一种无钥匙控制车辆的方法及系统技术方案

本发明专利技术提供了一种无钥匙控制车辆的方法和系统，该方法包括：车载无钥匙控制模块检测到车辆处于睡眠状态时，驱动探测天线发送低频信号；距离探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收低频信号并发送射频信号；探测天线接收射频信号，并发送至车载无钥匙控制模块；车载无钥匙控制模块根据射频信号判断车钥匙是否为车辆的合法钥匙，并确定车钥匙与探测天线的距离；当车载无钥匙控制模块判断出车钥匙是车辆的合法钥匙、车钥匙与探测天线的距离越来越小且在车钥匙与探测天线的距离为第一预设距离时，驱动车身控制模块解锁车辆。该方法无需用户任何操作，即可实现车辆解锁。

【技术实现步骤摘要】
一种无钥匙控制车辆的方法及系统
本专利技术涉及汽车设计
，特别涉及一种无钥匙控制车辆的方法及系统。
技术介绍
目前无钥匙控制车辆的系统的应用已经比较普遍，给用户带来的便利性也是显而易见的：用户无需拿出钥匙即可进入车辆、启动车辆。现有的无钥匙控制车辆的系统控制车辆的过程如下：当用户携带钥匙靠近车辆时，当车载无钥匙控制模块检测到用户操作把手上的按钮或触摸把手上特定区域，驱动车上的低频天线产生无线信号搜索钥匙，并对得到的钥匙发送的射频信号的合法性做验证，之后向车身控制模块发送命令实现整车的上锁和解锁。在实现本专利技术的过程中，本专利技术人发现现有技术中至少存在以下问题：当用户需要打开车门时，需要靠近车辆操作把手上的按钮或触摸把手上特定区域，不能在靠近车辆前提前解锁车辆，用户体验不好。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种无钥匙控制车辆的方法及系统，无需用户任何操作，即可在靠近车辆前实现车辆解锁，用户体验较好。具体而言，包括以下的技术方案：一方面，本专利技术提供了一种无钥匙控制车辆的方法，包括：车载无钥匙控制模块检测到车辆处于睡眠状态时，驱动安装在所述车辆上的探测天线发送低频信号；距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，并发送射频信号；所述探测天线接收所述射频信号，并发送至所述车载无钥匙控制模块；所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离；当所述车载无钥匙控制模块判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越小且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第一预设距离时，驱动车身控制模块解锁所述车辆。可选择地，所述车钥匙包含所述车载无钥匙控制模块的密钥信息，所述车载无钥匙控制模块包含所述车钥匙的集成驱动器电子序号，所述车载无钥匙控制模块的密钥信息与所述车钥匙的集成驱动器电子序号互相匹配。可选择地，所述距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，并发送射频信号，具体包括：距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，根据接收的低频信号的强度，生成接收信号强度信息，并发送包含所述接收信号强度信息和所述车载无钥匙控制模块的密钥信息的射频信号。可选择地，所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离，包括：所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号包含的所述车载无钥匙控制模块的密钥信息及所述车钥匙的集成驱动器电子序号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，根据所述射频信号包含的接收信号强度信息确定所述车钥匙与所述探测天线的距离。可选择地，所述方法还包括：当所述车载无钥匙控制模块检测到所述车辆未上锁，判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越大且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第二预设距离时，驱动所述车身控制模块对所述车辆上锁。可选择地，所述方法还包括：当所述车载无钥匙控制模块判断出所述车钥匙与所述探测天线的距离在第三预设距离范围和第四预设距离范围内变动，则驱动所述车身控制模块打开所述车辆的后备箱。另一方面，本专利技术提供了一种无钥匙控制车辆的系统，包括探测天线、车载无钥匙控制模块和车身控制模块，其中，所述探测天线安装在车辆上，用于在所述车载无钥匙控制模块的驱动下发送低频信号，还用于接收车钥匙发送的所述射频信号并发送至所述车载无钥匙控制模块；所述车载无钥匙控制模块用于检测所述车辆是否处于睡眠状态，当检测到所述车辆处于睡眠状态时驱动所述探测天线发送所述低频信号，还用于接收所述探测天线发送的所述车钥匙的射频信号，根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离，并用于在判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越小且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第一预设距离时，驱动所述车身控制模块解锁所述车辆；所述车身控制模块用于在所述车载无钥匙控制模块的驱动下解锁所述车辆。可选择地，所述车钥匙包含所述车载无钥匙控制模块的密钥信息，所述车载无钥匙控制模块包含所述车钥匙的集成驱动器电子序号，所述车载无钥匙控制模块的密钥信息与所述车钥匙的集成驱动器电子序号互相匹配。可选择地，距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号后，根据接收的低频信号的强度，生成接收信号强度信息，并发送包含所述接收信号强度信息和所述车载无钥匙控制模块的密钥信息的射频信号。可选择地，所述车载无钥匙控制模块用于根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离，具体包括：所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号包含的所述车载无钥匙控制模块的密钥信息及所述车钥匙的集成驱动器电子序号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，根据所述射频信号包含的接收信号强度信息确定所述车钥匙与所述探测天线的距离。可选择地，所述车载无钥匙控制模块还用于：当检测到所述车辆未上锁，判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越大且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第二预设距离时，驱动所述车身控制模块对所述车辆上锁。可选择地，所述车载无钥匙控制模块还用于：当判断出所述车钥匙与所述探测天线的距离在第三预设距离范围和第四预设距离范围内变动时，驱动所述车身控制模块打开所述车辆的后备箱。本专利技术实施例提供的技术方案的有益效果：本专利技术提供了一种无钥匙控制车辆的方法和系统，车载无钥匙控制模块通过驱动探测天线发送低频信号，与探测天线的距离在预设距离范围内的车钥匙接收到低频信号时，发送射频信号，探测天线接收射频信号并发送至车载无钥匙控制模块，从而车载无钥匙控制模块根据射频信号判断车钥匙是否是车辆的合法钥匙，确定车钥匙与探测天线的距离，并当判断出车钥匙是否是车辆的合法钥匙时，根据车钥匙与探测天线之间的距离的变化驱动车身控制模块解锁车辆，因此用户无需任何操作即可实现对车辆解锁，用户体验较好。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。附图1为本专利技术一实施例中一种无钥匙控制车辆的方法的流程图；附图2为本专利技术一实施例中一种无钥匙控制车辆的系统的框图。具体实施方式为使本专利技术的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术实施方式作进一步地详细描述。实施例一一种无钥匙控制车辆的方法，如图1所示，包括步骤S101、S102、S103、S104和S105。步骤S101：车载无钥匙控制模块检测到车辆处于睡眠状态时，驱动安装在车辆上的探测天线发送低频信号。在该步骤中，车载无钥匙控制模块检测到汽车网络上的各节点模块不再向车载无钥匙控制模块发送信息，则判断该汽车处于睡眠状态，表现为发动机熄火、控制发动机的模块不再发送信息，汽车的车灯熄灭、控制车灯的模块不再发送信息等。当车载无钥匙控制模块检测到车辆处于休眠状态时，驱动安装在车辆上的探测天线发送低频信号，开始搜索本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，包括：车载无钥匙控制模块检测到车辆处于睡眠状态时，驱动安装在所述车辆上的探测天线发送低频信号；距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，并发送射频信号；所述探测天线接收所述射频信号，并发送至所述车载无钥匙控制模块；所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离；当所述车载无钥匙控制模块判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越小且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第一预设距离时，驱动车身控制器模块解锁所述车辆。

【技术特征摘要】
1.一种无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，包括：车载无钥匙控制模块检测到车辆处于睡眠状态时，驱动安装在所述车辆上的探测天线发送低频信号；距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，并发送射频信号；所述探测天线接收所述射频信号，并发送至所述车载无钥匙控制模块；所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离；当所述车载无钥匙控制模块判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越小且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第一预设距离时，驱动车身控制器模块解锁所述车辆。2.根据权利要求1所述的无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，所述车钥匙包含所述车载无钥匙控制模块的密钥信息，所述车载无钥匙控制模块包含所述车钥匙的集成驱动器电子序号，所述车载无钥匙控制模块的密钥信息与所述车钥匙的集成驱动器电子序号互相匹配。3.根据权利要求2所述的无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，所述距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，并发送射频信号，具体包括：距离所述探测天线在预设距离范围内的车钥匙接收所述低频信号，根据接收的低频信号的强度，生成接收信号强度信息，并发送包含所述接收信号强度信息和所述车载无钥匙控制模块的密钥信息的射频信号。4.根据权利要求3所述的无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，并确定所述车钥匙与所述探测天线的距离，包括：所述车载无钥匙控制模块根据所述射频信号包含的所述车载无钥匙控制模块的密钥信息及所述车钥匙的集成驱动器电子序号判断所述车钥匙是否为所述车辆的合法钥匙，根据所述射频信号包含的接收信号强度信息确定所述车钥匙与所述探测天线的距离。5.根据权利要求1所述的无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述车载无钥匙控制模块检测到所述车辆未上锁，判断出所述车钥匙是所述车辆的合法钥匙、所述车钥匙与所述探测天线的距离越来越大且确定所述车钥匙与所述探测天线的距离为第二预设距离时，驱动所述车身控制模块对所述车辆上锁。6.根据权利要求1-5其中任一项所述的无钥匙控制车辆的方法，其特征在于，所述方法还包括：当所述车载无钥匙控制模块判断出所述车钥匙与所述探测天线的距离在第三预设距离范围和第四预设距离范围内变动，则驱动所述车身控制模块打开所述车辆的后备箱。7.一种无钥匙控制车辆的系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张学超，高继勇，黄坦，焦启鑫，周德明，马少林，曹尚贵，陈福全，姜灏，黄雨晴，余辉，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34