固体储氨罐的充氨方法技术

本发明专利技术涉及一种固体储氨罐的充氨方法，其特征在于具体充氨步骤，充氨的固体储氨罐上端和下端均有氨气通路，即进气口与出气口；使用吊装设备将固体储氨罐安放充氨架上，倾斜角度45°，同时将进气口方向向下；固体储氨罐下端法兰连接好冷却液进水管路，上端连接出水管路，使冷却液温度保持在10‑15℃之间；固体储氨罐下端进气口连接进气管路，固体储氨罐上端出气口通过出气管路与氨气回收装置连接，然后开启进气口与出气口，进行充氨；充氨5h后，将储氨罐进行20‑25℃冷水浴，静止吸附10h‑15h。其能减少充氨时间，加快充氨速度，提高充氨效率，保证充氨质量。

【技术实现步骤摘要】
固体储氨罐的充氨方法
本专利技术涉及一种固体储氨罐的充氨方法，属于汽车尾气处理系统

技术介绍
随着经济社会的进步，汽车工业快速发展，汽车的数量剧增，汽车尾气造成的环境污染也日益严重。因此汽车尾气的净化问题，日益受到人们的重视。汽车尾气处理系统是以固体颗粒物储存氨气并在需要时释放，与催化剂反应后去除NOx危害物，已达到净化尾气的目的。该方法安全可靠、成本低、续航里程长。然而在固体储氨罐充氨过程中，存在充氨时间长，速度慢，效率低，充氨量难控制等情况，影响了固体储氨罐的质量，不适合批量生产。原有技术是采用气态氨气充装，充氨时间固定在20-25h，由于氨气相对液氨的密度较大，因此在同体积下，液氨在储氨罐内的量更多，并且液氨气化需要吸热，同时起到冷却的作用。综上所述，减少充氨时间，加快充氨速度，提高充氨效率，保证充氨质量是目前本领域人员急需解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种固体储氨罐的充氨方法，其能减少充氨时间，加快充氨速度，提高充氨效率，保证充氨质量。本专利技术的技术方案是这样实现的：固体储氨罐的充氨方法，其特征在于具体充氨步骤，1）充氨的固体储氨罐上端和下端均有氨气通路，即进气口与出气口；2）使用吊装设备将固体储氨罐安放充氨架上，倾斜角度45°，同时将进气口方向向下；3）固体储氨罐下端法兰连接好冷却液进水管路，上端连接出水管路，使冷却液温度保持在10-15℃之间；4）固体储氨罐下端进气口连接进气管路，固体储氨罐上端出气口通过出气管路与氨气回收装置连接，然后开启进气口与出气口，进行充氨；5）充氨5h后，将储氨罐进行20-25℃冷水浴，静止吸附10h-15h。本专利技术的积极效果是最大程度的缩减了充氨时间，节省了人力物力，方便，快捷，有效，更加适合大规模生产充装。本专利技术是让氨气转换成液氨，通过吸附加存储的方式将液氨留在储氨罐内，再进行静止吸附，这样节约了充装时间，避免了长时间充氨所带来的不良后果，更加快了物料的吸附速率。附图说明图1为固体储氨罐充氨示意图。具体实施方式下面将结合附图与实施例对本专利技术做进一步说明：如图1所示，固体储氨罐的充氨方法，其特征在于具体充氨步骤：1）充氨的固体储氨罐1上端和下端均有氨气通路，即进气口2与出气口3；2）使用吊装设备将固体储氨罐1安放充氨架上，倾斜角度45°，同时将进气口方向向下；3）固体储氨罐1下端法兰连接好冷却液进水管路4，上端连接出水管路5，使冷却液温度保持在10-15℃之间；4）固体储氨罐1下端进气口2连接进气管路，固体储氨罐1上端出气口3通过出气管路与氨气回收装置连接，然后开启进气口2与出气口3，进行充氨；5）充氨5h后，将储氨罐进行20-25℃冷水浴，静止吸附10h-15h。实施例1制作一个固体储氨罐1，放置静止架子上，如图1所示，连接冷却水管路，冷却水温度12℃，连接氨气管路，确定无泄漏点，此时开始进行充氨，1h后结束充装，放入12℃恒温水浴中，冷却吸附7-8h，罐内压力为0Mpa即本次充装结束。本文档来自技高网...

【技术保护点】
固体储氨罐的充氨方法，其特征在于具体充氨步骤，1）充氨的固体储氨罐上端和下端均有氨气通路，即进气口与出气口；2）使用吊装设备将固体储氨罐安放充氨架上，倾斜角度45°，同时将进气口方向向下；3）固体储氨罐下端法兰连接好冷却液进水管路，上端连接出水管路，使冷却液温度保持在10‑15℃之间；4）固体储氨罐下端进气口连接进气管路，固体储氨罐上端出气口通过出气管路与氨气回收装置连接，然后开启进气口与出气口，进行充氨；5）充氨5h后，将储氨罐进行20‑25℃冷水浴，静止吸附10h‑15h。

【技术特征摘要】
1.固体储氨罐的充氨方法，其特征在于具体充氨步骤，1）充氨的固体储氨罐上端和下端均有氨气通路，即进气口与出气口；2）使用吊装设备将固体储氨罐安放充氨架上，倾斜角度45°，同时将进气口方向向下；3）固体储氨罐下端法兰连接好冷却液进水管路，上端连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王吉，徐贯军，郭秀强，夏秀明，
申请(专利权)人：吉林省众鑫汽车装备有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林,22