一种智能车位锁及停车场的网络综合管理及其创建方法技术

本发明专利技术公开了一种应用于智能停车管理(但不限于智能停车)、私家车位管理领域的车位管理方法和创建方法，此方法能够以最低的成本、最快捷的方式有效的解决非网络锁、达到网络管理的目的；从而实现车位的综合网络管理功能。系统主要由智能车位锁、应用客户端(Android、IOS和其他操作系统类型APP)、移动智能管理端、PC管理端、云端服务器集群、系统管理web服务器、多功能智能遥控器、智能路由控制器、终端集控器、智能道闸系统等组成。用户通过应用客户端(APP)的使用能够很好的控制自己的车位、同时也可以按照自己的意愿对自己的车位进行各类综合管理，从而使自己的资源能够得到充分的利用和高度的灵活性。根据目前同类产品的市场情况，此技术市场应用前景巨大。

【技术实现步骤摘要】
一种智能车位锁及停车场的网络综合管理及其创建方法简略：本专利技术系统以下简称NMOIPL；用户操作终端以下简称UCT；服务器集群以下简称SC；系统管理终端以下简称MCT；孤岛车位连接方案以下简称IPIS；小区移动连接方案以下简称MCSP；公共/企事业单位停车场连接方案以下简称PPCP；多功能智能遥控器以下简称R-MIRC；终端集控器以下简称R-HUB；智能道闸系统以下简称R-ICG；移动智能终端以下简称R-MST；智能路由控制器以下简称R-IRC；4G智能路由控制器以下简称R-4IRC；智能车位锁以下简称R-RIPL；二层载波多路访问协议以下简称R-TLMAP；瑞盛航多层加密传输协议以下简称R-MTEP；场景的定义为构建一个停车场、或者一个用户车位环境、或者一个小区车位集管理环境的所有资源的总集；费率定义为单位费用，比如：每小时多少钱，每半小时多少钱等；
本专利技术主要应用在智能停车位和智能停车场管理领域的一种基于低功耗无线传输技术的综合型互联网管理系统及其高效率的车位管理方法；
1、通过本专利技术能够很好的解决在单个低功耗的车位锁情况下、达到互联网管理功能。2、通过本专利技术实现孤岛式私人车位、专业停车场车位、小区小批量车位等一体化管理。3、通过本专利技术实现车位全自动开关、并且达到全方位的互联网管理功能。4、通过本专利技术系统能够实现单个多功能智能遥控器全自动控制多个车位。比如：车来自动开、车去自动关、车接近时自动呼叫等。5、通过本专利技术不管是私人用户，还是企业用户，还是专业停车场，还是没有互联网的地方均可以实施本方案来达到互联网综合管理功能。6、本专利技术简单实用，操作简便，贴近实际，以用户体验为主线，以质量为准绳来研发系统，包括设备的灵活性用户配置等。7、通过本专利技术能够很好的解决传输安全性问题，不致使“偷锁”行为的发生，高度的保证安全性。8、通过本专利技术能够杜绝设备的复制问题，做到设备的生产可追溯性；
技术介绍
在国家倡导的建设现代化智慧城市的政策上，智能交通无疑是打造智慧城市的基础；目前各大城市的交通现状是车辆过多、道路拥堵、车位极其紧张，从而造成的实现是车位越紧张，车辆在路上徘徊的时间越长，徘徊时间越长道路就越赌；那么怎么能够减少车辆在道路上行驶的时间；怎么能够增大每个车位的利用率而停更多的车等；在这样的现实背景下一个城市的车位管理无疑就成了一个很大的课题；同时随着智能停车位和停车场管理系统的发展，也带来了不少问题，比如：车位锁的互联网管理怎么达到最优化、物理联网方案部署的简洁性、停车场的全自动管理、用户使用上的体验等问题。经过专利技术人长时间对本行业的探索和研究，从而发现其有着非常大的改进空间、并提出一种更有效、更人性化、更低成本的解决方案，此方案包括：车位锁的设计、智能倒闸的设计、其他辅助设备的设计、物理联网的方案和系统的管理等；
技术实现思路
概述：本专利技术系统是通过有效的物理连接方法、低功耗的设备解决方案和综合性的管理方法来达到高效、理性、低成本和人性化要求的；其系统主要包括IPIS、PPCP、MCSP、SC、UCT、MCT六大部分，每个大部分又包括其自身的组成模块等；具体方案下面结合详细叙述和附图进一步说明。物理连接解决方案：其组成部分见附图1，每部分功能描述如下。1、用户操作终端，简称UCT此部分主要是用户操作终端，完成最终用户的操作，包括：车位预定、车位锁的授权、车锁所的控制、状态的查询、配置信息的设置、其他设备的管理等；其类型包括：汽车终端、手机终端、平板电脑、PC终端等。2、服务器集群，简称SC此部分主要是整个平台的数据存储中心、设备实时运营中心、业务逻辑处理中心等，其主要包括：数据库服务器、WEB服务器、设备运行服务器集群等；其数据库服务器为整个平台的数据存储中心，WEB服务器负责所有前端的管理和平台门户的UI管理等，设备运行服务器为所有平台设备的动态数据的维护和管理、并负责整个平台的设备指令的发送和传输、同时也接受设备的各类数据进行数据的历史处理和分发等。3、系统管理终端，简称MCT此部分主要是系统管理员和停车场管理员通过此部分完成整个系统的管理功能，包括：车位的管理、停车场的管理、收费的配置等，主要面向的操作对象有系统管理员和停车管理员。4、孤岛车位连接方案，简称IPIS此部分主要是支持个人车位的入网管理，从而增加车位的利用率；用户可以将自己的车位委托给第三方停车场管理人员进行管理，也可以自己单独进行管理，用户也可以不入网作为单独的一把锁进行运作等；其主要由R-RIPL(本专利技术人开发一种低功耗车位锁)、R-MIRC(本专利技术开发的一种智能遥控器)和R-MST等部分组成；R-RIPL为智能车位锁、其主要功能是接受上位机的指令来负责车位的打开和关闭、同时车位异常时负责向系统平台和上位机进行上报等；R-MIRC为多功能智能遥控器、其主要功能是通过自身的配置能够手动和自动的向R-RIPL发出相应的指令、包括打开、关闭、寻锁等指令等；R-MST为移动智能终端、在其上安装UCT用户版APP完成的功能包括R-RIPL的控制和接受指令、R-MIRC的配置管理、平台的设备授权和设备的预定等管理功能。5、小区移动连接方案，简称MCSP对于有些小区只有少量停车位且没有连接宽带或者部署宽带不方便的情况下，此部分可以提供有效的解决方案，其主要由R-RIPL、R-MIRC和R-4IRC等部分组成；R-RIPL与上面第[0017]项描述相同；R-MIRC为多功能智能遥控器、在此方案中是基于上面第[0017]项的描述中已经配置好的情况下对R-RIPL进行各类控制操作；R-4IRC为4G路由器、其功能主要是接受到平台的指令数据对R-RIPL进行各类操作控制、并接受R-RIPL的各项告警数据、并上传到平台、由平台来决定其数据的历史和分发处理。6、公共/企事业单位停车场连接方案，简称PPCP停车场类型的解决方案，其部署如附件图1中的PPCP部分所示，通过管理员建立停车场的管理结构之后实行在线互动停车管理，其主要由R-RIPL、R-HUB、R-IRC、R-ICG等组成,每个车位锁可以实现多方位分组进行管理等；R-RIPL与上面第[0017]项描述相同；R-HUB为终端集控器、其主要功能为接受R-RIPL发送来的数据通过R-IRC上传到平台、由平台来决定其数据的历史和分发处理、同时通过R-IRC接受平台发送过来的操作指令对R-RIPL进行各类控制等；R-IRC为智能控制器、其功能主要是在R-HUB和平台之间起到信息中转的作用、同时也可以为此区域用户提供宽带路由的连接功能；R-ICG为智能道闸系统(本专利技术人设计的道闸整体解决方案)、其主要功能是识别车辆、二维码/条码支付打印、并将信息通过R-IRC发送到平台、然后平台根据车辆的实际情况返回指令的执行类型来控制车辆的进出等。低功耗智能车位锁(R-RIPL)设计方案，见本专利技术人申请的《基于低功耗的无线智能车位锁设计方法》专利。多功能遥控器(R-MIRC)设计方案，见本专利技术人申请的《一种多功能智能遥控器的设计方法》专利。终端集控器(R-HUB)设计方案：此设备主要是完成R-RIPL和R-IRC、R-4IRC之间的数据交换、负责本设备下所有的R-RIPL设备的基本信息管理功能，包括在线状态等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能车位锁及停车场的网络综合管理和创建方法，其特征是在于系统包括：IPIS(孤岛车位连接方案)、PPCP(公共/企事业单位停车场连接方案)、MCSP(小区移动连接方案)、SC(服务器集群)、UCT(用户操作终端)、MCT(系统管理终端)六大子系统；所述的IPIS则包括：R‑MIRC(多功能智能遥控器)、R‑RIPL(智能车位锁)、R‑MST (移动智能终端)，其主要是解决个人车位的入网管理或者本地化操作的方案；所述的PPCP则包括：R‑MIRC(多功能智能遥控器)、R‑RIPL(智能车位锁)、R‑HUB(终端集控器)、R‑ICG (智能道闸系统)、R‑IRC(智能路由控制器)和R‑4IRC(4G智能路由控制器)，其主要是解决停车场类型专业管理的方案；所述的MCSP则包括：R‑MIRC(多功能智能遥控器)、R‑RIPL(智能车位锁)、R‑ICG (智能道闸系统)、R‑IRC(智能路由控制器)和R‑4IRC(4G智能路由控制器) ，其主要是解决只有少量停车位且没有连接宽带或者部署宽带不方便的方案；所述的SC则包括：数据库服务器集群、WEB服务器集群、设备运行服务器集群等；其数据库服务器为整个平台的数据存储中心，WEB服务器负责所有前端的管理和平台门户的UI管理；所述的UCT为用户操作终端APP，完成最终用户的操作，其类型包括：移动终端类型、PC类型、PAD类型、网联网汽车类型等；所述的MCT为系统管理员和停车场管理员使用的移动终端管理系统，通过此系统可以完成平台的各类管理工作，包括组场等；所述的以上各大子系统通过平台系统软件进行的有机整合、而达到各大系统资源的高度利用率、减少冗余和将利润最大化目的，同时也增加了用户的高度体验效果。...

【技术特征摘要】
1.一种智能车位锁及停车场的网络综合管理和创建方法，其特征是在于系统包括：IPIS(孤岛车位连接方案)、PPCP(公共/企事业单位停车场连接方案)、MCSP(小区移动连接方案)、SC(服务器集群)、UCT(用户操作终端)、MCT(系统管理终端)六大子系统；所述的IPIS则包括：R-MIRC(多功能智能遥控器)、R-RIPL(智能车位锁)、R-MST(移动智能终端)，其主要是解决个人车位的入网管理或者本地化操作的方案；所述的PPCP则包括：R-MIRC(多功能智能遥控器)、R-RIPL(智能车位锁)、R-HUB(终端集控器)、R-ICG(智能道闸系统)、R-IRC(智能路由控制器)和R-4IRC(4G智能路由控制器)，其主要是解决停车场类型专业管理的方案；所述的MCSP则包括：R-MIRC(多功能智能遥控器)、R-RIPL(智能车位锁)、R-ICG(智能道闸系统)、R-IRC(智能路由控制器)和R-4IRC(4G智能路由控制器)，其主要是解决只有少量停车位且没有连接宽带或者部署宽带不方便的方案；所述的SC则包括：数据库服务器集群、WEB服务器集群、设备运行服务器集群等；其数据库服务器为整个平台的数据存储中心，WEB服务器负责所有前端的管理和平台门户的UI管理；所述的UCT为用户操作终端APP，完成最终用户的操作，其类型包括：移动终端类型、PC类型、PAD类型、网联网汽车类型等；所述的MCT为系统管理员和停车场管理员使用的移动终端管理系统，通过此系统可以完成平台的各类管理工作，包括组场等；所述的以上各大子系统通过平台系统软件进行的有机整合、而达到各大系统资源的高度利用率、减少冗余和将利润最大化目的，同时也增加了用户的高度体验效果。2.根据权利要求1所述的系统及其创建方法、其特征在于R-RIPL和R-MIRC、R-HUB、R-4IRC、R-RIPL、R-MST、UCT之间的物理连接采用了蓝牙、其他低功耗无线传输信道(433/315mHz)；R-HUB、R-ICG与R-4IRC、R-RIPL之间的连接采用了WIFI信道；R-MIRC和UCT、R-MST之间的连接采用了蓝牙和WIFI信道；MCT、UCT、R-MST和系统平台之间的连接采用了WIFI、3G、4G等信道；R-4IRC、R-RIPL与平台之间的连接采用了WIFI宽带、3G、4G、光纤宽带等信道。3.根据权利要求1所述的系统及其创建方法、其特征在于本发明系统很好的实现了孤岛式私人车位、专业停车场车位、小区小批量车位等一体化管理功能，为各类应用场...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：谢玮琦，
类型：发明
国别省市：湖南,43