限位器防尘垫安装结构制造技术

本发明专利技术提供一种限位器防尘垫安装结构，包括限位器壳体，所述限位器壳体底部设置有支脚，所述限位器壳体下端设置有防尘垫，所述防尘垫通过热熔的方式与限位器壳体连为一体，所述限位器壳体底部设置有防尘检测器，所述限位器壳体底部热铆一块金属板。通过热熔的方式使防尘垫与限位器壳体连为一体，避免防尘垫脱落，防尘垫不用覆盖整个壳体安装面，节省了原材料消耗，并且设置防尘检测器提高防尘效率，通过设置金属板来增加壳体组件和车门钣金的接触面积，同时对防尘垫起到了另一重的固定作用。

【技术实现步骤摘要】
限位器防尘垫安装结构
本专利技术涉及汽车限位器领域，尤其涉及一种限位器防尘垫安装结构。
技术介绍
目前的限位器，由于底部开有孔，容易导致灰尘进入限位器，因此需要在限位器底部使用粘胶进行粘贴防尘垫，以便保护限位器不会进入灰尘，但是目前的防尘垫由于使用粘胶进行粘接，牢固度不足，使用一段时间后容易导致防尘垫脱落，影响限位器的使用寿命。因此，解决限位器防尘垫容易脱落的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种限位器防尘垫安装结构，通过热熔的方式使防尘垫与限位器壳体连为一体，避免防尘垫脱落，并且设置防尘检测器提高防尘效率，解决了限位器防尘垫容易脱落的问题。本专利技术提供一种限位器防尘垫安装结构，包括限位器壳体，所述限位器壳体底部设置有支脚，所述限位器壳体下端设置有防尘垫，所述防尘垫通过热熔的方式与限位器壳体连为一体，所述限位器壳体底部设置有防尘检测器，所述限位器壳体底部热铆一块金属板。进一步改进在于：所述限位器壳体、防尘检测器旁设置有限位卡槽，通过限位卡槽对防尘垫的位置进行限定。进一步改进在于：所述金属板上设置有二次密封条，所述二次密封条设置在防尘垫四周。进一步改进在于：所述支脚的数量为四个，分布在防尘垫的四角，所述支脚上设置有热熔台。本专利技术的有益效果是：通过热熔的方式使防尘垫与限位器壳体连为一体，避免防尘垫脱落，防尘垫不用覆盖整个壳体安装面，节省了原材料消耗，并且设置防尘检测器提高防尘效率，通过设置金属板来增加壳体组件和车门钣金的接触面积，同时对防尘垫起到了另一重的固定作用。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的限位器壳体仰视图。图3是本专利技术的防尘垫仰视图。其中：1-限位器壳体，2-支脚，3-防尘垫，4-防尘检测器，5-金属板，6-限位卡槽，7-热熔台。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解，下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述，该实施例仅用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示，本实施例提供了一种限位器防尘垫安装结构，包括限位器壳体1，所述限位器壳体1底部设置有支脚2，所述限位器壳体1下端设置有防尘垫3，所述防尘垫3通过热熔的方式与限位器壳体1连为一体，所述限位器壳体1底部设置有防尘检测器4，所述限位器壳体1底部热铆一块金属板5。所述限位器壳体1、防尘检测器4旁设置有限位卡槽6，通过限位卡槽6对防尘垫3的位置进行限定。所述金属板5上设置有二次密封条，所述二次密封条设置在防尘垫3四周。所述支脚2的数量为四个，分布在防尘垫3的四角，所述支脚2上设置有热熔台7。通过热熔的方式使防尘垫3与限位器壳体1连为一体，避免防尘垫3脱落，防尘垫3不用覆盖整个壳体安装面，节省了原材料消耗，并且设置防尘检测器4提高防尘效率，通过设置金属板5来增加壳体组件和车门钣金的接触面积，同时对防尘垫起到了另一重的固定作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种限位器防尘垫安装结构，包括限位器壳体（1），其特征在于：所述限位器壳体（1）底部设置有支脚（2），所述限位器壳体（1）下端设置有防尘垫（3），所述防尘垫（3）通过热熔的方式与限位器壳体（1）连为一体，所述限位器壳体（1）底部设置有防尘检测器（4），所述限位器壳体（1）底部热铆一块金属板（5）。

【技术特征摘要】
1.一种限位器防尘垫安装结构，包括限位器壳体（1），其特征在于：所述限位器壳体（1）底部设置有支脚（2），所述限位器壳体（1）下端设置有防尘垫（3），所述防尘垫（3）通过热熔的方式与限位器壳体（1）连为一体，所述限位器壳体（1）底部设置有防尘检测器（4），所述限位器壳体（1）底部热铆一块金属板（5）。2.如权利要求1所述的限位器防尘垫安装结构，其特征在于：所述限位器壳体...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪冬冬，王孝军，
申请(专利权)人：丰业迪睦斯芜湖汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34