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一种检测疲劳的耳机制造技术

技术编号:15625310 阅读:126 留言:0更新日期:2017-06-14 06:20
一种检测疲劳的耳机,其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机,包括耳机,挂耳环,电池,蓝牙双模装置,重力加速度传感器,话筒,光强检测传感器,红外传感器,弯曲杆,控制模块;其中:耳机位于弯曲杆的后端,挂耳环与弯曲杆的后端连接;弯曲杆的后部从后往前,依次布置有电池、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器;耳机、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器均与控制模块连接。本发明专利技术的优点:基于红外检测疲劳的耳机,功能多,使用方便,能够及时有效提醒已经困倦了的驾驶人,提升驾车安全性,避免交通隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种检测疲劳的耳机
本专利技术涉及驾驶员安全提醒装置,特别涉及了一种基于红外检测疲劳的耳机。
技术介绍
驾驶员在长时间驾车时,容易产生疲劳困倦状态,对驾车安全存在隐患,需要有能自动提醒的装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了实现自动识别驾驶员困倦状态,并及时提醒,特提供了一种基于红外检测疲劳的耳机。本专利技术提供了一种基于红外检测疲劳的耳机,其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机,包括耳机,挂耳环,电池,蓝牙双模装置,重力加速度传感器,话筒,光强检测传感器,红外传感器,弯曲杆,控制模块;其中:耳机位于弯曲杆的后端,挂耳环与弯曲杆的后端连接;弯曲杆的后部从后往前,依次布置有电池、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器;耳机、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器均与控制模块连接。所述的红外传感器为1~3个。通过红外传感器检测人眼动状态通过算法判断驾驶员的驾驶状态,同时,重力传感器和加速度传感器的检测数据可以对疲劳检测判断进行数据补充,以此达到疲劳检测的准确率;此耳机还拥有蓝牙耳机的功能一方面可以接打电话,另一方面可以与手机端的app连接,当检测到疲劳时手机app自动同步提醒音乐给耳机,已达到使驾驶员清醒的作用。本专利技术的优点:功能多,使用方便,能够及时有效提醒已经困倦了的驾驶人,提升驾车安全性,避免交通隐患。具体实施方式实施例1本实施例本专利技术提供了一种基于红外检测疲劳的耳机,其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机,包括耳机,挂耳环,电池,蓝牙双模装置,重力加速度传感器,话筒,光强检测传感器,红外传感器,弯曲杆,控制模块;其中:耳机位于弯曲杆的后端,挂耳环与弯曲杆的后端连接;弯曲杆的后部从后往前,依次布置有电池、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器;耳机、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器均与控制模块连接。所述的红外传感器为1~3个。通过红外传感器检测人眼动状态通过算法判断驾驶员的驾驶状态,同时,重力传感器和加速度传感器的检测数据可以对疲劳检测判断进行数据补充,以此达到疲劳检测的准确率;此耳机还拥有蓝牙耳机的功能一方面可以接打电话,另一方面可以与手机端的app连接,当检测到疲劳时手机app自动同步提醒音乐给耳机,已达到使驾驶员清醒的作用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检测疲劳的耳机,其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机,包括耳机,挂耳环,电池,蓝牙双模装置,重力加速度传感器,话筒,光强检测传感器,红外传感器,弯曲杆,控制模块;其中:耳机位于弯曲杆的后端,挂耳环与弯曲杆的后端连接;弯曲杆的后部从后往前,依次布置有电池、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器;耳机、蓝牙双模装置、重力加速度传感器、话筒、光强检测传感器和红外传感器均与控制模块连接。

【技术特征摘要】
1.一种检测疲劳的耳机,其特征在于:所述的基于红外检测疲劳的耳机,包括耳机,挂耳环,电池,蓝牙双模装置,重力加速度传感器,话筒,光强检测传感器,红外传感器,弯曲杆,控制模块;其中:耳机位于弯曲杆的后端,挂耳环与弯曲杆的后端连接;弯曲杆的后部从后往前,依次...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡衍余
申请(专利权)人:胡衍余
类型:发明
国别省市:辽宁,21

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