用于配量流体的阀(2)，其中，该阀尤其可以构型为用于内燃机的燃料喷射阀。在此，设置有阀壳体(5)，其中，在所述阀壳体(5)的接合区段(55)上构型有外表面(18)。在所述接合区段(55)的外表面(18)的内部或边缘处，在部位(19)上布置有锁止器件(26)，该锁止器件持续地或至少在用于锁止的状态中径向超过所述外表面(18)凸出。此外说明具有这种阀(2)的装置(1)。
【技术实现步骤摘要】
用于配量流体的阀和具有这样的阀的装置
本专利技术涉及一种用于配量流体的阀、尤其是用于内燃机的燃料喷射阀。特别地，本专利技术涉及用于机动车的燃料喷射设备的喷射器领域，在该喷射器中优选进行燃料到内燃机的燃烧室中的直接喷射。此外，本专利技术涉及一种具有阀和固定体、尤其是缸盖的装置，其中，所述阀优选用于汽油直接喷射。
技术介绍
由DE19950761A1公知一种用于内燃机的燃料喷射设备的燃料喷射阀。该燃料喷射阀具有管状的阀座载体，该阀座载体能够导入到内燃机的缸盖的接收孔中并且借助于密封件相对于缸盖的接收孔密封。
技术实现思路
根据本专利技术的具有权利要求1特征的阀和根据本专利技术的具有权利要求11特征的装置具有优点：能够实现改善的构型和工作原理。尤其可以主动地影响废气组分。通过在从属权利要求中列举的措施能够实现在权利要求1中说明的阀和在权利要求11中说明的装置的有利的扩展方案。以合适的方式安装所述阀，其中，阀壳体在它的接合区段上能够接合到固定孔中。在此，实现了固定孔的相应地适配的构型，以便能够实现所述阀的安装。可能的优点在于改善的废气组分。例如，在具有汽油直接喷射器的马达的排放法规持续变严厉的情况下，在燃烧方法开发中越来越多地关注烟尘颗粒排放。为了减少烟尘颗粒排放，现在在汽油直接喷射阀方面研究不同的主题，例如提高射束精度和稳定性以及减少渗透、喷射时间和对阀座突起的润湿。这样的措施的目标是在点火时在燃烧室中尽可能均匀的燃料分配和避免以燃料润湿表面，这在燃烧室中和在喷射器上是重要的。以燃料润湿的表面被看作是在汽油直接喷射马达中产生烟尘的主要来源。相关的发展趋势还在于减小气缸容积，该气缸容积附加地导致关于喷射精度、尤其关于喷射图(Einspritzbild)的需求提高。因此有利的是，通过喷射器实现的喷射束和尤其它的喷射图尽可能好地适配于相应的马达几何形状和燃烧室中的流动情况。用于喷射器在缸盖中的取向的可考虑的可能性在于注塑的塑料突块，该塑料突块要么伸到置于在缸盖上的槽中要么伸到在共轨杯形座上的槽中，以便实现扭转固定。因为这样注塑的塑料突块薄并且易弯曲，以至于该塑料突块不能够独自使喷射器定向，因此扭转固定装置由于制造和安装原因在相对应的槽中具有比较大的间隙，这导致比较大的可能的扭转角度。此外，在喷射器在缸盖中取向的情况下考虑关于喷射器的喷孔孔部相对于缸盖的定向精度方面的所有算术公差链，该公差链例如由以下构成：共轨杯形座的相对于缸盖的定位精度；扭转固定装置相对于共轨杯形座、尤其相对于在槽中的间隙的定位精度；阀座相对于喷射器的定位精度和射束图相对于阀座的精度。通过优选在喷射器的阀座中的弹性过载的卡锁或者通过在阀座上的定向突块或可比较的措施，使喷射器直接相对于置于缸盖中的槽定向。由此，上面实施的公差计算简化到阀座相对于缸盖的定位精度(这通过卡锁实现)和射束图相对于阀座的精度。通过这种公差链的简化能够显著减小关于射束图相对于缸盖的定位精度方面的公差。此外，可以取消在阀座上的定向孔或类似物，而该定向孔被需要用于所述座相对于喷射器的定向，因为在阀壳体中的孔部或类似物或者说定向突块或类似物可以直接作为用于喷孔的孔部的参考使用。在权利要求2中提出的构型可能性具有优点：在所述阀以它的接合区段轴向地接合到固定孔中之后能够实现转动，在该转动中，如果锁止器件能够运动，则锁止器件卡锁到固定孔上的槽中。此外，在此可以在安装的状态中使在阀壳体的外表面和固定孔之间的缝隙尽可能小。根据权利要求3所述的构型具有优点：能够实现一种卡锁机制。在此可以首先实现轴向接合，在该轴向接合之后锁止元件位于在固定孔中的对应槽的确定侧上。由此，接下来限定转动方向，沿该转动方向能够通过小的转动角度将锁止元件卡锁到槽中。在此，槽可以相应地通过受限的同轴延伸段来实现，这还简化了密封。因为否则如果锁止器件从密封件来看沿接合方向布置，则密封元件或类似物也必须密封该槽的区域。此外，该构型中进一步有利的是，锁止器件至少在很大程度上、即在很大程度上或完全能够沿径向方向运动。在此，特别地在外表面呈圆柱周面形构型的情况下，能够获得沿径向方向的优化的运动路径。在根据权利要求4所述的构型中进一步有利的是，弹簧元件至少在很大程度上、尤其完全地沿径向方向被加载。由此关于弹簧元件能够获得较大的卡锁力。根据权利要求5所述的构型具有优点：可以在不对阀进行显著的结构上的改变的情况下实现相对于扭转的锁止。在此，根据权利要求6所述的防失落保护装置能够例如通过焊接固定。外表面(锁止器件布置在该外表面中或该外表面的边缘上)也可以仅是阀壳体的外侧的一部分，防失落保护装置能够固定在该外侧上，如根据权利要求7所提出的那样。在根据权利要求8所述的构型中，尤其可以实现一组件，该组件例如包括板材套筒、弹簧元件和锁止元件。该套筒的边缘可以例如通过卷边构造为翻边的终端止挡，该终端止挡形成了用于锁止元件的防失落保护装置。这样的套筒或者锁止元件本身能够根据权利要求9所述接合到阀壳体的槽口中或布置在阀壳体的槽口中。在权利要求10中说明的锁止器件的有利构型中，能够关于相应的使用情况实现有利的安装和锁止以及必要时也能够实现有利的拆卸。特别地，在此同轴的槽(锁止器件嵌接到该槽中)逆着接合方向具有斜面，以便简化拆卸。附图说明本专利技术的优选实施例在下面的说明中参照附加的附图详细地阐释，在这些附图中，相应的元件设有相同的参考标记。本专利技术示出：图1以扼要的、示意的剖视图示出对应于第一实施例的、具有阀和固定体的装置；图2对应于第一实施例的、在图1中所示的装置1沿着由II标明的剖面线的剖视图；图3在安装过程中的对应于第二实施例的、在图2中所示的装置；图4在安装状态中的对应于第三实施例的、在图2中所示的装置；图5对应于第四实施例的、在图1中所示的装置；和图6对应于第四实施例的、在图5中所示的装置沿着由VI标明的剖面线的剖视图。具体实施方式图1以扼要的、示意的剖视图示出对应于第一实施例的、具有阀2和固定体3的装置1。阀2用于配量流体，该流体优选是燃料、尤其是汽油或含有汽油的燃料。但是，阀2在相应地变型的构型中也可以用于气态的燃料和用于其他液态或气态的流体。固定体3在该实施例中构型为用于内燃机的缸盖3。固定体3具有固定孔4，其中，在内燃机的情况下通常还设置有其他这样的固定孔4，这些固定孔能够构型为缸孔。阀2具有阀壳体5，该阀壳体包括多个壳体部分6、7。在此，在该实施例中壳体部分6构造为阀座体6。壳体部分7构造为喷嘴体7，阀座体6固定在该喷嘴体上。沿着阀壳体5的轴线8(该轴线为纵轴线8)，阀针9被导向。与阀针9连接的阀关闭体10与在阀座体6上构造的阀座面11共同作用成为密封座。此外，在阀座体6上设置有多个喷孔12，在密封座打开的情况下，经过这些喷孔将流体、在这里即燃料从阀2的内部的室13中喷入或吹入室14中。室14在该实施例中构造为燃烧室14。在一变型的构型中和/或另一应用中，室14也可以是管或类似物的内室14等，通过该管引导例如废气。阀壳体5具有外侧15，该外侧在该实施例中基本上圆柱周面形地构型。在此，在喷嘴体7上构型环槽16，具有矩形横截面的环形密封元件17装入到该环槽中。密封元件17能够实现在阀壳体5和固定孔4之间的密封。在阀座体6上构型了位于外侧15中的外表面18本文档来自技高网...
【技术保护点】
用于配量流体的阀(2)，尤其是用于内燃机的燃料喷射阀，所述阀具有阀壳体(5)，其中，在所述阀壳体(5)的接合区段(55)上构型有外表面(18)，其特征在于，在所述接合区段(55)的外表面(18)的内部或边缘处，在部位(19)上布置有锁止器件(26)，该锁止器件持续地或至少在用于锁止的状态中径向超过所述外表面(18)凸出。
【技术特征摘要】
2015.11.13 DE 102015222478.31.用于配量流体的阀(2)，尤其是用于内燃机的燃料喷射阀，所述阀具有阀壳体(5)，其中，在所述阀壳体(5)的接合区段(55)上构型有外表面(18)，其特征在于，在所述接合区段(55)的外表面(18)的内部或边缘处，在部位(19)上布置有锁止器件(26)，该锁止器件持续地或至少在用于锁止的状态中径向超过所述外表面(18)凸出。2.根据权利要求1所述的阀，其特征在于，所述接合区段(55)的所述外表面(18)构型为旋转对称的、但不是周面形的外表面(18)，或者所述接合区段(55)的所述外表面(18)除了部位(19)之外构型为旋转对称的周面形的或圆柱周面形的外表面(18)。3.根据权利要求1或2所述的阀，其特征在于，所述锁止器件(26)是至少部分能沿着径向方向(27)运动的锁止元件(26)。4.根据权利要求3所述的阀，其特征在于，锁止元件(26)借助弹簧元件(25)至少部分沿着所述径向方向(27)被加载。5.根据权利要求3或4所述的阀，其特征在于，设置有用于所述锁止元件(26)的防失落保护装置(28)。6.根据权利要求5所述的阀，其特征在于，所述防失落保护装置(28)构造为板材元件(28)，该板材元件具有用于所述锁止元件(26)的槽口(29)，并且所述板材元件(28)的所述槽口(29)如此构型，使得所述锁止元件(26)的至少部分沿着所述径向方向(27)进行的运动受限制。7.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：S·塞尔尼，P·罗格勒，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE
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