胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法制造方法及图纸

技术编号:15637844 阅读:234 留言:0更新日期:2017-06-15 10:02
本发明专利技术提供一种胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法,该装置包括:用于承载车辆进行TPMS整车下线学习的平台、用于唤醒轮胎内的胎压传感器的第一唤醒模块和第二唤醒模块,其中,第一唤醒模块位于平台的左侧,第二唤醒模块位于平台的右侧,第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的横向距离大于车辆的前轮距和后轮距,纵向距离不等于车辆前后轮之间的轮距;第一唤醒模块与第二唤醒模块不在同一横向水平线上;机柜,用于根据预设的学习策略以及各胎压传感器发送的包含传感器身份标识号码的监测信息,生成学习信息,并将学习信息发送至车辆的中央监控模块。解决了现有技术学习效率低下,误学几率高,不适宜在量产化生产中使用的问题。

【技术实现步骤摘要】
胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法。
技术介绍
胎压监测系统(TirePressureMonitoringSystem,简称TPMS),用于对车辆轮胎的压力和温度等主要参数进行实时监测,以利于保证轮胎的压力和温度等维持在标准范围内,以减少爆胎、毁胎的概率,提升车辆的安全性。TPMS包括装设在每一轮胎上的胎压传感器模块,用于在车辆行驶或静止的状态下对轮胎的压力以及温度等数据进行监测,并通过射频信号的方式发射到TPMS的中央监控模块,通过该中央监控模块对监测数据进行显示。每个胎压传感器模块都具有唯一的身份识别码(ID),中央监控模块如何辨认传来信息的轮胎传感器位于车辆的哪一位置是实现TPMS功能的基础问题之一。现有技术中通常采用胎压监测学习仪人工激活学习的方式来解决这一问题。但是这种学习方式存在学习效率低下,误学几率高的问题,不适易在量产化生产中使用。
技术实现思路
本专利技术提供一种胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法,用以解决现有技术学习效率低下,误学几率高,不适宜在量产化生产中使用的问题。本专利技术第一方面提供一种胎压监测系统的整车下线学习装置,该装置包括:一用于承载车辆进行TPMS整车下线学习的平台、一第一唤醒模块、一第二唤醒模块、一机柜;其中,所述第一唤醒模块位于所述平台的左侧,所述第二唤醒模块位于所述平台的右侧,所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的横向距离大于所述车辆的前轮距和后轮距,所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块不在同一横向水平线上;所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的纵向距离不等于所述车辆前后轮之间的轮距,所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块用于唤醒轮胎内的胎压传感器;所述机柜,用于根据与所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块位置关系对应的学习策略以及各胎压传感器发送的包含传感器身份标识号码(ID)的监测信息,生成学习信息,并将所述学习信息发送至所述车辆的中央监控模块。本专利技术第二方面提供一种胎压监测系统的整车下线学习方法,该方法包括:平台承载车辆纵向移动,第二唤醒模块检测到所述车辆右侧的轮胎时,向所述右侧轮胎发送第一唤醒信号,以使所述右侧轮胎内的胎压传感器向机柜发送第一监测信息;当第一唤醒模块检测到所述车辆左侧的轮胎时,向所述左侧轮胎发送第二唤醒信号,以使所述左侧轮胎内的胎压传感器向所述机柜发送第二监测信息,其中,所述第一监测信息和所述第二监测信息中包括对应得胎压传感器的身份标识号码(ID);所述机柜根据与所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块位置关系对应的学习策略以及所述第一监测信息和所述第二监测信息生成学习信息,并将所述学习信息发送至所述车辆的中央监控模块。本专利技术提供的胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法,通过设置一用于承载车辆进行TPMS整车下线学习的平台,并在该平台的左右两侧分别设置第一唤醒模块和第二唤醒模块,通过第一唤醒模块唤醒车辆左侧轮胎内的胎压传感器,通过第二唤醒模块唤醒车辆右侧轮胎内的胎压传感器,并通过机柜按照预先设定的与第一唤醒模块和第二唤醒模块位置关系对应的学习策略,针对各胎压传感器发送的监测信息生成学习信息,并将该学习信息发送给对应车辆的中央监控模块,从而实现了TPMS系统的整车下线学习,解决了现有技术学习效率低下,误学几率高,不适宜在量产化生产中使用的问题。附图说明图1为本专利技术实施例一提供的胎压监测系统的整车下线学习装置的结构示意图;图2为本专利技术实施例二提供的胎压监测系统的整车下线学习装置的结构示意图;图3为本专利技术实施例三提供的胎压监测系统的整车下线学习方法的流程示意图;图4为本专利技术实施例四提供的胎压监测系统的整车下线学习方法的流程示意图。附图标记:10-平台;11-第一唤醒模块;12-第二唤醒模块;13-机柜;14-VIN码扫描器;15-第一滑道;16-第二滑道。具体实施方式为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。本领域技术人员应该了解的是,本专利技术中所述的“胎压监测系统的整车下线学习”是指车辆的TPMS系统中各胎压传感器与各轮胎的匹配学习。实施例一图1为本专利技术实施例一提供的胎压监测系统的整车下线学习装置的结构示意图,如图1所示,本实施例提供的胎压监测系统的整车下线学习装置包括:一用于承载车辆进行TPMS整车下线学习的平台10、一第一唤醒模块11、一第二唤醒模块12、一机柜13;其中,所述第一唤醒模块11位于所述平台10的左侧,所述第二唤醒模块12位于所述平台10的右侧,所述第一唤醒模块11与所述第二唤醒模块12之间的横向距离大于所述车辆的前轮距和后轮距,所述第一唤醒模块11与所述第二唤醒模块12不在同一横向水平线上;所述第一唤醒模块11与所述第二唤醒模块12之间的纵向距离不等于所述车辆前后轮之间的轮距,所述第一唤醒模块11和所述第二唤醒模块12用于唤醒轮胎内的胎压传感器;所述机柜13,用于根据与所述第一唤醒模块11和所述第二唤醒模块12位置关系对应的学习策略以及各胎压传感器发送的包含传感器身份标识号码(ID)的监测信息,生成学习信息,并将所述学习信息发送至所述车辆的中央监控模块。具体地,平台10可以是一个表面设置有传送带的平台,平台10可以承载车辆沿传送带的运动方向移动。第一唤醒模块11和第二唤醒模块12分别设置在平台10的左右两侧,本实施例中,第一唤醒模块11和第二唤醒模块12为低频信号发射模块,当第一唤醒模块11或第二唤醒模块12检测到汽车的轮胎时,第一唤醒模块11或第二唤醒模块12向检测到的车辆轮胎发送低频唤醒信号,以唤醒轮胎内的胎压传感器。为了适应不同车型的车辆,本实施中第一唤醒模块11和第二唤醒模块优选采用非固定的方式设置在平台10的左右两侧,以使第一唤醒模块11和第二唤醒模块12之间的横向距离(即与平台10上传送带运动方向垂直的方向上的距离)始终大于车辆的前轮距和后轮距。并且,为了避免第一唤醒模块11和第二唤醒模块12同时唤醒位于汽车两侧不同轮胎内的胎压传感器,以至于机柜无法识别胎压传感器在车辆中的具体位置的问题,本实施例中将第一唤醒模块11和第二唤醒模块12交错设置在平台10的两侧,即第一唤醒模块11和第二唤醒模块12不在同一横向水平线上,且第一唤醒模块11和第二唤醒模块12之间的纵向距离不等于车辆前后轮之间的轮距。进一步的,本实施例中,第一唤醒模块11和第二唤醒模块12与机柜通过线缆连接,并通过机柜13驱动。当车辆进行下线学习时,车辆左侧的轮胎依次经过第一唤醒模块11,车辆右侧的车轮依次经过第二唤醒模块12,第一唤醒模块11依次唤醒车辆左前轮内的胎压传感器和车辆左后轮内的胎压传感器,第二唤醒模块12依次唤醒车辆右前轮和右后轮内的胎压传感器,以使各胎压传感器向机柜13发送包含身份标识信息的监测信息,机柜13按照预先存储的学习策略将各传感器发送的监测信息对应的存储在各轮胎对应本文档来自技高网...
胎压监测系统的整车下线学习装置及学习方法

【技术保护点】
一种胎压监测系统的整车下线学习装置,其特征在于,包括:一用于承载车辆进行TPMS整车下线学习的平台、一第一唤醒模块、一第二唤醒模块、一机柜;其中,所述第一唤醒模块位于所述平台的左侧,所述第二唤醒模块位于所述平台的右侧,所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的横向距离大于所述车辆的前轮距和后轮距,所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块不在同一横向水平线上;所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的纵向距离不等于所述车辆前后轮之间的轮距,所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块用于唤醒轮胎内的胎压传感器;所述机柜,用于根据与所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块位置关系对应的学习策略以及各胎压传感器发送的包含传感器身份标识号码(ID)的监测信息,生成学习信息,并将所述学习信息发送至所述车辆的中央监控模块。

【技术特征摘要】
1.一种胎压监测系统的整车下线学习装置,其特征在于,包括:一用于承载车辆进行TPMS整车下线学习的平台、一第一唤醒模块、一第二唤醒模块、一机柜;其中,所述第一唤醒模块位于所述平台的左侧,所述第二唤醒模块位于所述平台的右侧,所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的横向距离大于所述车辆的前轮距和后轮距,所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块不在同一横向水平线上;所述第一唤醒模块与所述第二唤醒模块之间的纵向距离不等于所述车辆前后轮之间的轮距,所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块用于唤醒轮胎内的胎压传感器;所述机柜,用于根据与所述第一唤醒模块和所述第二唤醒模块位置关系对应的学习策略以及各胎压传感器发送的包含传感器身份标识号码(ID)的监测信息,生成学习信息,并将所述学习信息发送至所述车辆的中央监控模块。2.根据权利要求1所述的胎压监测系统的整车下线学习装置,其特征在于,还包括:VIN码扫描器;所述VIN码扫描器,用于扫描所述车辆的VIN码,并将所述VIN码发送至所述机柜;所述机柜,具体用于将所述学习信息发送至所述VIN码对应的车辆的中央监控模块。3.根据权利要求1所述的胎压监测系统的整车下线学习装置,其特征在于,所述机柜通过CAN总线将所述学习信息发送至所述车辆的中央监控模块。4.根据权利要求1所述的胎压监测系统的整车下线学习装置,其特征在于,所述平台包括位于所述平台左侧的第一滑道和位于所述平台右侧的第二滑道,所述第一唤醒模块滑设在所述第一滑道上,所述第二唤醒模块滑设在所述第二滑道上。5.根据权利要求4所述的胎压监测系统的整车...

【专利技术属性】
技术研发人员:武睿
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:北京,11

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