【技术实现步骤摘要】
多功能电动汽车充电桩装置
本专利技术涉及充电桩
,具体为一种多功能电动汽车充电桩装置。
技术介绍
随着新能源技术的发展,清洁的电动汽车越来越受人们的青睐。电动汽车其前景被广泛看好,也符合国家新型能源的战略要求。电动汽车发展很快,但自身的缺点也很突出,比如:续航里程小,需要经常充电;充电时间较长等等。因此,如何合理的给电动汽车充电是一个重要的课题,而采用充电桩可以有效解决电动汽车充电问题。但是目前的充电桩有很大一部分设置在户外,而且充电桩的充电接口位置设计不合理,容易发生雨淋受潮短路的现象,存在极大的安全隐患,同时目前的充电桩控制功能单一,不能多功能智能化充电。
技术实现思路
本专利技术所解决的技术问题在于提供一种多功能电动汽车充电桩装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本专利技术所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:多功能电动汽车充电桩装置,包括:充电桩柜体,所述充电桩柜体顶部设有防雨棚,所述充电桩柜体上侧设有开关多功能触控板,开关多功能触控板上侧的充电桩柜体上设有控制开关,充电桩柜体下侧设有充电插头,所述充电桩柜体上端的壳体上腔内安装有主控板,充电桩柜体下端的壳体下腔内安装有控制电路板,所述充电桩柜体上端设有防雨檐,充电桩柜体下端设有导水流底座,充电桩柜体中部设有防雨腰身,所述开关多功能触控板包括:相对设置的基板I和基板II;设置在所述基板I与基板II之间的液晶层;设置在所述基板I朝向所述液晶层一侧的像素电极;设置在所述基板II背向所述液晶层一侧的偏光片,所述基板II与所述偏光片之间设置有触控电极层,所述触控电极层为ITO层。所述触控电极层形成在基板 ...
【技术保护点】
一种多功能电动汽车充电桩装置,包括:充电桩柜体(10),其特征在于:所述充电桩柜体(10)顶部设有防雨棚(40),所述充电桩柜体(10)上侧设有开关多功能触控板(20),开关多功能触控板(20)上侧的充电桩柜体(10)上设有控制开关(30),充电桩柜体(10)下侧设有充电插头(70),所述充电桩柜体(10)上端的壳体上腔(104)内安装有主控板(50),充电桩柜体(10)下端的壳体下腔(105)内安装有控制电路板(60),所述充电桩柜体(10)上端设有防雨檐(101),充电桩柜体(10)下端设有导水流底座(103),充电桩柜体(10)中部设有防雨腰身(102),所述开关多功能触控板(20)包括相对设置的基板I(21)和基板II(22);设置在所述基板I(21)与基板II(22)之间的液晶层(23);设置在所述基板I(21)朝向所述液晶层(23)一侧的像素电极(24);设置在所述基板II(22)背向所述液晶层(23)一侧的偏光片(25),所述基板II(22)与所述偏光片(25)之间设置有触控电极层(26),所述触控电极层(26)为ITO层。
【技术特征摘要】
1.一种多功能电动汽车充电桩装置,包括:充电桩柜体(10),其特征在于:所述充电桩柜体(10)顶部设有防雨棚(40),所述充电桩柜体(10)上侧设有开关多功能触控板(20),开关多功能触控板(20)上侧的充电桩柜体(10)上设有控制开关(30),充电桩柜体(10)下侧设有充电插头(70),所述充电桩柜体(10)上端的壳体上腔(104)内安装有主控板(50),充电桩柜体(10)下端的壳体下腔(105)内安装有控制电路板(60),所述充电桩柜体(10)上端设有防雨檐(101),充电桩柜体(10)下端设有导水流底座(103),充电桩柜体(10)中部设有防雨腰身(102),所述开关多功能触控板(20)包括相对设置的基板I(21)和基板II(22);设置在所述基板I(21)与基板II(22)之间的液晶层(23);设置在所述基板I(21)朝向所述液晶层(23)一侧的像素电极(24);设置在所述基板II(22)背向所述液晶层(23)一侧的偏光片(25),所述基板II(22)与所述偏光片(25)之间设置有触控电极层(26),所述触控电极层(26)为ITO层。2.根据权利要求1所述的多功能电动汽车充电桩装置,其特征在于:所述触控电极层(26)形成在基板II(22)的上表面,通过透明粘结剂将设置有触控电极层(26)的基板II(22)与偏光片(25)粘结固定。3.根据权利要求1所述的多功能电动汽车充电桩装置,其特征在于:所述触控电极层(26)形成在偏光片(25)下表面,通过透明粘结剂将设置有触控电极层(26)的偏...
【专利技术属性】
技术研发人员:尹超,马世波,王志凤,郭春晓,葛祖郁,闫大周,王晓涵,高亚迪,丛宽堂,
申请(专利权)人:国网山东省电力公司蓬莱市供电公司,
类型:发明
国别省市:山东,37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。