【技术实现步骤摘要】
自行车车把卡扣式合拢装置
本专利技术涉及折叠自行车领域,特别是涉及自行车车把卡扣式合拢装置。
技术介绍
高铁在中国的普及,其快速、便宜、方便、安全深得人心,坐高铁出门旅游,应该是个趋势;但一下车后,交通工具的方便性、经济性又让人觉得很不舒服,影响老年人坐高铁旅游。但他们的自行车、三轮车都骑得很顺溜,如果下车后有此类交通工具,肯定是他们的所爱,不但锻炼了身体,还增加了游乐性。制造出折叠后,能带上高铁的,符合铁路行李要求的自行车、三轮车就能适合他们的需求。象中国这样的情况,世界上应该很多国家也是这样的。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是,通过本专利技术,使方向系统的横把能快速向内合拢;张开横把时,需要固定起来,便于骑行。为实现所述目的,本专利技术一种自行车车把卡扣式合拢装置,包括搭扣固定结构、搭扣活动勾块、搭扣活动扳压结构、一端横把、旋转架、旋转座、挡板、旋转轴,其特征还在于搭扣锁定式横把向内合拢装置;所述横把向内合拢装置,由搭扣固定结构、搭扣活动勾块、搭扣活动扳压结构、一端横把、一端横把转动孔、一端横把圆弧端、一端横把把手端、转动架、转动座、转动挡板、转轴组成;所述搭扣固定结构,安装在转动座上;所述搭扣活动勾块,形状、大小、厚薄和转动挡板相匹配,并和转动挡板组成一个圆筒形;其勾的部分和搭扣固定相配;所述搭扣活动扳压结构,安装在转动挡板外部;所述一端横把,是横把二分之一,由一端横把圆弧端、一端横把转动孔、一端横把把手端组成;所述一端横把圆弧端是一端横把的转动端;所述一端横把转动孔,呈圆形,一端横把就是以此为圆心转动,转动后将横把合拢;所述一端横把把手端,转动 ...
【技术保护点】
自行车车把卡扣式合拢装置,包括搭扣固定结构、搭扣活动勾块、搭扣活动扳压结构、一端横把、旋转架、旋转座、挡板、旋转轴,其特征还在于搭扣锁定式横把向内合拢装置;所述横把向内合拢装置,由搭扣固定结构、搭扣活动勾块、搭扣活动扳压结构、一端横把、一端横把转动孔、一端横把圆弧端、一端横把把手端、转动架、转动座、转动挡板、转轴组成;所述搭扣固定结构,安装在转动座上;所述搭扣活动勾块,形状、大小、厚薄和转动挡板相匹配,并和转动挡板组成一个圆筒形;其勾的部分和搭扣固定相配;所述搭扣活动扳压结构,安装在转动挡板外部;所述一端横把,是横把二分之一,由一端横把圆弧端、一端横把转动孔、一端横把把手端组成;所述一端横把圆弧端是一端横把的转动端;所述一端横把转动孔,呈圆形,一端横把就是以此为圆心转动,转动后将横把合拢;所述一端横把把手端,转动后就由横,改为了竖,骑行状态由竖改变成横;所述转动架,由转动座、转动挡板、转轴组成,所述转动座连接车首竖杆,所述转动挡板为半圆筒体,直径能包住一端横把,所述转轴,穿过一端横把转动孔,上连接转动挡板,下连接转动座。
【技术特征摘要】
1.自行车车把卡扣式合拢装置,包括搭扣固定结构、搭扣活动勾块、搭扣活动扳压结构、一端横把、旋转架、旋转座、挡板、旋转轴,其特征还在于搭扣锁定式横把向内合拢装置;所述横把向内合拢装置,由搭扣固定结构、搭扣活动勾块、搭扣活动扳压结构、一端横把、一端横把转动孔、一端横把圆弧端、一端横把把手端、转动架、转动座、转动挡板、转轴组成;所述搭扣固定结构,安装在转动座上;所述搭扣活动勾块,形状、大小、厚薄和转动挡板相匹配,并和转动挡板组成一个圆筒形;其勾的部分和搭扣固定相配;所述...
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