充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统与方法技术方案

本发明专利技术公开一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统与方法，只需要在充电桩上安装第一通讯设备，在电动汽车上安装第二通讯设备，当充电桩上的充电枪插入到电动汽车的充电接口中，第一无线通讯模块与第二无线通讯模块各自搜索彼此，并连接通信，第一通讯设备获取第二通讯设备上电动汽车的身份信息，并自动匹配，当匹配成功，控制电路板才控制充电枪给电动汽车进行充电，当充电完成，自动停止充电，第一通讯设备和第二通讯设备上的相关信息同步更新，并记录所充电量以及扣除对应的金额。整个过程自动化完成，省时省力，无需在每次充电时进行刷卡，方便快捷，且更智能化，不必担心充电卡遗失给个人充电或者团体充电带来的充电不便。

【技术实现步骤摘要】
充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统与方法
本专利技术充电桩
，尤其涉及一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统与方法。
技术介绍
随着汽车的使用量越来越多，汽车尾气给环境造成的影响也越来越严重，为了满足人们对汽车的需求，同时又减缓对环境的影响，目前，国家提倡“节能减排”，建议使用电动汽车。目前无论是油电混合型电动汽车还是纯电动汽车，其最重要的能源来自于充电，目前，国内国外都使用充电桩对电动汽车进行充电，而国内及国外的电动汽车在电动汽车充电桩设备充电过程中，充电桩设备与电动汽车充电用户交互环节较繁琐，电动汽车在需要补充电量的情况下，由驾驶人员将车驾驶到充电桩设备附近安全停车熄火后。驾驶人员或充电桩服务人员将，充电桩的充电桩枪头插入至电动汽车的直流充电接口处。传统充电桩设备要求客户进行刷充电卡，输入密码，或者扫描APP操作才开始充电。以及通过直接读取电动汽车BMS通讯报文数据，解析报文中对应电动汽车的VIN码，但由于市场中不是所有电动汽车BMS都具有车辆VIN码，此方法具有一定局限性，这使得充电用者的用户体验非常不好，并且在团队级，或者电动汽车企业级用户充电过程中，由于目前充电桩设备本身需要刷充电卡或充电密码，充电卡及密码的丢失易造成团队电动汽车企业级用户在充电管理及财务结算过程中，出现严重的财务问题。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本专利技术提供一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统与方法，能够在将充电枪插入电动汽车的充电接口上后，通过充电桩与电动汽车上的无线通讯装置自动读取出车辆的信息，并自动进行充电身份识别，以及自动充电，充电过程简单、方便、快捷。为达到上述目的，本专利技术公开一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统，包括：第一通讯设备：安装在充电桩上，且与充电桩上的控制电路板电连接通讯，所述第一通讯设备上设置有第一无线通讯模块；第二通讯设备：安装在电动汽车上，且与电池管理系统连接通讯，所述第二通讯设备上设置有第二无线通讯模块；充电接口：设置在电动汽车上，与电池管理系统连接通讯；充电枪：设置在充电桩中，充电桩与控制电路板电连接，当充电枪插入到电动汽车的充电接口中并导通时，控制电路板发送信号给第一通讯设备，所述第一通讯设备上的第一无线通讯模块激活，自动搜索与充电枪连接的电动汽车上的第二通讯设备上的第二无线通讯模块，同时，第二无线通讯模块也激活，自动搜索第一无线通讯模块，当第一无线通讯模块与第二无线通讯模块连接成功通讯后，第一通讯设备主动读取第二通讯设备上身份信息，并进行匹配，当匹配成功，第二通讯设备发送充电信号给控制电路板，控制电路板控制充电枪充电。其中，所述第一通讯设备上还设置有第一主控模块、第一电源模块和第一存储模块，所述第一电源模块、第一存储模块和第一无线通讯模块同时与第一主控模块电连接，所述第一主控模块与控制电路板电连接，所述第一电源模块与充电桩上的电源电连接，第一存储模块内存储有电动汽车身份信息库，当第一无线通讯模块与第二无线通讯模块连接通讯后，第一主控模块控制第一无线通讯模块读取第二通讯设备上的身份信息，并调取第一存储模块上的身份信息库进行信息匹配。其中，所述第二通讯设备包括第二主控模块和第二存储模块，所述第二存储模块、第二无线通讯模块与第二主控模块电连接，所述第二主控模块与电池管理系统电连接，当电池管理系统检测到充电接口上有充电枪插入导通后，控制第二主控模块工作，驱动第二无线通讯模块与第一无线通讯模块相互搜索连通，第二主控模块调取第二存储模块中关于电动汽车的身份信息，并通过第二无线通讯模块发送给第一无线通讯模块。其中，所述身份信息包括车辆VIN码及充值卡信息，所述VIN码包括车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码、组装地点和额定电压值、额定电流值，所述充值信息包括卡号、车主身份信息，预存金额数，充值历史。其中，所述第一通讯设备上还设置有报警模块，所述报警模块与第一主控模块电连接，所述报警模块上设置有蜂鸣器，第一主控模块控制报警模块的工作。本专利技术公开一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别方法，包括以下步骤：设备安装：将第一通讯设备安装在充电桩内，并与控制电路板电连接，将第二通讯设备安装在电动汽车内，并与电池管理系统电连接；信号连通：将充电枪插入到电动汽车的充电接口中，电池管理系统检测到充电接口上有充电枪插入的信号后，发送指令给第二通讯设备上的第二主控模块，所述第二主控模块激活第二无线通讯模块自动搜索第一无线通讯模块，与此同时，控制电路板检测到充电枪已经插入到充电接口并通讯成功后，控制第一通讯设备上的第一主控模块激活第一无线通讯模块自动搜索第二无线通讯模块并自动连接通讯，所述第一无线通讯模块通过第二无线通讯模块接收第二通讯设备上关于电动汽车的身份信息；信号匹配：第一无线通讯模块将接收到的身份信息传送给第一主控模块，第一主控模块调取第一存储模块上的身份信息库进行匹配；充电：当信息匹配成功，第一主控模块发送充电信息给控制电路板，控制电路板控制充电枪给电动汽车进行充电；结束充电：当电动汽车中的电池电量被充满，电池管理系统发送停止信号给充电枪和控制电路板，停止充电，同时将所充电量和金额信息发送给第二主控模块，第二主控模块将信息同时传送到第二存储模块和第一存储模块，第二存储模块中记录充电信息，并扣除对应的金额，第一存储模块中也同步对充电信息和金额进行更新。其中，在信息匹配过程中，第一主控模块将获取到的身份信息与第一存储模块上的身份数据库进行匹配，其中，身份信息包括车辆VIN码和充值卡信息，车辆VIN码包括车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码、组装地点和额定电压值、额定电流值，充值信息包括卡号、车主身份信息，预存金额数，充值历史，只有当车辆VIN码与充值卡信息都完全于身份数据库中的数据对应，并且预存金额数大于最低限额时，才算匹配成功。其中，在匹配过程中，当身份信息有一个信息不匹配时，则不能算匹配成功，当匹配不成功时，第一主控模块控制报警模块进行报警，报警模块上的蜂鸣器发出报警声。本专利技术的有益效果是：与现有技术相比，本专利技术公开一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统与方法，只需要在充电桩上安装第一通讯设备，在电动汽车上安装第二通讯设备，当充电桩上的充电枪插入到电动汽车的充电接口中，充电桩上控制电路板与电动汽车上的电池管理系统连接通讯，此时，电池管理系统和控制电路板分别发送激活信号给第二通讯设备上的第二无线通讯模块和充电桩上的第一无线通讯模块，第一无线通讯模块与第二无线通讯模块各自搜索彼此，并连接通信，第一通讯设备获取第二通讯设备上电动汽车的身份信息，并自动匹配，当匹配成功，控制电路板才控制充电枪给电动汽车进行充电，当充电完成，自动停止充电，第一通讯设备和第二通讯设备上的相关信息同步更新，并记录所充电量以及扣除对应的金额。整个过程自动化完成，无需人工操作，也无需人工进行充电刷卡，云服务器中的对码信息中包括汽车的车牌号、车型、额定电压值、车主信息和充值信息等，自动进行识别，充电后，根据充电的情况自动进行扣款，整个过程自动化完成，省时省力，无需在每次充电时进行刷卡，或者通过手机扫描二维码进行充电，系统自动识别车辆的信息，自动进行信息读取和自动充电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统，其特征在于，包括：第一通讯设备：安装在充电桩上，且与充电桩上的控制电路板电连接通讯，所述第一通讯设备上设置有第一无线通讯模块；第二通讯设备：安装在电动汽车上，且与电池管理系统连接通讯，所述第二通讯设备上设置有第二无线通讯模块；充电接口：设置在电动汽车上，与电池管理系统连接通讯；充电枪：设置在充电桩中，充电桩与控制电路板电连接，当充电枪插入到电动汽车的充电接口中并导通时，控制电路板发送信号给第一通讯设备，所述第一通讯设备上的第一无线通讯模块激活，自动搜索与充电枪连接的电动汽车上的第二通讯设备上的第二无线通讯模块，同时，第二无线通讯模块也激活，自动搜索第一无线通讯模块，当第一无线通讯模块与第二无线通讯模块连接成功通讯后，第一通讯设备主动读取第二通讯设备上身份信息，并进行匹配，当匹配成功，第二通讯设备发送充电信号给控制电路板，控制电路板控制充电枪充电。

【技术特征摘要】
1.一种充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统，其特征在于，包括：第一通讯设备：安装在充电桩上，且与充电桩上的控制电路板电连接通讯，所述第一通讯设备上设置有第一无线通讯模块；第二通讯设备：安装在电动汽车上，且与电池管理系统连接通讯，所述第二通讯设备上设置有第二无线通讯模块；充电接口：设置在电动汽车上，与电池管理系统连接通讯；充电枪：设置在充电桩中，充电桩与控制电路板电连接，当充电枪插入到电动汽车的充电接口中并导通时，控制电路板发送信号给第一通讯设备，所述第一通讯设备上的第一无线通讯模块激活，自动搜索与充电枪连接的电动汽车上的第二通讯设备上的第二无线通讯模块，同时，第二无线通讯模块也激活，自动搜索第一无线通讯模块，当第一无线通讯模块与第二无线通讯模块连接成功通讯后，第一通讯设备主动读取第二通讯设备上身份信息，并进行匹配，当匹配成功，第二通讯设备发送充电信号给控制电路板，控制电路板控制充电枪充电。2.根据权利要求1所述的充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统，其特征在于，所述第一通讯设备上还设置有第一主控模块、第一电源模块和第一存储模块，所述第一电源模块、第一存储模块和第一无线通讯模块同时与第一主控模块电连接，所述第一主控模块与控制电路板电连接，所述第一电源模块与充电桩上的电源电连接，第一存储模块内存储有电动汽车身份信息库，当第一无线通讯模块与第二无线通讯模块连接通讯后，第一主控模块控制第一无线通讯模块读取第二通讯设备上的身份信息，并调取第一存储模块上的身份信息库进行信息匹配。3.根据权利要求2所述的充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统，其特征在于，所述第二通讯设备包括第二主控模块和第二存储模块，所述第二存储模块、第二无线通讯模块与第二主控模块电连接，所述第二主控模块与电池管理系统电连接，当电池管理系统检测到充电接口上有充电枪插入导通后，控制第二主控模块工作，驱动第二无线通讯模块与第一无线通讯模块相互搜索连通，第二主控模块调取第二存储模块中关于电动汽车的身份信息，并通过第二无线通讯模块发送给第一无线通讯模块。4.根据权利要求1所述的充电桩与电动汽车无线通讯的身份识别系统，其特征在于，所述身份信息包括车辆VIN码及充值卡信息，所述VIN码包括车辆的生产厂家、年代、车型、车身型式及代码、发动机代码、组装地点和额定电压值、额定电流值，所述充值信息包括卡号、车主身份信息，预存金额数，充值历史。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：林晓东，彭文科，王旭，陈伟钦，陈乐基，朱力军，
申请(专利权)人：广州车电网新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44