【技术实现步骤摘要】
一种B柱上接头结构
本专利技术涉及汽车车身领域,尤其涉及一种B柱上接头结构。
技术介绍
如图1至图6所示,B柱上接头是车身重要搭接结构,通常为内板和外板构成结构腔体,通过加强板作为骨架增强结构刚度和强度,接头刚度/强度的好坏,直接影响偏置碰安全性能,整车扭转刚度和门框开口刚度,此结构通常包括侧围外板、A柱上加强板、B柱加强板、上边梁内板和B柱内板;A柱上加强板和B柱上加强板搭接处焊接边为了避免四层焊,做成上下对称的锯齿结构,这样在缺口处会存在一定应力集中,且搭接宽度加大,增加下料尺寸;A/B柱加强板搭接处由于无法焊接,腔体作为分段形式,刚度不连续。
技术实现思路
为了解决现有技术中的问题,本专利技术提供了一种B柱上接头结构。本专利技术提供了一种B柱上接头结构,包括侧围外板、A柱上加强板、B柱加强板及上边梁内板,所述A柱上加强板及所述B柱加强板设于所述侧围外板与所述上边梁内板之间,所述A柱上加强板一端与所述B柱加强板一端搭接、且搭接处的所述A柱上加强板下部设有第一缺口、搭接处的所述B柱加强板上部设有第二缺口,所述侧围外板上部、A柱上加强板及上边梁内板上部搭接在一起,所述侧围外板下部、B柱加强板及上边梁内板下部搭接在一起。作为本专利技术的进一步改进,所述B柱加强板与所述A柱上加强板的型面相同、且搭接处还设有胶层。作为本专利技术的进一步改进,该B柱上接头结构还包括B柱内板,所述B柱内板上部与所述上边梁内板下部搭接,所述B柱内板设有圆角搭接部、且所述圆角搭接部设有二层焊点及三层焊点。本专利技术的有益效果是:在A柱上加强板下部设置第一缺口、在B柱加强板上部设置第二缺口, ...
【技术保护点】
一种B柱上接头结构,其特征在于:包括侧围外板、A柱上加强板、B柱加强板及上边梁内板,所述A柱上加强板及所述B柱加强板设于所述侧围外板与所述上边梁内板之间,所述A柱上加强板一端与所述B柱加强板一端搭接、且搭接处的所述A柱上加强板下部设有第一缺口、搭接处的所述B柱加强板上部设有第二缺口,所述侧围外板上部、A柱上加强板及上边梁内板上部搭接在一起,所述侧围外板下部、B柱加强板及上边梁内板下部搭接在一起。
【技术特征摘要】
1.一种B柱上接头结构,其特征在于:包括侧围外板、A柱上加强板、B柱加强板及上边梁内板,所述A柱上加强板及所述B柱加强板设于所述侧围外板与所述上边梁内板之间,所述A柱上加强板一端与所述B柱加强板一端搭接、且搭接处的所述A柱上加强板下部设有第一缺口、搭接处的所述B柱加强板上部设有第二缺口,所述侧围外板上部、A柱上加强板及上边梁内板上部搭接在一起,所述侧围外...
【专利技术属性】
技术研发人员:钟巧波,刘洋,韦超忠,郑勇新,陆好源,
申请(专利权)人:上汽通用五菱汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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