一种用于汽车加强件翻边的模具制造技术

本发明专利技术提供一种用于汽车加强件翻边的模具，包括上模本体、上模镶块、压料芯、下模镶块、下模本体，上模镶块和下模镶块由分离的多块组成，上模镶块固定在上模本体底部中间，在上模本体底部中间设有多个第一氮气弹簧；压料芯包括下托芯、PAD，下托芯底部设有下托芯镶块，在下托芯四角处和下托芯镶块中间分别设有对称设置有第一挡料架和第二挡料架，PAD顶部形状与下托芯镶块形状相配合，在PAD顶部两端设有预压销组件，其底部设有氮气弹簧顶块和安全螺钉；下模镶块固定在下模本体的两端，在下模本体中间设有第二氮气弹簧，在下模本体中间设有安全螺钉。本发明专利技术使得翻边工作前定位精准，而且能保证翻边过程平稳顺畅，无损伤，提高了制件的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车加强件翻边的模具
本专利技术涉及汽车零部件加工设备领域，具体涉及一种用于汽车加强件翻边的模具。
技术介绍
在汽车零部件加工领域中，许多零部件的翻边加工处理是通过翻边模具加工成型的，如车门、如副仪表板本体后安装支架。在生产制造时，首先要保证翻边工作前定位精准，其次保证翻边过程平稳顺畅，无损伤，现有技术中往往很难满足这两个要求。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提出的技术方案是：一种用于汽车加强件翻边的模具，包括上模本体、上模镶块、压料芯、下模镶块、下模本体，所述上模镶块和所述下模镶块由分离的多块组成，所述上模镶块固定在所述上模本体正面中间，在所述上模本体正面中间设有多个第一氮气弹簧，所述第一氮气弹簧上设有第一气压表；所述压料芯包括下托芯、PAD，所述下托芯底部设有下托芯镶块，在所述下托芯四角处设有对称设置有第一定位板，在所述下托芯镶块中间设有对称设置的第二定位板，所述下模镶块固定在所述下模本体的两端，在所述下模本体中间设有第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧上设有第二气压表，在所述下模本体中间设有第一安全螺栓。其中，所述上模本体正面两侧设有相对设置的四个插板，所述下模本体相对位置处设有与所述插板相匹配的固定槽。进一步地，所述插板上紧贴所述上模本体的一端的外侧面设有多个螺孔，所述插板上远离所述上模本体的一端的内侧面以及左右两侧面设有相同的多个插板导板，在所述插板导板上设有相同的螺孔。进一步地，靠近所述插板设有四个相对设置的盖板，所述盖板位于所述插板的内侧。进一步地，在所述下模本体相对两侧面设有相对设置的四个运输连接板，所述运输连接板的另一端设有可活动固定在所述上模本体上的固定孔。进一步地，靠近所述运输连接板设有四个相对设置的限位块，所述限位块位于所述运输连接板的内侧。其中，所述PAD顶部形状与所述下托芯镶块形状相配合，在所述PAD成型镶块顶部两端设有预压销组件，其底部设有六块与所述第一氮气弹簧相对的第一氮气弹簧顶块和两个相对设置的第二安全螺栓。进一步地，在所述PAD的四个棱边的左右均设有第一导板，所述第一导板靠近所述PAD顶面设置。进一步地，在所述下托芯的四个棱边的左右均设有第二导板，所述第二导板靠近所述下托芯顶面设置；在所述下拖芯顶部靠近四个棱边处设有四个与所述第二氮气弹簧相对的第二氮气弹簧顶块。本专利技术具有的优点和积极效果是：本专利技术使得翻边工作前定位精准，而且能保证翻边过程平稳顺畅，无损伤，其中第一氮气弹簧和第二氮气弹簧给压料芯提供足够的压力压紧产品，保证了冲压的稳定性，预压销组件也能给产品一定的预压力压紧产品，有固定的作用；第一定位板和第二定位板是对板料整体结构起到粗定位的作用，保证了定位的准确性；第一氮气弹簧顶块和第二安全螺栓的设置都是限制第一氮气弹簧的行程，第二氮气弹簧顶块限制第二氮气弹簧的行程，均起到安全防护作用；自由状态压料芯会被氮气弹簧顶起，盖板则限制压料芯的行程，起到安全作用，当盖板限位作用失效时，第一安全螺栓其作用。附图说明图1是本专利技术的上模本体底部的结构示意图；图2是本专利技术的上模本体顶部的结构示意图；图3是本专利技术的上模本体内部零件结构示意图；图4是本专利技术的下模本体的顶部的结构示意图；图5是本专利技术的下模本体的底部的结构示意图；图6是本专利技术的PAD成型镶块的结构示意图；图7是本专利技术的下托芯的结构示意图。图中：1、上模本体12、插板13、插板导板14、螺孔15、盖板16、第一氮气弹簧17、第一气压表18、垫板19、定位键2、上模镶块3、下模本体32、限位块33、运输连接板34、第一安全螺栓35、第二氮气弹簧36、第二气压表4、下模镶块5、下托芯51、第二氮气弹簧顶块52、第二导板53、第一定位板54、第二定位板6、下托芯镶块7、PAD71、第一导板72、预压销组件73、第二安全螺栓74、第一氮气弹簧顶块具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细说明。如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示，本专利技术提供了一种用于汽车加强件翻边的模具，包括上模本体1、上模镶块2、压料芯、第二气压表4、下模本体3，所述上模镶块2和所述第二气压表4由分离的多块组成，所述上模镶块2固定在所述上模本体1底部中间，在所述上模本体1底部中间设有多个第一氮气弹簧16，所述第一氮气弹簧16上设有第一气压表17；所述压料芯包括下托芯51、PAD7，所述下托芯51底部设有下托芯镶块6，在所述下托芯51四角处设有对称设置有第一定位板53，在所述下托芯51镶块中间设有对称设置的第二定位板54，所述第二气压表4固定在所述下模本体3的两端，在所述下模本体3中间设有第二氮气弹簧35，所述第二氮气弹簧35上设有第二气压表36，在所述下模本体3中间设有第一安全螺栓34。其中，第一氮气弹簧16和第二氮气弹簧35的作用均为给压料芯提供足够的压力压紧产品。进一步地，第一定位板53和第二定位板54是对板料整体结构起到粗定位的作用。进一步地，所述上模本体1底部两侧设有相对设置的四个插板12，所述下模本体3相对位置处设有与所述插板12相匹配的固定槽。进一步地，所述插板12上紧贴所述上模本体1的一端的外侧面设有多个螺孔14，所述插板12上远离所述上模本体1的一端的内侧面以及左右两侧面设有相同的多个插板12导板，在所述插板12导板上设有相同的螺孔14。进一步地，靠近所述插板12设有四个相对设置的盖板15，所述盖板15位于所述插板12的内侧。自由状态压料芯会被氮气弹簧顶起，盖板15则限制压料芯的行程，起到安全作用，当盖板15限位作用失效时，第一安全螺栓34其作用。其中，在所述下模本体3相对两侧面设有相对设置的四个运输连接板33，所述运输连接板33的另一端设有可活动固定在所述上模本体1上的固定孔。进一步地，靠近所述运输连接板33设有四个相对设置的限位块32，所述限位块32位于所述运输连接板33的内侧。限位块32限制模具行程，防止模具损坏。其中，所述PAD7顶部形状与所述下托芯51镶块形状相配合，在所述PAD7顶部两端设有预压销组件72，其底部设有六块与所述第一氮气弹簧16相对的第一氮气弹簧顶块74和两个相对设置的第二安全螺栓73；第一氮气弹簧顶块74和第二安全螺栓73都是限制第一氮气弹簧16的行程，起到安全防护作用。其中，预压销组件7先于模具上模接触产品，能给产品一定的预压力压紧产品，有固定的作用。进一步地，在所述PAD7的四个棱边的左右均设有第一导板71，所述第一导板71靠近所述PAD7顶面设置。在所述下托芯51的四个棱边的左右均设有第二导板52，所述第二导板52靠近所述下托芯51顶面设置。第一导板71、第二导板52均主要起导向作用。进一步地，在所述下拖芯顶部靠近四个棱边处设有四个与所述第二氮气弹簧35相对的第二氮气弹簧顶块51。限制第二氮气弹簧35的行程，起到安全防护作用。以上对本专利技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车加强件翻边的模具，包括上模本体、上模镶块、压料芯、下模镶块、下模本体，所述上模镶块和所述下模镶块由分离的多块组成，所述上模镶块固定在所述上模本体正面中间，其特征在于：在所述上模本体正面中间设有多个第一氮气弹簧，所述第一氮气弹簧上设有第一气压表；所述压料芯包括下托芯、PAD，所述下托芯底部设有下托芯镶块，在所述下托芯四角处设有对称设置有第一定位板，在所述下托芯镶块中间设有对称设置的第二定位板，所述下模镶块固定在所述下模本体的两端，在所述下模本体中间设有第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧上设有第二气压表，在所述下模本体中间设有第一安全螺栓。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车加强件翻边的模具，包括上模本体、上模镶块、压料芯、下模镶块、下模本体，所述上模镶块和所述下模镶块由分离的多块组成，所述上模镶块固定在所述上模本体正面中间，其特征在于：在所述上模本体正面中间设有多个第一氮气弹簧，所述第一氮气弹簧上设有第一气压表；所述压料芯包括下托芯、PAD，所述下托芯底部设有下托芯镶块，在所述下托芯四角处设有对称设置有第一定位板，在所述下托芯镶块中间设有对称设置的第二定位板，所述下模镶块固定在所述下模本体的两端，在所述下模本体中间设有第二氮气弹簧，所述第二氮气弹簧上设有第二气压表，在所述下模本体中间设有第一安全螺栓。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车加强件翻边的模具，其特征在于：所述上模本体底部两侧设有相对设置的四个插板，所述下模本体相对位置处设有与所述插板相匹配的固定槽。3.根据权利要求2所述的一种用于汽车加强件翻边的模具，其特征在于：所述插板上紧贴所述上模本体的一端的外侧面设有多个螺孔，所述插板上远离所述上模本体的一端的内侧面以及左右两侧面设有相同的多个插板导板，在所述插板导板上设有相同的螺孔。4.根据权利要求3所述的一种用于汽车加强件翻边的模具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩大方，
申请(专利权)人：天津博昊科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12