一种双链条传动的车轮往复驱动系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
一种双链条传动的车轮往复驱动系统
本专利技术涉及机械领域，具体是一种双链条传动的车轮往复驱动系统。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。常见的自行车都是两轮前后布置，驱动系统由脚蹬、中轴、牙盘、曲柄、链条、飞轮、后轴、后轮等部件组成。人的脚的蹬力是靠脚蹬通过曲柄，链轮、链条、飞轮、后轴等部件传动的，从而使自行车不断前进。传统驱动方式的自行车存在一些不足之处：(1)自行车在骑行时人体习惯的发力方向是上下方向，而当脚蹬旋转到上下竖直的状态时，此时人体发出的力中，有很大部分作用在了曲柄的轴向上，只有少部分分力形成力矩使曲柄转动，人体发力的利用效率较低。(2)骑行过程中总有一个角度在蹬踏过程中非常吃力，即所谓的蹬踏死角上下两个30°角范围内，驱动盘每当运动到这个角度范围内，人们需要用较大的力进行蹬踏，才能使得自行车继续保持一定的速度前进。因此需要设计自行车新的驱动系统。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种双链条传动的车轮往复驱动系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种双链条传动的车轮往复驱动系统，包括车轮、支架、施力杆、链条架、第一链轮、第二链轮、第一链条和第二链条，支架与车轮轮毂的轴芯固定连接，第一链轮和第二链轮的内圈同轴固定在车轮轮毂的轴皮上，链条架一端通过转动副连接在支架上，施力杆一端固定在链轮架上，第一链条两端固定在链条架上，第二链条两端固定在链条架上，第一链条和第二链条分别位于车轮轮毂的两侧，第一链条与第一链轮啮合，第二链条与第二链轮啮合。第一链...
【技术保护点】
一种双链条传动的车轮往复驱动系统，其特征在于，包括车轮、支架、施力杆、链条架、第一链轮、第二链轮、第一链条和第二链条，支架与车轮轮毂的轴芯固定连接，第一链轮和第二链轮的内圈同轴固定在车轮轮毂的轴皮上，链条架一端通过转动副连接在支架上，施力杆一端固定在链轮架上，第一链条两端固定在链条架上，第二链条两端固定在链条架上，第一链条和第二链条分别位于车轮轮毂的两侧，第一链条与第一链轮啮合，第二链条与第二链轮啮合。
【技术特征摘要】
1.一种双链条传动的车轮往复驱动系统，其特征在于，包括车轮、支架、施力杆、链条架、第一链轮、第二链轮、第一链条和第二链条，支架与车轮轮毂的轴芯固定连接，第一链轮和第二链轮的内圈同轴固定在车轮轮毂的轴皮上，链条架一端通过转动副连接在支架上，施力杆一端固定在链...
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