一种柱塞滑靴组件耐久性试验装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种柱塞滑靴组件耐久性试验装置
本专利技术涉及一种柱塞滑靴组件耐久性试验装置。
技术介绍
柱塞泵、马达具有高压、大排量、高可靠性，因此在液压领域占有很重要的地位。而柱塞滑靴组件为其关键零件之一，它关系着整个产品的性能与可靠性指标。柱塞泵、马达在实际应用中经常出现柱塞滑靴分离导致整泵、马达失效，因此柱塞滑靴组件的耐久性直接关系柱塞泵、马达的寿命长短。国内柱塞泵、马达生产企业，对于柱塞滑靴滚包后都未曾做过耐久性试验。但是对于变量柱塞泵、马达来说其在较快的变量频率及工况恶劣时容易发生柱塞滑靴脱落分离。不仅使整个柱塞泵、马达报废，在用户的信誉度会大打折扣，导致很大的损失。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种对柱塞滑靴组件进行模拟工况的耐久性进行试验，验证柱塞滑靴组件耐久性指标的柱塞滑靴组件耐久性试验装置。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。一种柱塞滑靴组件耐久性试验装置，由油箱、电机、联轴器、液压泵、溢流阀、两位两通电磁换向阀、计数器、减压阀、柱塞、滑靴、螺钉、调节螺钉、上盖、压块和下盖组成，所述上盖和下盖都是实心结构，在下盖内设有柱塞孔和滑靴孔，在上盖内设有压块孔，所述柱塞安装在柱塞孔内且柱塞与下盖形成小间隙配合，滑靴安装在滑靴孔内且滑靴与下盖内构成机械定位，滑靴位于柱塞的上方，压块安装在上盖的压块孔内，上盖和下盖通过螺钉连接，调节螺钉的一端位于上盖的外部，调节螺钉的另一端穿过上盖与压块活动连接以调节压块与滑靴吻合，电机通过联轴器与液压泵相连接，液压泵的进油口与油箱相连接，液压泵的出油口分别与溢流阀的进油口、减压阀的一端和两位两通电磁换向阀的进油口相连接，...
【技术保护点】
一种柱塞滑靴组件耐久性试验装置，其特征是由油箱(1)、电机(2)、联轴器(3)、液压泵(4)、溢流阀(5)、两位两通电磁换向阀(6)、计数器(7)、减压阀(8)、柱塞(9)、滑靴(10)、螺钉(13)、调节螺钉(14)、上盖(15)、压块(16)和下盖(17)组成，所述上盖(15)和下盖(17)都是实心结构，在下盖(17)内设有柱塞孔(18)和滑靴孔(19)，在上盖(15)内设有压块孔(20)，所述柱塞(9)安装在柱塞孔(18)内且柱塞(9)与下盖(17)形成小间隙配合，滑靴(10)安装在滑靴孔(19)内且滑靴(10)与下盖(17)内构成机械定位，滑靴(10)位于柱塞(9)的上方，压块(16)安装在上盖(15)的压块孔(20)内，上盖(15)和下盖(17)通过螺钉(13)连接，调节螺钉(14)的一端位于上盖(15)的外部，调节螺钉(14)的另一端穿过上盖(15)与压块(16)活动连接以调节压块(16)与滑靴(10)吻合，电机(2)通过联轴器(3)与液压泵(4)相连接，液压泵(4)的进油口与油箱(1)相连接，液压泵(4)的出油口分别与溢流阀(5)的进油口、减压阀(8)的一端和两位两通电磁...
【技术特征摘要】
1.一种柱塞滑靴组件耐久性试验装置，其特征是由油箱(1)、电机(2)、联轴器(3)、液压泵(4)、溢流阀(5)、两位两通电磁换向阀(6)、计数器(7)、减压阀(8)、柱塞(9)、滑靴(10)、螺钉(13)、调节螺钉(14)、上盖(15)、压块(16)和下盖(17)组成，所述上盖(15)和下盖(17)都是实心结构，在下盖(17)内设有柱塞孔(18)和滑靴孔(19)，在上盖(15)内设有压块孔(20)，所述柱塞(9)安装在柱塞孔(18)内且柱塞(9)与下盖(17)形成小间隙配合，滑靴(10)安装在滑靴孔(19)内且滑靴(10)与下盖(17)内构成机械定位，滑靴(10)位于柱塞(9)的上方，压块(16)安装在上盖(15)的压块孔(20)内，上盖(15)和下盖(17)通过螺钉(13)连接，调节螺钉(14)的一端位于上盖(15)的外部，调节螺钉(14)的另一端穿过上盖(15)与压...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈群立，王勇，
申请(专利权)人：太重集团榆次液压工业有限公司，
类型：发明
国别省市：山西,14
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