个充电机的工作模式均为N枪充电模式,N个充电机与同一个电动汽车相连,N个充电机采用N枪充电模式为该电动汽车充电;步骤14,如果N-1个充电机中的每个充电机的监控模块都收到其他充电机的身份识别信号,则确定N-1个充电机的工作模式均为N-1枪充电模式,N-1个充电机与同一个电动汽车相连,N-1个充电机采用N-1枪充电模式为该电动汽车充电;依此类推,直至判断完成M个充电机采用M枪充电模式为该电动汽车充电,其中,2≤M≤N,M和N为自然数;步骤15,如果N个充电机中的每个充电机的监控模块都未收到其他充电机的身份识别信号,则确定N个充电机均为单枪充电模式,各个充电机采用单枪充电模式分别为与其相连的电动汽车充电。3.根据权利要求2所述的一种自动识别充电机充电模式的充电方法,其特征在于,所述步骤12包括:各个充电机中,当前充电机的监控模块判断是否接收到其他充电机通过相连的电动汽车的充电插座内部的通信线路或功率线路发送的身份识别信号。4.根据权利要求1所述的一种自动识别充电机充电模式的充电方法,其特征在于,所述步骤2包括:步骤21,当判断出为多枪充电模式时,确定一个充电机作为主机,其他充电机作为辅机;步骤22,主机监控模块根据电动汽车电池充电需求判断是否需要辅机参与充电,如果主机能够满足电池充电需求,则判断出以单枪充电模式进行充电,不需要辅机参与,主机对电动汽车上新插入的充电枪不再进行判断和识别,直至主机监...

【专利技术属性】
技术研发人员:卫建荣袁庆民茹永刚
申请(专利权)人:西安特锐德智能充电科技有限公司
类型:发明
国别省市:陕西,61

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