一种导航仪的散热结构制造技术

本实用新型专利技术涉及车载导航仪技术领域，尤其涉及一种导航仪的散热结构，包括壳体，所述壳体表面的中央位置设置有用于观察内部电路零件的透明视窗，所述壳体表面设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片，所述透明视窗镶嵌于散热翅片，所述壳体表面的左右端面对称设置有散热风扇，所述散热翅片设置于散热风扇的外侧。本实用新型专利技术的散热翅片将导航仪内部所产生的热量散发出去，散热风扇加快周围空气的流动，带走更多的热量，确保导航仪内部维持一个正常工作的温度范围内。两者的配合使用，极大地提高散热效率，更好地延长导航仪的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种导航仪的散热结构
本技术涉及车载导航仪
，尤其涉及一种导航仪的散热结构。
技术介绍
随着科学技术的发展，车载导航仪被广泛应用于各种类型的汽车中。车载导航仪主要是利用全球定位系统（GlobalPositioningSystem，简称GPS）进行帮助用户准确定位当前位置，并且根据预先设置好的目的地计算行程，通过即时地图显示和语音提示来引导用户到达目的地的行车辅助仪器。现有技术中，车载导航仪在使用过程中容易产生大量的热量，由于排热不及时，以及车载导航仪的散热结构设计或安装方式不够合理，从而导致内部电路零件高负荷运作，缩短使用寿命，影响车载导航仪的使用性能。另外，用户往往凭借导航仪的外观结构、颜色以及价格来衡量导航仪的产品质量并进行选购，对导航仪的内部构造以及质量情况并非十分清楚，给选购带来一定的困扰。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足提供一种结构更紧凑，散热效果更好导航仪。为实现上述目的，本技术的一种导航仪的散热结构，包括壳体，所述壳体表面的中央位置设置有用于观察内部电路零件的透明视窗，所述壳体表面设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片，所述透明视窗镶嵌于散热翅片，所述壳体表面的左右端面设置有散热风扇，所述散热翅片设置于散热风扇的外侧。优选的，所述散热翅片相互间隔设置，所述散热翅片的纵向截面轮廓呈曲线型。优选的，所述散热风扇对称设置于壳体的表面，所述散热风扇为轴流风扇。优选的，所述壳体的侧壁上设置有若干个呈条形的散热孔和用于将导航仪连接固定的圆形安装孔。优选的，所述壳体表面的上端面设置有连接外部设备接口的安装槽位，所述安装槽位的尺寸大小与外部设备接口相适应。本技术的有益效果：本技术的一种导航仪的散热结构，包括壳体，壳体表面的中央位置设置有用于观察内部电路零件的透明视窗，壳体表面还设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片，透明视窗镶嵌于散热翅片，壳体表面的左右端面设置有散热风扇，散热翅片设置于散热风扇的外侧。导航仪内部电路零件工作时所产生的热量聚集在散热翅片，散热翅片通过与空气进行热交换，将热量散发到空气，散热风扇分为抽风风扇与吹风风扇，两种风扇的配合使用与空气形成对流作用，能够在短时间内带走热量，避免热量在狭小空间内长时间累积，保证电路零件的正常工作，延长导航仪的使用寿命。通过设置透明视窗，有利于用户观察导航仪内部的电路零件情况，了解零件之间的连接方式，以及零件与电路之间的位置关系等情况，帮助用户选购合适的导航仪。附图说明图1为本技术的结构俯视示意图。图2为本技术的结构正视示意图。图3为本技术的结构侧视示意图。附图标记包括：1——壳体2——透明视窗3——散热翅片4——散热风扇5——散热孔6——圆形安装孔7——安装槽位。具体实施方式以下结合附图对本技术进行详细的描述。如图1所示，本技术的一种导航仪的散热结构，包括壳体1，所述壳体1表面的中央位置设置有用于观察内部电路零件的透明视窗2，所述壳体1表面设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片3，所述透明视窗2镶嵌于散热翅片3，所述壳体1表面的左右端面设置有散热风扇4，所述散热翅片3设置于散热风扇4的外侧。具体地，壳体1呈长方体铸铝材质结构，壳体1表面的中央位置设置有透明视窗2，作为优选，透明视窗2使用透明材料制成，如塑料，玻璃等。通过透明视窗2观察导航仪内部电路零件的连接情况，了解零件的外形结构，零件之间的连接方式，以及零件与电路之间的位置关系，帮助用户选购合适的导航仪。壳体1表面设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片3，壳体1表面的左右端面设置有散热风扇4，作为优选，散热风扇4设置为两个，根据风叶转动的方向不同可分为抽风风扇和吹风风扇，两种风扇的配合使用与空气形成对流作用，加快空气循环速率，实现在短时间内带走热量，避免热量在狭小空间内长时间累积，保证电路零件的正常工作，延长导航仪的使用寿命。透明视窗2镶嵌于散热翅片3，散热翅片3设置于散热风扇4的外侧，散热翅片3将散热风扇4包围，这样的结构设置使导航仪的散热结构更紧凑，节省空间，同时将导航仪内部所产生的热量通过散热翅片散发出去，散热风扇加快周围空气的流动，带走更多的热量，确保导航仪内部维持一个正常工作的温度范围内，极大地提高散热效率，更好地延长导航仪的使用寿命。如图2和图3所示，本实施例的散热翅片3相互间隔设置，所述散热翅片3的纵向截面轮廓呈曲线型。具体地，散热翅片3以一定的间隔设置，增加散热面积。与传统的棱角型散热翅片相比，曲线型散热翅片3能够有效避免翅片的尖角弄伤手部，便于取放，同时也增大散热面积，提高散热效果。如图1、图2和图3所示，本实施例的散热风扇对称设置于壳体的表面，所述散热风扇为轴流风扇。具体地，散热风扇4对称设置于同一水平面，设计更合理，结构更紧凑。散热风扇4为轴流风扇，具有相对高的容积流量和低的恒定压力，实现散热冷却的功能，被广泛应用于各种类型的散热装置。如图1、图2和图3所示，本实施例的壳体1的侧壁上设置有若干个呈条形的散热孔5和用于将导航仪连接固定的圆形安装孔6。具体地，壳体1表面的上下左右四个端部均设置有若干个圆形安装孔6，以及壳体1的侧壁上设置有圆形安装孔6，能固定安装好相关的电路和零件，以及将导航仪本体与壳体1安装连接。壳体1的侧壁上设置有若干个呈条形的散热孔5，能够促使热量从多个散热孔5排出，提高散热效果。如图1和图2所示，本实施例的壳体表面的上端面设置有连接外部设备接口的安装槽位，所述安装槽位的尺寸大小与外部设备接口相适应。具体地，外部设备接口包括GPS接口、USB接口、音频接口、显示屏接口等等。综上所述可知本技术乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本技术的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种导航仪的散热结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）表面的中央位置设置有用于观察内部电路零件的透明视窗（2），所述壳体（1）表面设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片（3），所述透明视窗（2）镶嵌于散热翅片（3），所述壳体（1）表面的左右端面设置有散热风扇（4），所述散热翅片（3）设置于散热风扇（4）的外侧。

【技术特征摘要】
1.一种导航仪的散热结构，包括壳体（1），其特征在于：所述壳体（1）表面的中央位置设置有用于观察内部电路零件的透明视窗（2），所述壳体（1）表面设置有若干个呈条形排列放置的散热翅片（3），所述透明视窗（2）镶嵌于散热翅片（3），所述壳体（1）表面的左右端面设置有散热风扇（4），所述散热翅片（3）设置于散热风扇（4）的外侧。2.根据权利要求1所述的一种导航仪的散热结构，其特征在于：所述散热翅片（3）相互间隔设置，所述散热翅片（3）的纵向截面轮廓呈曲线型。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐应龙，
申请(专利权)人：广东欧华电子有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44