一种汽车保险杠制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车保险杠，包括保险杠本体、可变形塑料箱、安全气囊和干粉箱，所述保险杠本体包括主横梁、副横梁和焊接板，所述主横梁固定在焊接板上端，所述副横梁固定在焊接板底端，所述可变形塑料箱安装在焊接板中间位置，且安装有传感器和安全气囊线路板，所述安全气囊安装在安全气囊线路板上，所述干粉箱安装在可变形塑料箱内，且干粉箱内装有干粉。该发明专利技术安装在汽车车头，车子在受到猛烈撞击的时候，保险杠本体起到缓冲撞击力的作用，安全气囊中的叠氮化钠受到撞击以后会产生大量氮气，也可缓冲撞击力，干粉可覆盖因撞击而产生火花以及高温部分，起到灭火降温的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠
本专利技术涉及汽车零件应用
，具体为一种汽车保险杠。
技术介绍
随着汽车安全技术的发展，汽车保险杠的结构、外形、材料等与以前的汽车保险杠相比已经发生很大的变化，如此，常见的轿车前后保险杠一般都是有塑料保险杠蒙皮、防撞横梁和吸能盒及其他部件组成，近年来，由于造型设计的发展，以及行人保护的需求，大多数汽车的前保险杠都采用保险杠与水箱格栅一体式设计，这里设计生产出一种汽车保险杠，以便提高人们的使用需求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车保险杠,它能有效的解决
技术介绍
中存在的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车保险杠，包括保险杠本体、可变形塑料箱、安全气囊和干粉箱，所述保险杠本体包括主横梁、副横梁和焊接板，所述主横梁固定在焊接板上端，所述副横梁固定在焊接板底端，所述可变形塑料箱安装在焊接板中间位置，且安装有传感器和安全气囊线路板，所述安全气囊安装在安全气囊线路板上，且安全气囊里装有叠氮化钠，所述安全气囊、传感器和安全气囊线路板之间两两电性连接，所述干粉箱安装在可变形塑料箱内，且干粉箱内装有干粉。优选的，所述保险杠本体还包括固定板，固定板安装在焊接板上，且固定板包括减震弹簧和固定螺钉，减震弹簧用于减缓撞击力，固定螺钉用于将保险杠本体固定在车体上。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该专利技术安装在汽车车头，车子在受到猛烈撞击的时候，保险杠本体起到缓冲撞击力的作用，安全气囊中的叠氮化钠受到撞击以后会产生大量氮气，也可缓冲撞击力，干粉可覆盖因撞击而产生火花以及高温部分，起到灭火降温的作用，简单实用，使用方便，易于推广。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图。图中：1、保险杠本体，11、主横梁，12、副横梁，13、焊接板，14、固定板，141、减震弹簧，142、固定螺钉，2、可变形塑料箱，21、安全气囊，211、叠氮化钠，212、传感器，213、安全气囊线路板，22、干粉箱，221、干粉。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车保险杠，包括保险杠本体1、可变形塑料箱2、安全气囊21和干粉箱22，保险杠本体1包括主横梁11、副横梁12、焊接板13和固定板14，其中主横梁11固定在焊接板13上端，副横梁12固定在焊接板13底端，且固定板14安装在焊接板13上，固定板14包括减震弹簧141和固定螺钉142，可变形塑料箱2安装在焊接板13中间位置，且安装有传感器212和安全气囊线路板213，安全气囊21安装在安全气囊线路板213上，且安全气囊21里装有叠氮化钠211，安全气囊21、传感器212和安全气囊线路板213之间两两电性连接，干粉箱22安装在可变形塑料箱2内，且干粉箱22内装有干粉221，该专利技术通过紧固螺钉142将保险杠本体1固定在车头上，当车子高速行驶过程中受到猛烈撞击后，保险杠本体1将起到缓冲撞击力的作用，可变形塑料箱2受到撞击破碎，叠氮化钠211受到撞击分解出大量氮气，充满安全气囊21，可以起到保护车头、缓冲撞击力的作用，若在紧急情况下，安全气囊21不能因撞击自动打开，传感器212电性连接安全气囊线路板213，使安全气囊21快速打开，叠氮化钠211迅速分解大量氮气充满安全气囊21，保护车头，另外，干粉箱受到撞击破碎，干粉随之扩散，可以起到降温和灭火的作用。本专利技术的设计原理为：该专利技术通过紧固螺钉142将保险杠本体1固定在车头上，将安全气囊21的技术运用到保险杠本体1上，当车子高速行驶过程中受到猛烈撞击后，首先起到缓冲作用的是主横梁11和副横梁12，焊接板的安装，加强了横梁的抗撞击能力，叠氮化钠211受到撞击分解出大量氮气，充满安全气囊21，可以起到保护车头、缓冲撞击力的作用，传感器212电性连接安全气囊线路板213，使得在紧急情况下，使安全气囊21快速打开，干粉箱22的安装受到撞击破碎，干粉221随之扩散，可以起到降温和灭火的作用。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车保险杠，包括保险杠本体（1）、可变形塑料箱（2）、安全气囊（21）和干粉箱（22），其特征在于：所述保险杠本体（1）包括主横梁（11）、副横梁（12）和焊接板（13），所述主横梁（11）固定在焊接板（13）上端，所述副横梁（12）固定在焊接板（13）底端，所述可变形塑料箱（2）安装在焊接板（13）中间位置，且安装有传感器（212）和安全气囊线路板（213），所述安全气囊（21）安装在安全气囊线路板（213）上，且安全气囊（21）里装有叠氮化钠（211），所述安全气囊（21）、传感器（212）和安全气囊线路板（213）之间两两电性连接，所述干粉箱（22）安装在可变形塑料箱（2）内，且干粉箱（22）内装有干粉（221）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠，包括保险杠本体（1）、可变形塑料箱（2）、安全气囊（21）和干粉箱（22），其特征在于：所述保险杠本体（1）包括主横梁（11）、副横梁（12）和焊接板（13），所述主横梁（11）固定在焊接板（13）上端，所述副横梁（12）固定在焊接板（13）底端，所述可变形塑料箱（2）安装在焊接板（13）中间位置，且安装有传感器（212）和安全气囊线路板（213），所述安全气囊（21）安装在安全气囊线路板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：何德生，
申请(专利权)人：重庆浩珑机械有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50