一种下侧板整体切边模具制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种下侧板整体切边模具
本专利技术涉及一种下侧板整体切边模具。
技术介绍
铁路货车下侧门组成装置包括下侧门组成和侧墙组成，还包括吊钩组成；侧墙组成包括上侧梁、拴结座、侧墙板和折页座；拴结座位于侧墙组成上部、上侧梁与侧墙板之间；吊钩组成由吊环、吊钩和铰接于吊钩上的锁杆组成。吊钩组成安装在拴结座上。下侧门组成包括下侧板、下侧门折页和拉铆销钉，下侧门组成安装在侧墙组成中部的两个折页座上。在铁路货车运用过程中，铁路货车下侧门由于所装运货物的挤压、碰撞发生变形，严重的将造成下侧门关闭不严或者无法关闭，致使货物丢失，严重影响铁路货运的安全。特别是在车辆自重系数要求越来越低的情况下，下侧门均采用厚度5mm的耐候钢板起伏冲压成型，结构复杂，要有较高的强度、刚度，不允许有较明显的褶皱、变形等质量缺陷，下侧板是与铁路货车车门焊接组装的重要的零部件，其成型质量直接决定车厢的安全性能及外观质量。而现有技术提供的下侧板在强度、成型质量、生产效率等方面都无法满足要求。
技术实现思路
专利技术目的：本专利技术目的在于针对现有技术的不足，提供一种下侧板整体切边模具，保证加工后的下侧板抗拉强度高、质量好，生产过程效率高。技术方案：本专利技术所述的下侧板整体切边模具，包括上模总成、下模总成以及用于连接上模总成和下模总成的导柱、导套；所述上模总成从上至下依次设有上模底板、上模固定板和上模冲刀口；所述下模总成从下至上依次设有下模架、下模固定板和下模垫板。所述上模底板和所述下模架上下对应设置，所述导柱设于下模架上端的边角，所述导套设于上模底板下端的边角；通过使用上模底板、上模固定板固定上模冲刀口，下模...
【技术保护点】
一种下侧板整体切边模具，其特征在于：包括上模总成、下模总成以及用于连接上模总成和下模总成相的导柱（9）、导套（8）；所述上模总成从上至下依次设有上模底板（1）、上模固定板（2）和上模冲刀口（3）；所述下模总成从下至上依次设有下模架（7）、下模固定板（6）和下模垫板（5）。
【技术特征摘要】
1.一种下侧板整体切边模具，其特征在于：包括上模总成、下模总成以及用于连接上模总成和下模总成相的导柱（9）、导套（8）；所述上模总成从上至下依次设有上模底板（1）、上模固定板（2）和上模冲刀口（3）；所述下模总成从下至上依次设有下模架（7）、下模固定板（6）和下模垫板（5）。2.根据权利要求1所述的下侧板整体切边模具，其特征在于：所述上模冲刀口（3）下表面呈波浪状。3.根据权利要求1所述的下侧板整体切边模具，其特征在于：所述下模垫板（5）和下模固定板（6...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴学树，
申请(专利权)人：江苏天正电气有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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