一种电子电路结构，一种具有该电子电路结构的车灯，及具有该电子电路结构的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电子电路结构，用于柔性电路板，所述柔性电路板包括若干柔性电路单元，各若干柔性电路单元由柔性连接线依次相连成一整体式的柔性电路板，所述柔性电路板的外边缘排布有一导电线路，所述导电线路包括一检测单元，用以检测所述导电线路电阻值的整体变化以判断所述柔性电路板是否已损坏。还公开了一种车灯，包括含LED的柔性电路板、柔性电路板的散热片、供LED配光的反光镜以及与所述柔性电路板相连的连接器，所述柔性电路板固定于所述反光镜和所述散热片之间，所述柔性电路板包括若干柔性电路单元，各若干柔性电路单元由柔性连接线依次相连成一整体，所述柔性电路板和连接所述柔性电路板与连接器的柔性连接线之外边缘排布有一圈环形的导电线路，所述导电线路包括检测单元，用以检测所述柔性电路板是否断裂。本实用新型专利技术还公开了一种包含所述车灯的车辆。

【技术实现步骤摘要】
一种电子电路结构，一种具有该电子电路结构的车灯，及具有该电子电路结构的车辆
本技术涉及车辆零配件领域，尤其涉及一种用于车灯的电子电路结构及具有该电子电路结构的车辆。
技术介绍
车辆的车灯结构中，将LED光源安装到柔性电路板上，接着将柔性电路板安装到壳体、光导、或者支架上。这种设计方法较灵活，能利用较小的空间实现车灯功能。然而，柔性电路板(FPC)，其在厚度上就如同一张纸，软而薄，其可自然弯曲，但不能折叠。当车灯灯体具有较长尺寸，如400mm,那么在装配和预组装件转移的过程中，FPC可能受到损伤，也容易受到损伤。如何设计一种用于车灯的电子电路结构，可以应用于具有较长车灯灯体且具有较长尺寸的光导的柔性电路板，其可检测柔性电路板的损坏区域并可方便更换损坏区域是本领域技术人员需要解决的问题。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本技术的目的在于提供一种用于车灯的电子电路结构及具有改电子电路结构的车辆，其可应用于具有较长车灯灯体且具有较长尺寸的光导的柔性电路板，可方便且准确地检测柔性电路板的损坏区域并对该损坏区域进行替换。本技术公开了一种用于柔性电路板的电子电路结构，所述柔性电路板包括若干柔性电路单元，各若干柔性电路单元由柔性连接线依次相连成一整体式的柔性电路板，其特征在于，所述柔性电路板的外边缘排布有一导电线路，所述导电线路包括一检测单元，用以检测所述导电线路电阻值的整体变化以判断所述柔性电路板是否已损坏。本技术公开了一种全LED的车灯，包括含LED的柔性电路板，柔性电路板的散热片、供LED配光的反光镜，以及与所述柔性电路板相连的连接器，所述柔性电路板固定于所述反光镜和所述散热片之间，其特征在于：所述柔性电路板包括若干柔性电路单元，各若干柔性电路单元由柔性连接线依次相连成一整体，所述连接器与所述柔性电路板经由柔性连接线相连，所述柔性电路板和连接所述柔性电路板与连接器的柔性连接线之外边缘排布有一圈环形导电线路，所述导电线路包括检测单元，用以检测所述柔性电路板的是否断裂。优选地，所述检测单元与所述连接器之两端脚电连接。优选地，当所述检测单元所测量的所述连接器之两端脚的电阻值明显增大，那么判断所述的柔性电路板已损坏。本技术还公开了一种车辆，其包括上述的车灯。采用了上述技术方案后，与现有技术相比，具有以下有益效果：1.所增设的导电线路可以提升柔性电路板的强度，也对中间的功能线路起到了保护作用。2.导电线路包括的检测单元可方便检测该导电线路所对应的柔性电路板是否有损坏。附图说明图1为符合本技术一优选实施例中柔性电路板安装在光导后结构示意图。图2是图1的局部放大图。图3为符合本技术一优选实施例中柔性电路板之连接器的电气结构示意图。附图标记：1反光镜2车灯支架3FPC电路单元4柔性电路板连接电路41Pin2端42Pin6端5无效铜线路6散热片7FPC连接线8连接器。具体实施方式以下结合附图与具体实施例进一步阐述本专利技术的优点。请参阅图1至图3，本专利技术的用于车灯的电子电路结构，包括车灯本体及设于所述车灯本体内的若干FPC电路单元3，各个FPC电路单元3固定于一反光镜1和散热片6之间。各FPC电路单元3由柔性连接线7依次相连成一整体式的FPC电路板，还包括与连接器8相接插的柔性电路板连接电路4，其与FPC电路板经由FPC连接线7相连。请同时结合图3，各FPC电路单元3以及FPC连接线7之外边缘排布有无效铜线路5，该无效铜线路5构成一导电线路。该无效铜线路5包括检测单元，用以检测相应的柔性电路单元的电阻值的变化。该无效铜线路5是一近似封闭的线路而只是在连接器8处是开路的，用于测量电阻。当所述检测单元所测量的FPC电路单元3的电阻值明显增大，那么判断FPC电路板已损坏。具体而言，将检测单元的输入端、输出端分别连接图示之TP20、TP21，当检测到TP20、TP21之间的电阻值无限增大时，那么可判断FPC电路板已损坏。优选地，FPC电路板经由FPC连接线7与柔性电路板连接电路4电连接，检测单元与FPC连接器4相连。检测单元包括输入端与输出端，输入端与柔性电路板连接电路4之Pin2端41相连，而输出端与FPC连接器4之Pin642相连。当检测到Pin2端41与Pin6端42的电阻值明显增大，那么判断该与之相连的FPC电路板已损坏。本技术还公开了一种车辆，其包括上述的车灯。综上所述，本技术的提供的电子电路结构，提升了FPC电路板之线路强度，对整个FPC电路板起到了保护作用；同时，提供的检测单元可以快速且准确地检测FPC电路板是否存在损坏。应当注意的是，本技术的实施例有较佳的实施性，且并非对本技术作任何形式的限制，任何熟悉该领域的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
变更或修饰为等同的有效实施例，但凡未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何修改或等同变化及修饰，均仍属于本技术技术方案的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电子电路结构，所述电子电路结构用于柔性电路板；所述柔性电路板包括若干柔性电路单元，各若干柔性电路单元由柔性连接线依次相连成一整体式的柔性电路板，其特征在于，所述柔性电路板的外边缘排布有一导电线路，所述导电线路包括一检测单元，用以检测所述导电线路电阻值的整体变化以判断所述柔性电路板是否已损坏。

【技术特征摘要】
1.一种电子电路结构，所述电子电路结构用于柔性电路板；所述柔性电路板包括若干柔性电路单元，各若干柔性电路单元由柔性连接线依次相连成一整体式的柔性电路板，其特征在于，所述柔性电路板的外边缘排布有一导电线路，所述导电线路包括一检测单元，用以检测所述导电线路电阻值的整体变化以判断所述柔性电路板是否已损坏。2.一种具有如权利要求1所述电子电路结构的车灯，所述车灯包括含LED的柔性电路板，柔性电路板的散热片、供LED配光的反光镜，以及与所述柔性电路板相连的连接器，所述柔性电路...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏灵飞，石丽，
申请(专利权)人：嘉兴海拉灯具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33