一种具有防屏蔽功能的车载定位系统技术方案

本发明专利技术公开了一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi‑Fi/GPS定位子系统；系统受外界干扰信号影响时，GSM/GPS定位子系统中的干扰检测模块检测到干扰信号，并将干扰信号反馈至中央微处理器MCU1，中央微处理器MCU1处理后，控制整车油路控制模块执行整车油路阀门关闭，再控制整车电源控制模块执行整车电源开关断开。本发明专利技术不仅能够对干扰信号进行识别，识别干扰信息，实现对汽车整车电源、油路的切断，从而达到防盗的目的，还能够对周围的Wi‑Fi信号进行识别，在外界干扰的情况下通过Wi‑Fi信号对汽车位置进行定位。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防屏蔽功能的车载定位系统
本专利技术属于汽车安全监控
，具体涉及一种具有防屏蔽功能的车载定位系统。
技术介绍
汽车GPS定位系统是基于GSM/GPS卫星定位系统，通过短信或其他方式对远程车辆进行定位或监控的一种汽车安防监控系统。现有技术的车载GPS定位系统，主要采用GPS模块接收卫星信号来进行位置的定位，采用GSM模块作为无线模块将实时位置信息传输至监控平台，而在有电磁干扰，或不法分子通过采用GPS屏蔽器进行信号屏蔽的情况下，GPS屏蔽器通过释放无线电干扰电波，形成和设备使用相同的电磁环境，在指定电磁波段范围内使GPS定位器失效，将GSM模块通信信号中断，最终导致位置数据无法上传至监控平台，从而使汽车失联。
技术实现思路
针对以上问题，本专利技术提供一种具有防屏蔽功能的车载定位系统。本专利技术不仅能够对干扰信号进行识别，识别干扰信息，实现对汽车整车电源、油路的切断，还能够对周围的Wi-Fi信号进行识别，在外界干扰的情况下通过Wi-Fi信号对汽车位置进行定位。本专利技术的技术方案如下：一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统；GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统与监控中心连接，GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统将汽车的位置信息实时传输至监控中心，Wi-Fi/GPS定位子系统与GSM/GPS定位子系统连接；GSM/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU1、GPS模块1、GSM模块、LCD显示屏1、干扰检测模块、整车电源控制模块、整车电源开关、整车油路控制模块、整车油路阀门、电源模块；中央微处理器MCU1通过串行接口与GPS模块1连接，中央微处理器MCU1通过SPI向GSM模块传输信号至监控中心，中央微处理器MCU1与干扰检测模块互联并进行双向通信，LCD显示屏1与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块连接有整车电源开关，整车油路控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车油路控制模块连接有整车油路阀门，电源模块为整个GSM/GPS定位子系统进行供电；Wi-Fi/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU2、GPS模块2、LCD显示屏2、电池组、Wi-Fi模块；中央微处理器MCU2通过串行接口与GPS模块2连接，LCD显示屏2与中央微处理器MCU2连接，中央微处理器MCU2通过Wi-Fi模块传输位置信号至监控中心，中央微处理器MCU1通过一条反馈回路与中央微处理器MCU2连接。进一步地，系统受外界干扰信号影响时，干扰检测模块检测到干扰信号，并将干扰信号反馈至中央微处理器MCU1，中央微处理器MCU1处理后，控制整车油路控制模块执行整车油路阀门关闭，再控制整车电源控制模块执行整车电源开关断开。进一步地，GSM/GPS定位子系统工作时，Wi-Fi/GPS定位子系统处于关闭状态，GSM/GPS定位子系统关闭时，Wi-Fi/GPS定位子系统处于工作状态。进一步地，GSM/GPS定位子系统关闭时，整车电源断开、油路切断，汽车无法启动，Wi-Fi/GPS定位子系统通过互联网向监控中心传输定位信息。附图说明图1为本专利技术的整体系统框图；图2为本专利技术的各模块连接原理框图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式，对本专利技术作详细描述。如图1所示，一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统；监控中心为统一管理的服务器平台，监控中心与互联网连接，GSM/GPS定位子系统实时采集汽车的位置信息，并将汽车实时位置信息传输到监控中心，GSM/GPS定位子系统与Wi-Fi/GPS定位子系统不同时工作，汽车停止运行时，且GSM/GPS定位子系统不工作时，Wi-Fi/GPS定位子系统工作，并将位置信息通过互联网传输至监控中心。如图2所示，汽车行驶过程中，干扰检测模块不工作，GPS模块1实时采集到汽车的位置信息，中央处理器MCU1将汽车的实时位置信息显示在LCD显示屏1上，中央处理器MCU1再将汽车位置信息通过GSM模块传输至监控中心，同时向中央处理器MCU2发送不工作指令。汽车停车状态下，车载定位系统在2G、3G、4G等无线通讯信号受外界无线信号屏蔽器干扰时，GSM/GPS定位子系统中的干扰检测模块检测到干扰信号，干扰检测模块将信息传输至中央微处理器MCU1，中央微处理器MCU1向整车油路控制模块发出控制指令，整车油路阀门关闭，中央微处理器MCU1再向中央微处理器MCU2发出工作指令，启动Wi-Fi/GPS定位子系统，中央微处理器MCU1再向整车电源控制模块发出控制指令，整车电源开关断开，GSM/GPS定位子系统采集的位置信息将不再能传输至监控中心。GSM/GPS定位子系统停止工作时，整车电源停止供电，Wi-Fi/GPS定位子系统中的电池组对Wi-Fi/GPS定位子系统进行供电，Wi-Fi/GPS定位子系统工作，Wi-Fi/GPS定位子系统的Wi-Fi模块搜寻周围的Wi-Fi热点并进行连接，再通过GPS模块2进行位置信息的准确定位，中央微处理器MCU2将GPS模块2获得的位置定位信息通过Wi-Fi连接的互联网网络传输至监控中心，同时中央微处理器MCU2将GPS模块2获得的位置定位信息显示在LCD显示屏2上。通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本专利技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本专利技术各个实施例所述的方法。以上是对本专利技术进行了示例性的描述，显然本专利技术的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术技术方案进行的各种改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi‑Fi/GPS定位子系统；GSM/GPS定位子系统、Wi‑Fi/GPS定位子系统与监控中心连接，GSM/GPS定位子系统、Wi‑Fi/GPS定位子系统将汽车的位置信息实时传输至监控中心，Wi‑Fi/GPS定位子系统与GSM/GPS定位子系统连接；GSM/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU1、GPS模块1、GSM模块、LCD显示屏1、干扰检测模块、整车电源控制模块、整车电源开关、整车油路控制模块、整车油路阀门、电源模块；中央微处理器MCU1通过串行接口与GPS模块1连接，中央微处理器MCU1通过SPI向GSM模块传输信号至监控中心，中央微处理器MCU1与干扰检测模块互联并进行双向通信，LCD显示屏1与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块连接有整车电源开关，整车油路控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车油路控制模块连接有整车油路阀门，电源模块为整个GSM/GPS定位子系统进行供电；Wi‑Fi/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU2、GPS模块2、LCD显示屏2、电池组、Wi‑Fi模块；中央微处理器MCU2通过串行接口与GPS模块2连接，LCD显示屏2与中央微处理器MCU2连接，中央微处理器MCU2通过Wi‑Fi模块传输位置信号至监控中心，中央微处理器MCU1通过一条反馈回路与中央微处理器MCU2连接。...

【技术特征摘要】
1.一种具有防屏蔽功能的车载定位系统，包括监控中心、GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统；GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统与监控中心连接，GSM/GPS定位子系统、Wi-Fi/GPS定位子系统将汽车的位置信息实时传输至监控中心，Wi-Fi/GPS定位子系统与GSM/GPS定位子系统连接；GSM/GPS定位子系统包括中央微处理器MCU1、GPS模块1、GSM模块、LCD显示屏1、干扰检测模块、整车电源控制模块、整车电源开关、整车油路控制模块、整车油路阀门、电源模块；中央微处理器MCU1通过串行接口与GPS模块1连接，中央微处理器MCU1通过SPI向GSM模块传输信号至监控中心，中央微处理器MCU1与干扰检测模块互联并进行双向通信，LCD显示屏1与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车电源控制模块连接有整车电源开关，整车油路控制模块与中央微处理器MCU1连接，整车油路控制模块连接有整车油路阀门，电源模块为整个GSM/GPS定位子系统进行供电；Wi-Fi/GPS定位子系统包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤波，武坤，
申请(专利权)人：哈尔滨理工大学，
类型：发明
国别省市：黑龙江,23