【技术实现步骤摘要】
一种基于正实B样条的飞行器轨迹优化方法
本专利技术涉及一种基于正实B样条的飞行器轨迹优化方法,针对飞行器飞行过程中的轨迹规划问题,采用B样条参数化方法,转化为LMI问题,得到最优轨迹,与传统优化方法相比,提高了避障的精确性和安全性,涵盖了更多种类约束的处理,并一次完成在各维度的轨迹规划,提高了效率,增强了实际工程应用价值。
技术介绍
飞行器是指在大气层内或(与)大气层外空间(太空)飞行的器械,在大气层内的飞行器主要有:航天运载器、(民用、军用)飞机,各种导弹(地地、地空、地天、天地、空空、空地、各种巡航)、无人机、中高空(临近空间)飞行器、微型飞行器等;在大气层外的飞行器主要有:卫星、天基飞行器系统、月球探测飞行器、深空探测飞行器等。无论在工程生产中还是军事活动中,飞行器都有着重要的地位。尤其在现代防空对战任务中,飞行器在低、中、高空的侦察、作战能力强的特点使得飞行器成为首选。在进行低空操作时,飞行器受到的环境影响很多,加上飞行器本身的性能因素,使得飞行器可行的飞行空间被严格限制。如何安全、快速的飞行至目标区域成为飞行器飞行的重要研究内容。而安全的飞行接近过程在于飞行器的飞行轨迹,因而飞行器的轨迹优化设计在整个飞行器设计环节中占有重要的地位,对总体、气动、控制、动力及结构等多个分系统的设计有着极为重要的影响。同时,飞行器的轨迹规划决定着能否匹配(静态与动态的优化组合)飞行器的各个子系统,使其达到最佳的性能指标(起飞重量最小、燃料消耗量最少、有效载荷最大、最大可靠性、最低成本)。因此,在就飞行器设计而言,轨迹优化设计是其成功与否的重要因素之一,对其有着非常重 ...
【技术保护点】
一种基于正实B样条的飞行器轨迹优化方法,其特征在于:包括以下步骤:第一步,搭建飞行器运动学模型和动力学模型,并将运动学和动力学模型进行微分平坦处理和B样条参数化,得到基于B样条参数化的微分平坦系统模型,系统模型中的B样条函数控制点的约束要求在第二步和第三步中得到;第二步,对飞行器飞行速度约束进行非凸处理和正实B样条参数化处理,得到第一步中系统模型的B样条函数控制点的优化条件;第三步,对飞行器地理环境约束进行正实B样条参数化处理,得到第一步中系统模型的B样条函数控制点的优化条件;第四步,结合第二步根据飞行器飞行速度约束得到的B样条函数控制点优化条件、第三步根据飞行器地理环境约束得到的B样条函数控制点优化条件,得到系统模型的B样条函数控制点的LMI优化模型,利用最优控制点和第一步的基于B样条参数化的微分平坦系统模型得到飞行器的最优轨迹。
【技术特征摘要】
1.一种基于正实B样条的飞行器轨迹优化方法,其特征在于:包括以下步骤:第一步,搭建飞行器运动学模型和动力学模型,并将运动学和动力学模型进行微分平坦处理和B样条参数化,得到基于B样条参数化的微分平坦系统模型,系统模型中的B样条函数控制点的约束要求在第二步和第三步中得到;第二步,对飞行器飞行速度约束进行非凸处理和正实B样条参数化处理,得到第一步中系统模型的B样条函数控制点的优化条件;第三步,对飞行器地理环境约束进行正实B样条参数化处理,得到第一步中系统模型的B样条函数控制点的优化条件;第四步,结合第二步根据飞行器飞行速度约束得到的B样条函数控制点优化条件、第三步根据飞行器地理环境约束得到的B样条函数控制点优化条件,得到系统模型的B样条函数控制点的LMI优化模型,利用最优控制点和第一步的基于B样条参数化的微分平坦系统模型得到飞行器的最优轨迹。2.根据权利要求1所述的基于正实B样条的飞行器轨迹优化方法,其特征在于:所述第一步,搭建飞行器动力学模型Γ1和运动学模型Γ2如下:其中,m为飞行器质量,V(t)为飞行速度,T为发动机推力,D为阻力,L为升力,θ(t)为航迹倾角,ψ(t)为航迹偏角,γ(t)为滚转角,x(t),y(t)和h(t)分别为飞行器质心位置在地面坐标系三轴上的分量,V(t),θ(t),ψ(t)、x(t),y(t)、h(t)为系统状态变量,g为重力加速度;将运动学和动力学模型进行微分平坦处理和B样条参数化,得到基于B样条参数化的微分平坦系统模型如下:其中,χi(t)为χ(t)的第i个元素,χ(t)=[x(t)y(t)h(t)]T是系统微分平坦输出;为定义在一个非单调递减节点序列OB的第j个kB次B样条基函数,nB为B样条基函数的维数,Ci,j为第i个微分平坦输出向量的第j个B样条函数控制点。3.根据权利要求1所述的基于正实B样条的飞行器轨迹优化方法,其特征在于:所述第二步,对飞行器飞行速度约束进行非凸处理和正实B样条参数化处理,得到第一步中系统模型的B样条函数控制点的优化条件过程如下:飞行器飞行速度约束描述为:Vmin≤V(t)≤Vmax其中,Vmin为飞行器允许的最小平飞速度,Vmax为飞行器允许的最大平飞速度;对飞行器飞行速度约束进行非凸处理和正实B样条参数化处理得到相应优化条件:其中,q=1表明与V(t)≤Vmax等效的凸优化约束条件,q=2表明与Vmin...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭雷,许昱涵,乔建忠,徐健伟,朱玉凯,
申请(专利权)人:北京航空航天大学,
类型:发明
国别省市:北京,11
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