一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构制造技术

技术编号:15621918 阅读:96 留言:0更新日期:2017-06-14 05:00
本实用新型专利技术涉及一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构。合理的利用了车辆现有的空间,解决了多块蓄电池安装的技术问题。该框架结构包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、下支撑梁(3)、加强梁(4)、加强板(5)、上托架(6)和下托架(7);左纵梁(1)、右纵梁(2)和2个加强梁(4)通过焊接构成框架,2个下支撑梁(3)分别固定在左纵梁(1)中部和右纵梁(2)中部,多个加强板(5)分别固定在纵梁中部和加强梁(4)上,上托架(6)一端两侧分别与左纵梁(1)上部和右纵梁(2)上部固定连接,下托架(7)一端两侧分别与左纵梁(1)下部和右纵梁(2)下部固定连接,且上托架(6)的底部两侧分别支撑在2个下支撑梁(3)上。

【技术实现步骤摘要】
一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构
本技术属于重型卡车
,具体涉及一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构。
技术介绍
目前,当商用车辆在低温环境下使用时,需要匹配多块蓄电池来保证车辆在低温环境下的正常起动。现有商用车辆所用的蓄电池框架只能放置两块蓄电池,当车辆需要额外增加蓄电池时就需要布置两套蓄电池框架,既增加了车辆的成本又占用更多的空间。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构,合理的利用了车辆现有的空间,解决了多块蓄电池安装的技术问题。本技术的技术方案是,一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构包括左纵梁、右纵梁、下支撑梁、加强梁、加强板、上托架和下托架;左纵梁、右纵梁和2个加强梁通过焊接构成框架,2个下支撑梁分别固定在左纵梁中部和右纵梁中部,多个加强板分别固定在纵梁中部和加强梁上,上托架一端两侧分别与左纵梁上部和右纵梁上部固定连接,下托架一端两侧分别与左纵梁下部和右纵梁下部固定连接,且上托架的底部两侧分别支撑在2个下支撑梁上。本技术的有益效果是,本技术通过上下分层布置将四块蓄电池紧凑可靠的布置在车辆上,合理的利用了车辆现有的空间,解决了多块蓄电池安装的技术问题,将四块蓄电池紧凑可靠的布置在车辆上。附图说明图1为本技术一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构的结构示意图;图2为本技术中框架的结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示,本技术一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构包括左纵梁1、右纵梁2、下支撑梁3、加强梁4、加强板5、上托架6和下托架7。其中左纵梁1、右纵梁2和2个加强梁4通过焊接的方式进行连接构成框架。2个下支撑梁3分别固定在左纵梁1中部和右纵梁2中部,多个加强板5分别固定在纵梁中部和加强梁4上,起到加强作用。上托架6、下托架7通过螺栓分别固定在框架上部和下部,即上托架6一端两侧分别与左纵梁1上部和右纵梁2上部固定连接,下托架7一端两侧分别与左纵梁1下部和右纵梁2下部固定连接,且上托架6底部两侧分别支撑在2个下支撑梁3上。上托架6和下托架7上分别可以放置两块蓄电池。本文档来自技高网...
一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构

【技术保护点】
一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构,其特征是:该框架结构包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、下支撑梁(3)、加强梁(4)、加强板(5)、上托架(6)和下托架(7);左纵梁(1)、右纵梁(2)和2个加强梁(4)通过焊接构成框架,2个下支撑梁(3)分别固定在左纵梁(1)中部和右纵梁(2)中部,多个加强板(5)分别固定在纵梁中部和加强梁(4)上,上托架(6)一端两侧分别与左纵梁(1)上部和右纵梁(2)上部固定连接,下托架(7)一端两侧分别与左纵梁(1)下部和右纵梁(2)下部固定连接,且上托架(6)的底部两侧分别支撑在2个下支撑梁(3)上。

【技术特征摘要】
1.一种用于重型卡车安装蓄电池的框架结构,其特征是:该框架结构包括左纵梁(1)、右纵梁(2)、下支撑梁(3)、加强梁(4)、加强板(5)、上托架(6)和下托架(7);左纵梁(1)、右纵梁(2)和2个加强梁(4)通过焊接构成框架,2个下支撑梁(3)分别固定在左纵梁(1)中...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨志俊郝文杰王伟光张静张春燕梁景雨
申请(专利权)人:北奔重型汽车集团有限公司
类型:新型
国别省市:内蒙古,15

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