自行车盘式制动器转子制造技术

提供具有旋转中心轴线的自行车盘式制动器转子，所述自行车盘式制动器转子包括外部分和内部分。所述外部分包括具有第一热导率的第一构件和具有高于所述第一热导率的第二热导率的第二构件。所述第二构件接附至所述第一构件。所述内部分相对于所述旋转中心轴线径向设置在所述外部分的内侧。所述内部分为与所述第一构件和所述第二构件分离的构件。所述内部分接附至或接触所述外部分的所述第二构件。

【技术实现步骤摘要】
自行车盘式制动器转子
本专利技术总地涉及自行车盘式制动器转子。更具体地，本专利技术涉及具有促进制动表面冷却的构造的自行车盘式制动器转子。
技术介绍
近年来，一些自行车已经设置有盘式制动器。盘式制动系统提供与施加至制动杆的制动力的大小有关的大量的制动功率。此外，盘式制动系统在所有类型的天气和骑行条件下典型地提供高水平的一致性。盘式制动系统典型地包括卡钳壳体、第一可动制动片和第二固定或可移动制动片。盘式制动器可以液压致动或机械致动，用于移动可移动制动片。制动片定位在转子的接附至自行车的前车轮或后车轮的任一侧上。制动片被按压抵靠固定至车轮的制动盘或转子，以减慢或停止盘的旋转，并且由此，减慢或停止车轮的旋转。
技术实现思路
鉴于现有技术的状态且根据本专利技术的第一方面，提供具有旋转中心轴线的自行车盘式制动器转子。所述自行车盘式制动器转子包括外部分和内部分。所述外部分包括具有第一热导率的第一构件和具有高于所述第一热导率的第二热导率的第二构件。所述第二构件接附至所述第一构件。所述内部分相对于所述旋转中心轴线径向设置在所述外部分的内侧。所述内部分为与所述第一构件和所述第二构件分离的构件。所述内部分接附至所述外部分的所述第二构件。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述第二构件的径向长度比所述第一构件的径向长度长。根据本专利技术的第三方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述外部分进一步包括第三构件。所述第二构件接附至所述第三构件并且在平行于所述旋转中心轴线的轴向方向上设置在所述第一构件和所述第三构件之间。根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述第一构件的径向长度比所述第三构件的径向长度长。根据本专利技术的第五方面，根据第三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分与所述第三构件轴向间隔开。根据本专利技术的第六方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分通过结合、焊接、粘合剂以及机械紧固件中的至少一个接附至所述第二构件。根据本专利技术的第七方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得散热片接附至所述内部分。根据本专利技术的第八方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得散热片至少接附至所述外部分的所述第二构件。根据本专利技术的第九方面，根据第三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得多个开口形成在第三构件中，以暴露所述第二构件的基表面。根据本专利技术的第十方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述第一构件具有基本上等于所述第二构件的径向长度的径向长度。根据本专利技术的第十一方面，根据第三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得多个凹陷部分形成在所述第三构件的内周缘中，以暴露所述第二构件的基表面。根据本专利技术的第十二方面，根据第一方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分包括花鼓接附部，所述花鼓接附部构造为接附至自行车花鼓组件。根据本专利技术的第十三方面，根据第十二方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分包括至少一个臂部分，所述至少一个臂部分相对于所述旋转中心轴线从所述花鼓接附部径向向外延伸至所述外部分。根据本专利技术的第十四方面，根据第十三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述至少一个臂部分包括接附区域，所述接附区域构造为接附至所述外部分的所述第二构件。根据本专利技术的第十五方面，根据第三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得多个开口全部延伸通过所述外部分。根据本专利技术的第十六方面，提供一种具有旋转中心轴线的自行车盘式制动器转子，所述自行车盘式制动器转子包括外部分和内部分。所述外部分包括具有第一热导率的第一构件和具有比所述第一热导率高的第二热导率的第二构件。所述第二构件接附至所述第一构件。所述内部分相对于所述旋转中心轴线径向设置在所述外部分的内侧。所述内部分为与所述第一构件和所述第二构件分离的构件。所述内部分接触所述外部分的所述第二构件。根据本专利技术的第十七方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分接附至所述外部分的所述第一构件。根据本专利技术的第十八方面，根据第十七方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分通过结合、焊接和粘合剂中的至少一个接附至所述第一构件。根据本专利技术的第十九方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述第二构件的径向长度比所述第一构件的径向长度长。根据本专利技术的第二十方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得散热片接附至所述内部分。根据本专利技术的第二十一方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得散热片至少接附至所述外部分的所述第二构件。根据本专利技术的第二十二方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分与所述第一构件轴向间隔开。根据本专利技术的第二十三方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述外部分进一步包括第三构件。所述第二构件接附至所述第三构件并且在平行于所述旋转中心轴线的轴向方向设置在所述第一构件和所述第三构件之间。根据本专利技术的第二十四方面，根据第二十三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得多个开口形成在所述第三构件中，以暴露所述第二构件的基表面。根据本专利技术的第二十五方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述第一构件具有基本上等于所述第二构件的径向长度的径向长度。根据本专利技术的第二十六方面，根据第二十三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得多个凹陷部分形成在所述第三构件的内周缘中，以暴露所述第二构件的基表面。根据本专利技术的第二十七方面，根据第十六方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分包括花鼓接附部，所述花鼓接附部构造为接附至自行车花鼓组件。根据本专利技术的第二十八方面，根据第二十七方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述内部分包括至少一个臂部分，所述至少一个臂部分相对于所述旋转中心轴线从所述花鼓接附部径向向外延伸至所述外部分。根据本专利技术的第二十九方面，根据第二十八方面的自行车盘式制动器转子构造为使得所述至少一个臂部分包括接附区域，所述接附区域构造为接附至所述外部分的所述第一构件。根据本专利技术的第三十方面，根据第二十三方面的自行车盘式制动器转子构造为使得多个开口全部延伸通过所述外部分。从结合附图公开了本专利技术的优选实施方式的以下详细描述中，本领域技术人员可以了解本专利技术的这些和其他目的、特征、方面以及优点。附图说明现在将参考形成此原始公开一部分的附图：图1为包括根据第一示例性实施方式的自行车盘式制动器转子的前盘式制动系统的局部侧立视图；图2为图1中图示的自行车盘式制动器转子的侧立视图；图3为图1中图示的自行车盘式制动器转子的相反侧立视图；图4为沿图2中的线4-4所截的自行车盘式制动器转子的截面视图；图5为图示了自行车盘式制动器转子的内部分和外部分之间的粘合层的分解的截面视图；图6为包括散热片的图4的自行车盘式制动器转子的截面视图；图7为根据第二示例性实施方式的自行车盘式制动器转子的截面视图，其中内部分用紧固件接附至外部分；图8为根据本专利技术的第三示例性实施方式的自行车盘式制动器转子的侧立视图；图9为图8中图示的自行车盘式制动器转子的相反侧立视图；图10为沿图8的线10-10所截的自行车盘式制动器转子的截面视图；图11为图10的自行车盘式制动器转子的可替换的本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车盘式制动器转子，具有旋转中心轴线，所述自行车盘式制动器转子包括：外部分，所述外部分包括具有第一热导率的第一构件和具有高于所述第一热导率的第二热导率的第二构件，所述第二构件接附至所述第一构件；以及内部分，所述内部分相对于所述旋转中心轴线径向设置在所述外部分的内侧，所述内部分为与所述第一构件和所述第二构件分离的构件，所述内部分接附至所述外部分的所述第二构件。

【技术特征摘要】
2015.10.06 US 14/876,3241.自行车盘式制动器转子，具有旋转中心轴线，所述自行车盘式制动器转子包括：外部分，所述外部分包括具有第一热导率的第一构件和具有高于所述第一热导率的第二热导率的第二构件，所述第二构件接附至所述第一构件；以及内部分，所述内部分相对于所述旋转中心轴线径向设置在所述外部分的内侧，所述内部分为与所述第一构件和所述第二构件分离的构件，所述内部分接附至所述外部分的所述第二构件。2.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中所述第二构件的径向长度比所述第一构件的径向长度长。3.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中所述外部分进一步包括第三构件，并且所述第二构件接附至所述第三构件并且在平行于所述旋转中心轴线的轴向方向上设置在所述第一构件和所述第三构件之间。4.根据权利要求3所述的自行车盘式制动器转子，其中所述第一构件的径向长度比所述第三构件的径向长度长。5.根据权利要求3所述的自行车盘式制动器转子，其中所述内部分与所述第三构件轴向间隔开。6.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中所述内部分通过结合、焊接、粘合剂以及机械紧固件中的至少一个接附至所述第二构件。7.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中散热片接附至所述内部分。8.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中散热片至少接附至所述外部分的所述第二构件。9.根据权利要求3所述的自行车盘式制动器转子，其中多个开口形成在第三构件中，以暴露所述第二构件的基表面。10.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中所述第一构件具有基本上等于所述第二构件的径向长度的径向长度。11.根据权利要求3所述的自行车盘式制动器转子，其中多个凹陷部分形成在所述第三构件的内周缘中，以暴露所述第二构件的基表面。12.根据权利要求1所述的自行车盘式制动器转子，其中所述内部分包括花鼓接附部，所述花鼓接附部构造为接附至自行车花鼓组件。13.根据权利要求12所述的自行车盘式制动器转子，其中所述内部分包括至少一个臂部分，所述至少一个臂部分相对于所述旋转中心轴线从所述花鼓接附部径向向外延伸至所述外部分。14.根据权利要求13所述的自行车盘式制动器转子，其中所述至少一个臂部分包括接附区域，所述接附区域构造为接附至所述外部分的所述第二构件。15.根据权利要求3所述的自行车盘式制动器转子...

【专利技术属性】
技术研发人员：岩井亨，谷口诚典，山本良辅，中仓正裕，细见悠介，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP