本实用新型专利技术属于线束装配技术领域，尤其涉及一种汽车线束装配用保护管套管装置。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的汽车线束装配用保护管套管装置。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种汽车线束装配用保护管套管装置，包括有右半圆形铁管、左半圆形铁管、磁铁、转轴、空心套管、弧形夹板、弧形卡板、弹性件、第一固定块等；右半圆形铁管的左侧通过合页连接有左半圆形铁管，左半圆形铁管的长度略短于右半圆形铁管的长度。本实用新型专利技术通过先将线束和线束内的电线进行固定，再将本实用新型专利技术和线束一起套入电线保护软管。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车线束装配用保护管套管装置
本技术属于线束装配
，尤其涉及一种汽车线束装配用保护管套管装置。
技术介绍
线束装配是传递信息的成串电线、电缆的总合。对汽车的进行线束装配时，需要先将线束套入电线保护软管中，再对线束进行装配。而线束内的电线较多，且长短也不一致，所以电线易分叉散开。因此难以将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，一般要将电线用胶带裹住，再将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，从而会降低线束装配的效率，且易损坏电线，因此亟需研发一种能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的汽车线束装配用保护管套管装置。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服难以将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，一般要将电线用胶带裹住，再将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，会降低线束装配的效率，且易损坏电线的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的汽车线束装配用保护管套管装置。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种汽车线束装配用保护管套管装置，包括有右半圆形铁管、左半圆形铁管、磁铁、转轴、空心套管、弧形夹板、弧形卡板、弹性件、第一固定块、第二固定块和T形螺杆，右半圆形铁管的左侧通过合页连接有左半圆形铁管，左半圆形铁管的长度略短于右半圆形铁管的长度，左半圆形铁管左侧前侧面的上部和下部均设有磁铁，左半圆形铁管的右端底部连接有转轴，转轴的外侧连接有与其配合的空心套管，空心套管上通过焊接连接的方式连接有弧形夹板，弧形夹板的内侧设有弧形卡板，弧形卡板的外侧面与弧形夹板的内侧面之间通过焊接连接的方式连接有多个弹性件，弧形夹板外侧面的左侧下部通过焊接连接的方式连接有第一固定块，右半圆形铁管外侧面的右侧下部通过焊接连接的方式连接有第二固定块，第二固定块和第一固定块均开有螺纹孔，第一固定块的螺纹孔内设有与其配合的T形螺杆。优选地，还包括有弧形橡胶板，弧形卡板的内侧粘接有弧形橡胶板。优选地，右半圆形铁管和左半圆形铁管外侧面的上部和下部均开有凹槽。优选地，弧形夹板的制作材料为不锈钢。优选地，弹性件为张力弹簧。优选地，螺纹孔的孔径为1cm。工作原理：当需要将线束套入电线保护软管中时，先将线束首端放入右半圆形铁管的内侧，并使线束的末端位于右半圆形铁管的下部外侧。再向右转动左半圆形铁管使其与右半圆形铁管盖合，如此右半圆形铁管和左半圆形铁管形成一个圆形铁管，磁铁能够将右半圆形铁管吸住，防止左半圆形铁管与右半圆形铁管分离。然后向右转动弧形夹板，使其与右半圆形铁管盖合，再使第一固定块上的螺纹孔与第二固定块上的螺纹孔对齐，并拧紧T形螺杆，使弧形夹板固定在右半圆形铁管上。如此弧形夹板内侧的弧形卡板能够将线束的末端卡住，弹性件随之压缩。然后再将此装置与线束一起套入电线保护软管中，当线束套入电线保护软管后，拧松T形螺杆，弹性件随之伸张使弧形卡板复位，弧形卡板复位将线束松开，随后将此装置从电线保护软管中取出。因此本技术能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线。因为还包括有弧形橡胶板，弧形卡板的内侧粘接有弧形橡胶板，橡胶板的摩擦力大，能够防止线束移动，且能够防止弧形卡板将线束卡伤。因为右半圆形铁管和左半圆形铁管外侧面的上部和下部均开有凹槽，将左半圆形铁管盖合在右半圆形铁管上，右半圆形铁管和左半圆形铁管上的凹槽形成一个圆形凹槽，将扎带扎在圆形凹槽上，能够使右半圆形铁管和左半圆形铁管固定的更加牢固。因为弧形夹板的制作材料为不锈钢，不锈钢不易生锈，能够延长弧形夹板的使用年限。（3）有益效果本技术通过先将线束和线束内的电线进行固定，再将本技术和线束一起套入电线保护软管，达到了能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线的效果。附图说明图1为本技术的第一种立体结构示意图。图2为本技术弧形夹板的第一种俯视结构示意图。图3为本技术弧形夹板的第二种俯视结构示意图。图4为本技术的第二立体结构示意图。附图中的标记为：1-右半圆形铁管，2-左半圆形铁管，3-磁铁，4-转轴，5-空心套管，6-弧形夹板，7-弧形卡板，8-弹性件，9-第一固定块，10-第二固定块，11-螺纹孔，12-T形螺杆，13-弧形橡胶板，14-凹槽。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种汽车线束装配用保护管套管装置，如图1-4所示，包括有右半圆形铁管1、左半圆形铁管2、磁铁3、转轴4、空心套管5、弧形夹板6、弧形卡板7、弹性件8、第一固定块9、第二固定块10和T形螺杆12，右半圆形铁管1的左侧通过合页连接有左半圆形铁管2，左半圆形铁管2的长度略短于右半圆形铁管1的长度，左半圆形铁管2左侧前侧面的上部和下部均设有磁铁3，左半圆形铁管2的右端底部连接有转轴4，转轴4的外侧连接有与其配合的空心套管5，空心套管5上通过焊接连接的方式连接有弧形夹板6，弧形夹板6的内侧设有弧形卡板7，弧形卡板7的外侧面与弧形夹板6的内侧面之间通过焊接连接的方式连接有多个弹性件8，弧形夹板6外侧面的左侧下部通过焊接连接的方式连接有第一固定块9，右半圆形铁管1外侧面的右侧下部通过焊接连接的方式连接有第二固定块10，第二固定块10和第一固定块9均开有螺纹孔11，第一固定块9的螺纹孔11内设有与其配合的T形螺杆12。还包括有弧形橡胶板13，弧形卡板7的内侧粘接有弧形橡胶板13。右半圆形铁管1和左半圆形铁管2外侧面的上部和下部均开有凹槽14。弧形夹板6的制作材料为不锈钢。弹性件8为张力弹簧。螺纹孔11的孔径为1cm。工作原理：当需要将线束套入电线保护软管中时，先将线束首端放入右半圆形铁管1的内侧，并使线束的末端位于右半圆形铁管1的下部外侧。再向右转动左半圆形铁管2使其与右半圆形铁管1盖合，如此右半圆形铁管1和左半圆形铁管2形成一个圆形铁管，磁铁3能够将右半圆形铁管1吸住，防止左半圆形铁管2与右半圆形铁管1分离。然后向右转动弧形夹板6，使其与右半圆形铁管1盖合，再使第一固定块9上的螺纹孔11与第二固定块10上的螺纹孔11对齐，并拧紧T形螺杆12，使弧形夹板6固定在右半圆形铁管1上。如此弧形夹板6内侧的弧形卡板7能够将线束的末端卡住，弹性件8随之压缩。然后再将此装置与线束一起套入电线保护软管中，当线束套入电线保护软管后，拧松T形螺杆12，弹性件8随之伸张使弧形卡板7复位，弧形卡板7复位将线束松开，随后将此装置从电线保护软管中取出。因此本技术能够快速将线束和线束内的电线套入电线保护软管中，能够提高线束装配的效率，能够保护电线。因为还包括有弧形橡胶板13，弧形卡板7的内侧粘接有弧形橡胶板13，橡胶板的摩擦力大，能够防止线束移动，且能够防止弧形卡板7将线束卡伤。因为右半圆形铁管1和左半圆形铁管2外侧面的上部和下部均开有凹槽14，将左半圆形铁管2盖合在右半圆形铁管1上，右半圆形铁管1和左半圆形铁管2上的凹槽14形成一个圆形凹槽14，将扎带扎在圆形凹槽14上，能够使右半圆形铁管1和左半圆形铁管2固定的更加牢固。因为弧形夹本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车线束装配用保护管套管装置，其特征在于，包括有右半圆形铁管（1）、左半圆形铁管（2）、磁铁（3）、转轴（4）、空心套管（5）、弧形夹板（6）、弧形卡板（7）、弹性件（8）、第一固定块（9）、第二固定块（10）和T形螺杆（12），右半圆形铁管（1）的左侧通过合页连接有左半圆形铁管（2），左半圆形铁管（2）的长度略短于右半圆形铁管（1）的长度，左半圆形铁管（2）左侧前侧面的上部和下部均设有磁铁（3），左半圆形铁管（2）的右端底部连接有转轴（4），转轴（4）的外侧连接有与其配合的空心套管（5），空心套管（5）上通过焊接连接的方式连接有弧形夹板（6），弧形夹板（6）的内侧设有弧形卡板（7），弧形卡板（7）的外侧面与弧形夹板（6）的内侧面之间通过焊接连接的方式连接有多个弹性件（8），弧形夹板（6）外侧面的左侧下部通过焊接连接的方式连接有第一固定块（9），右半圆形铁管（1）外侧面的右侧下部通过焊接连接的方式连接有第二固定块（10），第二固定块（10）和第一固定块（9）均开有螺纹孔（11），第一固定块（9）的螺纹孔（11）内设有与其配合的T形螺杆（12）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车线束装配用保护管套管装置，其特征在于，包括有右半圆形铁管（1）、左半圆形铁管（2）、磁铁（3）、转轴（4）、空心套管（5）、弧形夹板（6）、弧形卡板（7）、弹性件（8）、第一固定块（9）、第二固定块（10）和T形螺杆（12），右半圆形铁管（1）的左侧通过合页连接有左半圆形铁管（2），左半圆形铁管（2）的长度略短于右半圆形铁管（1）的长度，左半圆形铁管（2）左侧前侧面的上部和下部均设有磁铁（3），左半圆形铁管（2）的右端底部连接有转轴（4），转轴（4）的外侧连接有与其配合的空心套管（5），空心套管（5）上通过焊接连接的方式连接有弧形夹板（6），弧形夹板（6）的内侧设有弧形卡板（7），弧形卡板（7）的外侧面与弧形夹板（6）的内侧面之间通过焊接连接的方式连接有多个弹性件（8），弧形夹板（6）外侧面的左侧下部通过焊接连接的方式连接有第一固定块（9），右半圆形铁管...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄廷东，王军，张成彬，
申请(专利权)人：惠州住成电装有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。